根據(jù)組合方式分，主要有：全通明隔聲屏障、全不通明隔聲屏障、吸隔聲板與通明材料組合型隔聲屏障；

根據(jù)面板方式分，主要有：波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。

隔聲屏障常見的四種類型分別是，阻性聲屏障，普通通明聲屏障，微孔板通明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。

阻性隔聲屏障

普通通明隔聲屏障

普通通明隔聲屏障選用通明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因為是通明，隔聲屏障的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。

微孔板通明隔聲屏障

隔音墻隔音性：

隔音作用佳,在國際上是高速公路隔音屏障的資料。資料的隔音特征由硬度,分量和物理結(jié)構(gòu)決定。例如：10mm厚中空雙層板*聲強衰減19分貝; 16mm三層中空陽光板*聲強衰減21分貝；6mm耐力板*聲強衰減29分貝。

不易結(jié)露：防霧滴板采用德國拜耳防霧滴資料及技能,經(jīng)高科技紅外線特殊工藝處理,板材表面均勻分布有高濃度的防霧滴涂層。防霧滴涂層的作用是在于增加表面張力,使表面形成的水霧敏捷凝聚成水滴并沿板壁滑落。

冷卻塔聲屏障的常用標(biāo)準(zhǔn)：

屏體標(biāo)準(zhǔn)：500*2000mm，選用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為100mm，上部帶折角，冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼，高5.5m，外表處理選用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障安靖方面，加增斜撐。

冷卻塔聲屏障的首要組成部件：

基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包含頂部結(jié)構(gòu)。

1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；

2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板；

冷卻塔聲屏障結(jié)構(gòu)首要構(gòu)件的技能要求：

1）冷卻塔聲屏障不管選用哪種材料，設(shè)備時都是預(yù)制成固定形狀的單元，然后再固定在必定強度的載體上；

2）冷卻塔聲屏障選用金屬立柱，是現(xiàn)在的首要辦法。

3）金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于設(shè)備等，首要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行進所形成的空氣活動的沖擊力、或許的天然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等；

4）高速鐵路聲屏障規(guī)劃，還要考慮到列車高速運轉(zhuǎn)作用下，聲屏障的脈動壓力作用；

5）為保證其耐腐蝕和運用壽數(shù)，一般要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；后者環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝；

6）要害工程項目上，一般會對聲屏障的運用功用（吸聲、隔聲功用），以及滿足力學(xué)、聲學(xué)和物理功用上，先做樣品，進行聲學(xué)功用和力學(xué)功用查驗，合格后方可大批量出產(chǎn)。