安平縣帆鶴絲網(wǎng)制品有限公司
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店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省衡水市
主營(yíng)產(chǎn)品: 護(hù)欄網(wǎng),聲屏障,鋼格板,沖孔網(wǎng)
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住宅小區(qū)隔音屏障-隔音板-型號(hào)全價(jià)格優(yōu)
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
顏色 白色
品牌 帆鶴
材質(zhì) 其他
表面處理 浸塑
規(guī)格 1000*2000*500
商品介紹
城市環(huán)境噪聲主要指街道和建筑物內(nèi)部各種生活設(shè)施、人群活動(dòng)等產(chǎn)生的聲音。如在居室中,兒童哭鬧,大聲播放收音機(jī)、電視和音響設(shè)備;戶(hù)外或街道人聲喧嘩,宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪聲又可以分為居室噪聲和公共場(chǎng)所噪聲兩類(lèi),它們一般在80分貝以下,對(duì)人沒(méi)有直接生理危害,但都能干擾人們交談、工作、學(xué)習(xí)和休息。
設(shè)計(jì)要求
(1)結(jié)合我國(guó)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008),設(shè)計(jì)一生態(tài)聲屏障;
(2)完成噪聲敏感建筑物有關(guān)參數(shù)和使用標(biāo)準(zhǔn)的確定;根據(jù)降噪量設(shè)計(jì)聲屏障尺寸、選擇聲屏障類(lèi)型、確定聲屏障結(jié)構(gòu)及材料;確定兩座建筑物及聲屏障之間的相對(duì)位置;聲屏障的設(shè)計(jì)除了達(dá)到預(yù)期的降噪指標(biāo)外,還應(yīng)符合景觀、結(jié)構(gòu)、造價(jià)和養(yǎng)護(hù)等方面的要求。
1.3.3 噪聲控制技術(shù)
聲學(xué)系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)是聲源、傳播途徑、接受者。因此,控制噪聲必須從這三方面系統(tǒng)綜合考慮,采取合理措施,消除噪聲影響。
1、噪聲源治理:改進(jìn)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu),應(yīng)用新材料、新工藝來(lái)降噪。改進(jìn)生產(chǎn)工藝和,或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。
2、在噪聲傳播途徑上降噪:如采用吸聲技術(shù)、隔聲技術(shù)、消聲技術(shù)、阻尼技術(shù)等。 利用地形和聲源的指向性降低噪聲。利用綠化降低噪聲。利用鬧靜分開(kāi)的方法降低噪聲。
3、接受者保護(hù):在聲源和傳播途徑上無(wú)法采取措施,或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí),就需要接受者進(jìn)行個(gè)體防護(hù)的措施。常用的防聲器具有耳塞 、耳罩、防聲棉或頭盔等,它們主要是利用隔聲原理來(lái)阻擋噪聲傳入人耳
料價(jià)格:因?yàn)殍F路聲屏障累計(jì)設(shè)置長(zhǎng)度和工程數(shù)量很大,所需出資甚巨,為盡量下降造價(jià),要求聲屏障資料具有價(jià)廉物美的特色,資料價(jià)格不能太高,不然無(wú)法大規(guī)模選用。防眩性:鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近,而鐵路列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度高,為確保列車(chē)的安全,選取的隔聲資料應(yīng)考慮防止陽(yáng)光或車(chē)燈照射下的反光對(duì)列車(chē)司機(jī)造成眩目的倒霉影響。
聲波在傳達(dá)過(guò)程中,遇到隔音圍擋護(hù)欄板時(shí),就會(huì)發(fā)作反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般咱們認(rèn)為屏障可以 阻撓直達(dá)聲的傳達(dá),并使透射聲有滿意的衰減,而繞射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,隔音圍擋護(hù)欄板的隔聲作用一般可選用減噪量標(biāo)明,它反映了隔音圍擋護(hù)欄板上述兩種屏蔽透聲,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱(chēng)為透射聲修正量。用符號(hào)ΔLt表示。通常在聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí),要求TL—△Ld≥10dB,此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì),即△Lt≈0。的身手。
聲屏障施工注意事項(xiàng)
并取得了明顯的作用。鹿角結(jié)構(gòu)將噪音下降了約35分貝,如圖28所示。但是,一些研討標(biāo)明,當(dāng)表面掩蓋吸聲資料時(shí),其他形狀的頂部結(jié)構(gòu)的附加刺進(jìn)丟失更多地是因?yàn)槲曎Y料引起的。NG資料與Y形、鹿角形隔音圍擋比較,降噪聲還影響人的整個(gè)器官,造成消化不良、食欲不振、惡心嘔吐,致使***發(fā)病率增高。近年來(lái)又發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)心血管系統(tǒng)有明顯影響,長(zhǎng)期在高噪聲車(chē)間工作的工人中有***、心動(dòng)過(guò)速、心律不齊和心血管**等癥狀的可能性,要比無(wú)噪聲時(shí)高2-4倍。噪聲對(duì)視覺(jué)器官也會(huì)造成不良影響。據(jù)調(diào)查,在高噪聲環(huán)境下工作的人常有眼痛、視力減退、眼花等癥狀。噪作用不明顯,與T形結(jié)構(gòu)比較,鹿角形頂部結(jié)構(gòu)更為凌亂。
噪聲不僅影響人們正常工作,妨礙睡眠和干擾談話,而且還能誘發(fā)多種疾病。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)使大腦皮層的興奮和抑制功能失調(diào),導(dǎo)致條件反射異常,會(huì)引起頭暈?zāi)X脹、反應(yīng)遲鈍、注意力分散、記憶力減退,是造成各種意外事故的根源
設(shè)計(jì)要求
(1)結(jié)合我國(guó)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008),設(shè)計(jì)一生態(tài)聲屏障;
(2)完成噪聲敏感建筑物有關(guān)參數(shù)和使用標(biāo)準(zhǔn)的確定;根據(jù)降噪量設(shè)計(jì)聲屏障尺寸、選擇聲屏障類(lèi)型、確定聲屏障結(jié)構(gòu)及材料;確定兩座建筑物及聲屏障之間的相對(duì)位置;聲屏障的設(shè)計(jì)除了達(dá)到預(yù)期的降噪指標(biāo)外,還應(yīng)符合景觀、結(jié)構(gòu)、造價(jià)和養(yǎng)護(hù)等方面的要求。
1.3.3 噪聲控制技術(shù)
聲學(xué)系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)是聲源、傳播途徑、接受者。因此,控制噪聲必須從這三方面系統(tǒng)綜合考慮,采取合理措施,消除噪聲影響。
1、噪聲源治理:改進(jìn)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu),應(yīng)用新材料、新工藝來(lái)降噪。改進(jìn)生產(chǎn)工藝和,或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動(dòng))。
2、在噪聲傳播途徑上降噪:如采用吸聲技術(shù)、隔聲技術(shù)、消聲技術(shù)、阻尼技術(shù)等。 利用地形和聲源的指向性降低噪聲。利用綠化降低噪聲。利用鬧靜分開(kāi)的方法降低噪聲。
3、接受者保護(hù):在聲源和傳播途徑上無(wú)法采取措施,或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí),就需要接受者進(jìn)行個(gè)體防護(hù)的措施。常用的防聲器具有耳塞 、耳罩、防聲棉或頭盔等,它們主要是利用隔聲原理來(lái)阻擋噪聲傳入人耳
料價(jià)格:因?yàn)殍F路聲屏障累計(jì)設(shè)置長(zhǎng)度和工程數(shù)量很大,所需出資甚巨,為盡量下降造價(jià),要求聲屏障資料具有價(jià)廉物美的特色,資料價(jià)格不能太高,不然無(wú)法大規(guī)模選用。防眩性:鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近,而鐵路列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度高,為確保列車(chē)的安全,選取的隔聲資料應(yīng)考慮防止陽(yáng)光或車(chē)燈照射下的反光對(duì)列車(chē)司機(jī)造成眩目的倒霉影響。
聲波在傳達(dá)過(guò)程中,遇到隔音圍擋護(hù)欄板時(shí),就會(huì)發(fā)作反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般咱們認(rèn)為屏障可以 阻撓直達(dá)聲的傳達(dá),并使透射聲有滿意的衰減,而繞射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,隔音圍擋護(hù)欄板的隔聲作用一般可選用減噪量標(biāo)明,它反映了隔音圍擋護(hù)欄板上述兩種屏蔽透聲,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱(chēng)為透射聲修正量。用符號(hào)ΔLt表示。通常在聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí),要求TL—△Ld≥10dB,此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì),即△Lt≈0。的身手。
聲屏障施工注意事項(xiàng)
并取得了明顯的作用。鹿角結(jié)構(gòu)將噪音下降了約35分貝,如圖28所示。但是,一些研討標(biāo)明,當(dāng)表面掩蓋吸聲資料時(shí),其他形狀的頂部結(jié)構(gòu)的附加刺進(jìn)丟失更多地是因?yàn)槲曎Y料引起的。NG資料與Y形、鹿角形隔音圍擋比較,降噪聲還影響人的整個(gè)器官,造成消化不良、食欲不振、惡心嘔吐,致使***發(fā)病率增高。近年來(lái)又發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)心血管系統(tǒng)有明顯影響,長(zhǎng)期在高噪聲車(chē)間工作的工人中有***、心動(dòng)過(guò)速、心律不齊和心血管**等癥狀的可能性,要比無(wú)噪聲時(shí)高2-4倍。噪聲對(duì)視覺(jué)器官也會(huì)造成不良影響。據(jù)調(diào)查,在高噪聲環(huán)境下工作的人常有眼痛、視力減退、眼花等癥狀。噪作用不明顯,與T形結(jié)構(gòu)比較,鹿角形頂部結(jié)構(gòu)更為凌亂。
噪聲不僅影響人們正常工作,妨礙睡眠和干擾談話,而且還能誘發(fā)多種疾病。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)使大腦皮層的興奮和抑制功能失調(diào),導(dǎo)致條件反射異常,會(huì)引起頭暈?zāi)X脹、反應(yīng)遲鈍、注意力分散、記憶力減退,是造成各種意外事故的根源
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