瀝青改性劑有很多種，那么在實際生產(chǎn)中就要根據(jù)不同的氣候條件和所要實現(xiàn)的路面性能來進行選擇。比如在我國南方地區(qū)，氣溫比較高，這個時候就偏向選擇可以提高瀝青混合集料高溫穩(wěn)定性的瀝青改性劑。根據(jù)我國目前乃至今后相當長的一段時間內(nèi)，可能使用的聚合物改性劑主要是SBS、SBR、PE等等，根據(jù)我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98)提出的聚合物瀝青改性劑技術(shù)，它是在我國改性瀝青實踐經(jīng)驗和試驗研究的基礎(chǔ)上提出的。而在北方寒冷地區(qū)，就要有針對性的選擇可以提高瀝青混合集料的低溫抗裂能力的瀝青改性劑。另外，不同的路段，不同的路用性能需求，也需要添加不同的瀝青改性劑。比如，在重載和超載嚴重的路面，要選擇抗車轍性能好的瀝青改性劑。對行車舒適性要求比較高的路段，則要選擇抗裂性能好，彈性作用強的瀝青改性劑。

經(jīng)過天然瀝青改性劑改性的瀝青分子量大，因此用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能。有學(xué)者采用季胺鹽類[7]：磺酸鹽約為5：1的陰陽離子表面活性劑作為改性劑，制備O/W乳化改性瀝青，實驗結(jié)果表明，該瀝青具有熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點?？管囖H能力大大加強。又由于在自然環(huán)境下長期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分非常穩(wěn)定，因此瀝青的耐久性好。氮含量高使它具有很強的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。

   國產(chǎn)的WL系列瀝青改性劑和國外的天然瀝青添加劑性能相當，路用情況優(yōu)良。將天然瀝青和橡膠復(fù)合，使各自的優(yōu)勢得到互補，可應(yīng)用于機場、橋梁、隧道等場合。因此受瀝青的組分影響較大，芳香分越高，改性加工越容易，效果越好。 sbr膠乳乳化瀝青具有常溫施工，節(jié)約能源，使用不受季節(jié)限制的特點。特別是現(xiàn)在都重視環(huán)保節(jié)能，對乳化瀝青的廣泛應(yīng)用也帶來契機。目前，世界上許多國家在sbr膠乳乳化瀝青的使用率都在30%以上。

隨著交通建設(shè)的發(fā)展，交通運輸量大幅度提高，行車密度及車輛載重越來越大，對路面的要求越來越高。對于遼河瀝青而言，能否加工出效果良好的改性瀝青，主要取決于改性劑品種的選擇及配伍性的研究。近年來，用sbr膠乳改性瀝青的性質(zhì)，提高路面使用性能，延長路面的使用壽命，已成為國內(nèi)外瀝青路面技術(shù)發(fā)展的趨勢。因此，為了提高瀝青路面的質(zhì)量，對瀝青進行改性越來越受到國內(nèi)外道路工作者的重視。

   用sbr膠乳改性乳化瀝青實質(zhì)上是瀝青乳化技術(shù)和瀝青改性技術(shù)的結(jié)合，使瀝青的功能趨于完善。它既保留著乳化瀝青的特性，又具有改性瀝青的特點。與乳化瀝青相比，用sbr膠乳改性乳化瀝青以及使用改性乳化瀝青的路面具有以下優(yōu)點：1.提高了高溫穩(wěn)定性；2.增強抗低溫開裂性能；3.提高粘附強度；4.擴大應(yīng)用范圍；5.提高內(nèi)聚力；6.延長使用壽命；7.提高早期強度。溶脹行為與改性瀝青生產(chǎn)、加工工藝和高溫貯存穩(wěn)定性等有密切的關(guān)系。sbr膠乳改性乳化瀝青取代乳化瀝青應(yīng)用于包括高等級公路在內(nèi)的新建道路及其養(yǎng)護、維修，封層等工程中，表現(xiàn)出它特殊的優(yōu)越性。