

安平縣澤昊絲網(wǎng)制品有限公司
主營產(chǎn)品: 隔音/吸聲材料
金屬隔聲屏障量大從優(yōu)-鐵路隔聲屏障-安平澤昊
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金屬百葉聲屏障
是在聲源和接收者之間刺進(jìn)一個(gè)設(shè)備,使聲波傳達(dá)有一個(gè)顯著的附加衰減,然后削弱接收者地址的必定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)備就稱為聲屏障。聲波在傳達(dá)過程中,遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般我們以為屏障能夠阻撓直達(dá)聲的傳達(dá),并使統(tǒng)射聲有滿意的衰減,而透射聲的影響能夠忽略不計(jì)。因而,聲屏障的隔聲效果一般可選用減噪量標(biāo)明,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的身手。在聲源和接收點(diǎn)之間刺進(jìn)一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在這往后構(gòu)成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋構(gòu)成一個(gè)暗影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們能夠感到噪聲顯著地削弱了,這便是聲屏障的減噪效果縮短施工時(shí)間下降工程費(fèi)用。百葉孔聲屏障由于蜂窩鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成許多的封閉小室,阻擋了空氣活動(dòng),使聲波遭到阻擋,前進(jìn)了吸聲系數(shù)(可抵達(dá)0。
百葉孔聲屏障因?yàn)榉涓C鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成許多的關(guān)閉小室,阻撓了空氣活動(dòng),使聲波遭到阻撓,前進(jìn)了吸聲系數(shù)(可抵達(dá)0.9以上),一同前進(jìn)了板材本身強(qiáng)度,使單塊板材的規(guī)范能夠做到更大,進(jìn)一步加大了規(guī)劃自由度。能夠根據(jù)室內(nèi)聲學(xué)規(guī)劃,進(jìn)行不同的穿孔率規(guī)劃,在必定的范圍內(nèi)操控組合結(jié)構(gòu)的吸音系數(shù),既抵達(dá)規(guī)劃效果,又能夠合理操控造價(jià)。經(jīng)過操控穿孔孔徑、孔距,并可根據(jù)客戶運(yùn)用要求改動(dòng)穿孔率,穿孔率<30%,孔徑一般選用∮2.0、∮2.5、∮3.0等規(guī)范,背板穿孔要求與面板相同,吸音布選用優(yōu)質(zhì)的無紡布等吸聲材料。經(jīng)過控制穿孔孔徑、孔距,并可依據(jù)客戶運(yùn)用要求改動(dòng)穿孔率,穿孔率<。
電廠冷卻塔聲屏障
源首要是頂部排風(fēng)機(jī)的風(fēng)噪聲和下層的淋水噪聲。其它的一些首要聲源還包括:風(fēng)機(jī)噪聲、減速機(jī)噪聲、電動(dòng)機(jī)噪聲、冷卻塔配管及閥體噪聲、冷卻用泵噪聲以及機(jī)殼振意向周圍輻射的噪聲。
為了使廠界噪聲值抵達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn), 一般選用聲屏障的方法對(duì)周圍需求安靜的區(qū)域進(jìn)行維護(hù),冷卻塔隔聲屏障的管理辦法簡略而經(jīng)濟(jì),而且不用關(guān)閉噪聲源,運(yùn)用障板放在聲源和接收點(diǎn)之間就可以阻遏動(dòng)靜的直接輻射。
冷卻塔聲屏障組件有立柱、單元板塊、其他連接件等,冷卻塔聲屏障質(zhì)料有鋁板、噴塑板、PC板等多種選擇。需求注意:由于冷卻塔本身較高,所以聲屏障較考慮到工程出資及抗風(fēng)、抗震等要素
隔音墻
指的是為減輕行車噪聲對(duì)鄰近居民的影響而設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。
錄音間或拍照棚內(nèi)運(yùn)用的活動(dòng)墻板,一般一面為吸音材料,另一面為隔音及反射材料。其作用是減少錄音間內(nèi)各音源之串音,或使用墻板雙面不同的吸音特性,調(diào)整音源的音質(zhì)。
按用途可分為:公路隔音墻,高速隔音墻,鐵路、地鐵專用隔音墻。隔音墻還分為可移動(dòng)的移動(dòng)隔音墻與固定隔音墻(常見的這種固定隔音墻一般是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻,市政建設(shè)的公路隔音墻,鐵路隔音墻)
