設備吊裝作業(yè)管理的要點解析：
設備吊裝作業(yè)不僅是一項技術工作，同時也是一項管理工作。前者主要指的是蘇州吊裝公司吊裝作業(yè)時需要高技術的吊裝和搬運裝備，需要具有豐富經驗的高水平操作技術人員。而吊裝的管理工作則值得是對于吊裝作業(yè)現場五大要素的管理。這五大要素分別是人、機、料、法、環(huán)、測。
設備吊裝作業(yè)對于“人”的管理。人即是員工，吊裝公司的主要員工就是起重設備的操作人員以及搬運人員。對于人員管理的原則是嚴格要求操作人員執(zhí)行“規(guī)定動作”，杜絕“自選動作”。規(guī)定動作就是按照設備的操作流程執(zhí)行的動作，而自選動作就是隨心和隨意進行設備操作。各種吊裝事故已經反復驗證了一個實施：操作的隨意化往往釀成事故。
設備吊裝作業(yè)對于“機”的管理。一項吊裝作業(yè)的完成往往需要多臺裝備相互配合，對于“機”的管理，就是協調不同機器的運轉，避免機器之間的“誤傷”。對于機器的管理，還包括對于吊裝機械的保養(yǎng)和維護等。
設備吊裝作業(yè)對于“料”的管理?！傲稀本褪菍⒁鸬醯奈矬w?？赡苁窃O備，也可能是物料，可能是金屬制品，也可能是液體或者氣體等，對“料”的管理，就是要回答先吊什么，后吊什么。
設備吊裝作業(yè)對于“法”的管理。對于不同的起吊物體，對于處于不同環(huán)境中的物體，使用什么吊裝的方法，這屬于對于“法”的管理。
設備吊裝作業(yè)對于“環(huán)”的管理。“環(huán)”就是環(huán)境，吊裝物體空中運行線路是否是凈空，設備的搬運線路是否已經提前做好了規(guī)劃，甚至吊裝現場人員是否已經撤離，這些統統屬于吊裝作業(yè)的環(huán)境。
設備吊裝作業(yè)對于“測”的管理。吊裝作業(yè)需要進行一系列的監(jiān)測，包括蘇州吊裝搬運公司對于設備運行情況的監(jiān)測，對于吊裝方案的檢查，對于整個吊裝作業(yè)安全性的評估等等。
根據吊裝施工圖計算出的分項工程量和施工定額規(guī)定的分項工程單位消耗定額,計算和編制單位工程或分部、分項工程所需的材料、人工、機械臺班數量和費用的文件，稱為吊裝施工預算。
吊裝預算是編制施工作業(yè)計劃的主要依據，是向施工班組簽發(fā)吊裝工程任務單、控制材料消耗和分配獎金的依據，可以起到有效地控制人力和物力消耗，降低吊裝工程成本的作用，施工預算主要有以下內容。
1、工程量。根據施工圖要求和施工定額分項要求計算工程量，并按分部、分項逐項匯總。設備運輸和吊裝的工程量用t/臺計量，運輸還應用距離（m）表示工程量的多少。
2、人工費。按分項工程量及時間定額計算出用工量及人工費用。
3、機械臺班費。根據吊裝施工方案的要求分項工程量及機械臺班使用定額，計算**班數，再根據機械臺班單價，計算出機械臺班費用。
以上人工費、機械臺班費構成了吊裝施工的直接費用。
蘇安起重吊裝公司建議：在套用定額時，應注意定額是在某種吊裝施工條件下編制的，如果實際施工條件有變化，應給予修正。

鋼結構平臺上的設備，通常要等平臺安裝完畢才能進行設備安裝?，F在采用從廠房側墻吊裝貫入就位。室內利用平臺上方的剛界構梁、柱，固定鏈式起重機和卷揚機牽引的滑車組。吊裝前，設備前后兩吊點各穿入兩套吊裝繩索，吊車用卷揚機牽引的滑車組。吊車用一套，另一套用來更換吊鉤。吊裝時，用一臺吊車將設備吊起至預留孔高度，并將一端盡量送入室內。用鏈式起重機接住遠端預留吊繩，使其張緊受力。用現場另一臺吊車，吊裝設備室外端的預留吊繩，**臺吊車松鉤退出。室內端的滑車組，再掛上該端的吊盱衡，并用卷揚機漫漫張緊，牽引設備，同時鏈式起重機逐點松動。室外吊車也將設備緩慢向室內送入，直至滑車組完全承受本端設備質量時，用鏈式起重機，再次接住設備室外端，吊車緩慢松動鉤、溜尾。卷揚機和鏈式起重機將設備全部牽入室內，安裝就位。

重型設備吊裝安全注意事項：
1)設備吊裝操作前，應檢查吊車性能狀況，良好方可投入使用；
2)設備吊裝操作前，應檢查吊具情況，良好方可投入使用；
3)吊裝機具操作及吊裝指揮由持證人員擔任；
4)高空吊裝物品時，應系上纜風繩；
5)高空吊裝指揮必須采用2人指揮（一人在地面，一人在工件就位位置附近），并利用指揮旗或對講機進行指揮；
6)高空大型設備吊裝，應在地面進行按照吊裝參數進行試吊；
7)地面吊裝時風力大于5級，禁止吊裝作業(yè)；高空吊裝時風力大于4級，禁止吊裝作業(yè)；
8)高空焊接組對吊裝時，應保證吊車體與被焊物體的等電位，防止產生電流回路；
9)鋁制物品吊裝時，吊具與鋁制物品應用橡皮或軟木進行隔離，防止劃傷被吊物品；
10)吊具如果要與設備禁油部位接觸時，吊具應進行脫脂處理。
設備吊裝安全保障措施：吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構件設備。指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。
滑車組在吊裝中的作用：
在吊裝作業(yè)中，廣泛使用滑車和滑車組，并用卷揚機械做為牽引動力進行設備的起重吊裝工作，因此它是吊裝工作中不可缺少的工具之一。
蘇安起重吊裝公司根據日常吊裝作業(yè)并結合自身使用經驗總結出：
滑車與滑車組亦稱滑輪和滑輪組，嚴格說來是有區(qū)別的，滑輪是一個零件，滑輪組多用于定性的起重機上，而滑車與滑車組則是一個組件，能單獨使用。滑車有單輪（也有將“輪”稱為“門”的）、雙輪直徑10輪；起重量從3.2~3200KN;形式有開口和閉口之分；取物吊具有吊鉤、吊環(huán)、吊梁。目前10輪3200KN以下的滑車，國家已有標準（見JB-9007.1--1999)；10輪3200KN以下的滑車均為各施工企業(yè)自行設計制造，從而適應重型設備的吊裝。
滑車可作導向滑車，起改變受力方向的作用；也可用鋼絲繩串繞組成滑車組，起改向省力的作用。因此，使用滑車組可以用較小的牽引力吊裝質量很大的設備。
綜合吊裝法的優(yōu)缺點：
綜合吊裝法即起重機一次開行，完成一定范圍內都有構件的吊裝。綜合吊裝法也有三大優(yōu)點。其一，開行路線短。分件吊裝法需要反復多次開行，但是綜合吊裝法只需要一次全程開行，就能完成吊裝，開行路線大大縮短。其二，停機點少。綜合吊裝法停機點往往少于單件吊裝數倍。其三，可進行交叉作業(yè)。使用綜合吊裝方法進行吊裝的時候，可以同步開展焊接、裝配等作業(yè)，互不影響。不過綜合吊裝法也有一些缺點，例如吊裝效率不高、對前置和后置的作業(yè)要求較為緊迫等等。故此，綜合吊裝法使用范圍較窄，一般是在使用桅桿起重機進行吊裝的時候，蘇州吊裝公司才會使用綜合吊裝法。
密設備吊裝面臨的幾個選擇？
精密設備吊裝對于蘇州吊裝公司來說與一般的機床、生產設備吊裝和安裝工作有很多不同點。首先，設備的價值不同，精密設備的價值較高，一旦出現吊裝事故，損失較大。其次，吊裝環(huán)境不同。機床等設備大多都無需上樓，這些設備多處于單層工廠，而很多精密設備都需要上樓，增加了設備吊裝難度。第三，安裝難度不同，精密設備的安裝難度高于普通的工業(yè)設備。
正是因為精密設備吊裝存在著以上的不同，所以在搬運精密設備的時候，蘇州吊裝搬運的設備搬運人員經常需要做出自己選擇。
吊具選擇。吊裝精密設備，吊具的選擇較為復雜。由于精密設備大多都需要上樓，樓層的承受力、樓層高度等等，都限制了使用的吊具。所以，在選擇何種吊具，蘇州吊裝公司應該綜合進行考量，既要符合環(huán)境，也要滿足精密設備的載荷。
吊位選擇。近些年，隨著多層工業(yè)廠房的普及，很多精密設備都需要吊往高層，這可能需要裝備上樓，比如將吊車移往高層，然后完成吊裝。不同于在地面進行吊裝，在樓層上的吊車，應該選擇合適的吊位。這一位置應該能夠承受吊車的重量。根據蘇州吊裝搬運的經驗，吊車應該選擇在橫梁位置放置。
借力點的選擇。在吊裝精密設備時，蘇州吊裝公司所選擇的借力點應該牢固和安全，可以優(yōu)先選擇混凝土、鋼柱、鋼梁等借力點。
吊索是吊裝作業(yè)中*常見的一種作業(yè)工具。
吊索也稱千斤繩、對子繩或繩扣。吊裝工程中使用較多，如捆系設備、拴掛滑車、穩(wěn)固卷揚機等。它具有質量小、彈性大的優(yōu)點，但剛性較大，不易彎曲，一旦彎曲不易復原。用麻芯的鋼絲繩制作的吊索，不易在高溫下工作。
吊索制作形式較多，工程上常用的有插接端環(huán)和插接無極的（萬能）吊索，在起重吊裝作業(yè)中還常常把鋼絲繩與吊鉤、卸扣連接起來，制成各種式樣的吊索，以便作起吊、**或其他之用。