振動(dòng)型熱熔標(biāo)線涂料介紹

     熱熔標(biāo)線涂料是上個(gè)世紀(jì)50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標(biāo)線線形飽滿美觀、經(jīng)久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認(rèn)為它非常適宜公路劃標(biāo)線使用，所以一直沿用。至到80年代我國(guó)才將熱熔標(biāo)線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標(biāo)線材料，并頒布了熱熔標(biāo)線涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱熔標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機(jī)有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達(dá)兩三年。由于熱熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路線和標(biāo)示圖標(biāo)現(xiàn)行標(biāo)示出來。另外有些路面需要用到振動(dòng)效果，通過改進(jìn)熱熔標(biāo)線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨(dú)有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動(dòng)劃線機(jī)施工，使得標(biāo)線形成凸起狀態(tài)。熱熔標(biāo)線涂料一般內(nèi)混一定量的玻璃珠，劃標(biāo)線時(shí)再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標(biāo)線的反射效果，選擇適當(dāng)規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標(biāo)線涂料上，以半嵌入、半露出為好。

突起型熱熔標(biāo)線涂料的主要功能和應(yīng)用

     突起型熱熔標(biāo)線涂料又稱雨夜振動(dòng)標(biāo)線。它是由熱塑性樹脂、改性橡膠、顏填料、助劑等材料組成。在追求標(biāo)線高反光性和振動(dòng)性結(jié)合的基礎(chǔ)上研制而成。廣泛用作于道路中心線、高等級(jí)公路邊緣線、路口減速標(biāo)線等。突起型熱熔標(biāo)線涂料具有兩項(xiàng)主要的功能。熱熔標(biāo)線涂料劃線施工時(shí)需要注意以下的事項(xiàng)：（1）盡量不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具，保護(hù)手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出。雨夜反光：均勻分布的玻璃珠體現(xiàn)出優(yōu)越的反光性，即使在下雨的黑夜，也能獲得突出的反光效果。壓線振動(dòng)：在汽車越線的瞬間會(huì)產(chǎn)生輕快的振動(dòng)，預(yù)防行車中司機(jī)困倦，喚醒司機(jī)注意安全。突起型熱熔標(biāo)線涂料一般用于高等級(jí)公路轉(zhuǎn)彎及外側(cè)邊緣線，國(guó)道邊線及中黃線，減速標(biāo)線，橋梁，隧道，城市道路的彎道，十字路口，工廠和校園門口等等。路虎交通有生產(chǎn)這種標(biāo)線涂料經(jīng)久耐磨，使用壽命長(zhǎng)，保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)持續(xù)反光性。

熱熔劃線機(jī)施工中涂料的融化是非常重要的步驟，下面是熱熔標(biāo)線涂料熔融時(shí)的操作技巧：

（1）嚴(yán)格控制溫度。熱熔溫度控制很重要，長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱會(huì)使涂料變色熱裂化。

（2）合理的調(diào)整火候和攪拌速度，根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速，涂敷量少時(shí)，使用小火。熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。

（3）開始的一鍋鍋熔解時(shí)要特別小心溫度控制，并注意安全。要充分?jǐn)嚢?、混合，使熱熔?biāo)線涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況；要注意加熱砍數(shù)，每鍋材料盡可能加熱-次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日；涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。受到客戶和人們?nèi)罕姷母叨汝P(guān)注和認(rèn)可，為提高知名度、為開拓新市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。熔解釜周圍不要堆放易著物品。