鋼支撐（格柵）定位、鎖腳錨桿的布設，要在檢查開挖斷面合格后進行，要嚴格按設計部位安設，錨桿的鉆眼方位、方向、角度、深度要達到設計要求。

地鐵專用鋼支撐、鋼圍檁是在總結、吸收相關工程支撐和鋼拉桿的技術指標、受力分析、現(xiàn)場操作等成熟經(jīng)驗的情況下，經(jīng)相關權威人士綜合分析、精確計算的基礎上，研制、設計成的一種新型支撐。

支撐牛腿施工：土方開挖至各層圍檁設計標高，達到鋼圍檁安裝條件后，現(xiàn)場量測標高，鑿除圍護樁，將三角牛腿與圍護樁樁主筋進行焊接。，橋梁，地鐵施工等國家 工程，收到施工單位的一致好評，質量可靠，信譽優(yōu)良！

609鋼支撐正確的施工工藝流程
測量定位、安裝鋼圍檁托架（測定牛腿頂面高度）、安裝鋼圍檁、鋼支撐安裝就位、施加預應力、加設楔形墊塊墊緊。
簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。
鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件，*常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩(wěn)定性。
目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。

鋼支撐的優(yōu)點：
1、鋼支撐結構的設計合理、安全；
2、實際安裝、拆卸方便；
3、實際操作方便、快捷、實用、高效、安全；
4、工程成本大大降低；
5、本身的適用范圍廣；
6、交通運輸方便。

鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構件，*常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。