停車場車牌識別系統(tǒng)的管理方式是通過安裝在出入口處的車牌識別攝像機(jī)自動識別車輛身份來自主判斷通行是否滿足條件的。車輛到達(dá)入口時(shí)，車牌識別攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)到車輛后，攝像機(jī)進(jìn)行車牌識別，車牌識別主控機(jī)記錄時(shí)間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。這時(shí)收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時(shí)開始。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，車牌識別攝像機(jī)發(fā)現(xiàn)到車輛后，車牌識別攝像機(jī)進(jìn)行車牌識別，收費(fèi)管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費(fèi)金額;結(jié)算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。這種智能的管理方式極大提高車場的通行效率，為車場帶來諸多便利：
 
1：全程無人值守，節(jié)約人力成本。
 
2：自動收費(fèi)，避免人為收費(fèi)弊端。
 
3：道閘防砸功能先進(jìn)，避免不必要的賠償。
 
4：場內(nèi)車位引導(dǎo)，迅速停車。
 
5：全程聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)獲取附近停車場的車位信息
 
然而傳統(tǒng)的停車場管理模式大多是使用讀卡或收票方式。就是在車輛通過入口時(shí)需要停車取票拿到憑證方可通行。這種管理方式讓停車場通行效率非常低效，更有甚者要下車才能拿到票據(jù)。還經(jīng)常被以下問題所困擾：
 
 
1：下雨天刷卡、取票容易被淋濕衣服
 
2：上下坡道刷卡、取票容易造成溜車、碰撞等事故
 
3：停車刷卡，取票影響車場通行速度，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵