治理方法可采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。頂管施工中質(zhì)量通病的防治（三）當(dāng)前，各地區(qū)頂管施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。本期主要分享頂管機(jī)下沉和管道沉淀、堵塞問題的原因分析和改進(jìn)建議，供大家在施工中參考。1頂力突然增大現(xiàn)象頂管機(jī)在推進(jìn)過程中一直往下走，即使糾偏使用也不明顯。原因A、大多發(fā)生在粉細(xì)砂土中。由于泥水平衡頂管機(jī)比較重，且機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)起會(huì)引起震動(dòng)，這種震動(dòng)會(huì)使粉細(xì)砂土很快液化，從而降低了它的承載力，進(jìn)而使頂管機(jī)產(chǎn)生往下沉的趨勢。B、可能遇到了上下兩層不同性質(zhì)的土，由于下面一層土較軟，而使頂管機(jī)往下偏。C、泥水壓力控制不好。防治措施A、首先仔細(xì)閱讀土質(zhì)資料。

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1、 水平定向鉆穿越施工工藝：

使用水平定向鉆機(jī)進(jìn)行管線穿越施工，一般分為二個(gè)階段：階段是按照設(shè)計(jì)曲線盡可能準(zhǔn)確的鉆一個(gè)導(dǎo)向孔；第二階段是將導(dǎo)向孔進(jìn)行擴(kuò)孔，并將產(chǎn)品管線（一般為PE管道，光纜套管，鋼管）沿著擴(kuò)大了的導(dǎo)向孔回拖到導(dǎo)向孔中，完成管線穿越工作。

1.1 鉆導(dǎo)向孔:
要根據(jù)穿越的地質(zhì)情況，選擇合適的鉆頭和導(dǎo)向板或地下泥漿馬達(dá)，開動(dòng)泥漿泵對(duì)準(zhǔn)入土點(diǎn)進(jìn)行鉆進(jìn)，鉆頭在鉆機(jī)的推力作用下由鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)（或使用泥漿馬達(dá)帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)）切削地層，不斷前進(jìn)，每鉆完一根鉆桿要測量一次鉆頭的實(shí)際位置，以便及時(shí)調(diào)整鉆頭的鉆進(jìn)方向，保證所完成的導(dǎo)向孔曲線符合設(shè)計(jì)要求，如此反復(fù)，直到鉆頭在預(yù)定位置出土，完成整個(gè)導(dǎo)向孔的鉆孔作業(yè)。見示意圖一：鉆導(dǎo)向孔。
頂管施工的時(shí)候必要掌握的三點(diǎn)事項(xiàng)。我們信賴產(chǎn)品的安裝肯定要有很高的實(shí)用性。頂管施工的突出特點(diǎn)為適應(yīng)性問題，即要根據(jù)不同的地質(zhì)條件、施工條件和計(jì)劃要求，選用得當(dāng)?shù)捻敼苁┕し椒ㄒ约绊敼軝C(jī)和配套幫助設(shè)置裝備部署。因此，在機(jī)頭選型時(shí)，要憑據(jù)地質(zhì)情況，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，頂管機(jī)頭采用何種機(jī)頭(氣壓均衡、泥程度衡和土壓均衡三種網(wǎng)格機(jī)頭)施工。

其次，非開挖定向鉆施工，要根據(jù)現(xiàn)實(shí)環(huán)境選擇符合頂力的設(shè)置裝備部署構(gòu)成主頂，頂管設(shè)置裝備部署中的液壓裝置應(yīng)由液壓總站、液壓控制箱、管路及其他液壓元件構(gòu)成。為了減小頂管頂工作受到的阻力，非開挖定向鉆技術(shù)，現(xiàn)場拌制頂進(jìn)時(shí)應(yīng)用的泥漿，該膨潤土攪拌體系由泥漿泵、拌漿池、儲(chǔ)漿池、備用池、閥門等構(gòu)成。


勝越管道穿越工程有限公司（非開挖），是一家在山西省非開挖行業(yè)中具有在各種復(fù)雜環(huán)境下施工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，是山西地區(qū)早從事非開挖頂管技術(shù)研究開發(fā)和施工服務(wù)的專業(yè)施工隊(duì)之一。是國際非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)、非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)單位會(huì)員。

無論是哪一種管道堵塞，都會(huì)影響頂管機(jī)的正常推進(jìn)，時(shí)間拖長，頂管機(jī)就會(huì)往下沉，從而影響到頂管的質(zhì)量。防治措施A、如果排泥泵達(dá)不到所需的流量要求時(shí)，就應(yīng)該更換。B、停止推進(jìn)前必須對(duì)排泥管道進(jìn)行較為徹底的清洗。C、如果是在含水量小的粘土中推進(jìn)，應(yīng)減小刀盤每轉(zhuǎn)一圈時(shí)所切削泥土的厚度，同時(shí)適當(dāng)加大送水量。另外在排泥管道與基坑旁通之間加一只沉淀箱，可讓土塊或卵石在該箱里沉淀下來，過一段時(shí)間只需打開箱底排出。頂管施工中質(zhì)量通病的防治（四）當(dāng)前，各地區(qū)頂管施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。本期分享頂進(jìn)過程中易出現(xiàn)的地面沉降問題原因分析和防治措施，供大家參考。1地面沉降現(xiàn)象在頂管機(jī)過后或頂管施工完成以后。
水平定向鉆施工的特點(diǎn)：

2.1 定向鉆穿越施工具有不會(huì)阻礙交通，不會(huì)破壞綠地，植被，不會(huì)影響商店，，學(xué)校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統(tǒng)開挖施工對(duì)居民生活的干擾，對(duì)交通，環(huán)境，周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響。

2.2 現(xiàn)代化的穿越設(shè)備的穿越精度高，易于調(diào)整敷設(shè)方向和埋深，管線弧形敷設(shè)距離長，完全可以滿足設(shè)計(jì)要求埋深，并且可以使管線繞過地下的障礙物。

2.3 城市管網(wǎng)埋深一般達(dá)到三米以下，穿越河流時(shí)，一般埋深在河床下 9—18米，所以采用水平定向鉆機(jī)穿越，對(duì)周圍環(huán)境沒有影響，不破壞地貌和環(huán)境，適應(yīng)環(huán)保的各項(xiàng)要求。

2.4 采用水平定向鉆機(jī)穿越施工時(shí)，沒有水上、水下作業(yè)，不影響江河通航，不損壞江河兩側(cè)堤壩及河床結(jié)構(gòu)，施工不受季節(jié)限制，具有施工周期短人員少、成功率高施工安全可靠等特點(diǎn)。
在管子中心線左右兩側(cè)的地面產(chǎn)生沉降。并且隨著時(shí)間的推延，沉降槽的寬度與深度均勻與日俱增。原因沉降原因有四種：第一種是泥水濃度過低，造成超挖所造成的；第二種是頂管過程中對(duì)土的擾動(dòng)而產(chǎn)生的沉降；第三種則是由于潤滑漿套內(nèi)的漿液流失所造成的沉降；第四種由于采取了輔助的降水施工所造成的沉降。防治措施控制好進(jìn)尺與出土量之間的關(guān)系，做到不超挖；潤滑漿要有一定的稠度，不能太稀。如果對(duì)沉降要求很高的情況下頂完全程后，必須用充填漿把潤滑漿完全置換出來；盡量少采用降水這一鋪助施工手段。2地面沉降超標(biāo)（或過大）現(xiàn)象在頂管機(jī)頭位置出現(xiàn)地面沉降超標(biāo)（或過大）。原因地面沉降超標(biāo)（或過大）原因有三種：第一種是適于頂管施工的新填土。
頂管施工的工作特點(diǎn)
1、非開挖技術(shù)不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。
2、采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆拆遷用度，減少動(dòng)遷用房，縮短管線長度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
3、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。
4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時(shí)，不影響交通
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最早于1896年美國北太平洋鐵路鋪設(shè)工程中應(yīng)用，已有百年歷史；20世紀(jì)60年代在世界各國推廣應(yīng)用；頂管法近20年，日本研究開發(fā)土壓平衡、水壓平衡頂管機(jī)等先進(jìn)頂管機(jī)頭和工法。頂進(jìn)速度：美國1980年，9.5小時(shí)頂進(jìn)49m。頂進(jìn)距離最長：國外一次頂進(jìn)距離1200m，1970年，德國漢堡下水道混凝土頂管，直徑為2.6m。國內(nèi)創(chuàng)造混凝土頂管世界記錄——一次頂進(jìn)距離為2050m，2001浙江嘉興污水頂管，鋼筋砼管直徑2m；國內(nèi)創(chuàng)造鋼管頂管世界記錄——一次頂進(jìn)距離為1743m，1997年上海黃浦江上游引水工程的長橋支線頂管，鋼管直徑3.5m；中國從50年代從北京、上海開始。1986年上海穿越黃浦江輸水鋼質(zhì)管道。