混凝土泵管管道的布置必須注意以下幾點：1.為減少泵送阻力在混凝土泵出口處盡量不要馬上放置90度彎管。正確的布管方法是在混凝土泵出口處應(yīng)先放置一根1至2米的短管然后再接根3米直管隨后再考慮接90度彎管著地問題。這有二個目的，放置1至2米短管是便于混凝土泵發(fā)生故障時拆卸清洗。另一個目的是減少混凝土泵出口壓力。2.如是水平泵送混凝土其泵管盡量以直線為主，如要轉(zhuǎn)彎盡量采用大半徑的彎管(如半徑為1米的彎管)并在彎管兩頭各增加一個固定點。3.如是垂直泵送混凝土其水平泵管線距離必須大于三分之一的垂直泵送高度距離，如水平距離不夠可考慮增加放置90度彎管(一根半徑1米的90度彎管相當(dāng)于4米水平直管)。否則輕則增加泵送壓力，加快發(fā)動機損耗；重則有可能無法泵送到高度。4.泵管在直線上一般是如3米管的話隔3根管做一個固定點--這要看具體情況而定。彎管處要在兩邊各增加一個固定點，水平管和垂直管處的90度彎管應(yīng)盡量做一個固定平臺來消除水平和垂直方向的作用力。5.每個泵管接頭處的密封膠卷必須完好，不能出現(xiàn)滲水漏漿現(xiàn)象。這是*要命的問題！嚴(yán)重的會造成堵管。6.如是夏天作業(yè)除了以上要求外，如有條件*好在泵管上放置草簾或破麻袋并經(jīng)常澆水以降低泵管溫度，以防因泵管溫度過高而損失混凝土塌落度而造成堵管。

需垂直向上配管時，隨著高度的增加即勢能的增加。
應(yīng)根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設(shè)計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。需垂直向上配管時，隨著高度的增加即勢能的增加，混凝土存在回流的趨勢，因此應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪設(shè)一定長度的水平管道。
以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。如因場地所限，不能放置上述要求長度的水管時，可采用彎管或軟管代替。
混凝土泵管是現(xiàn)在建筑常見的建筑機械配件，用于混凝土的輸送。像泵車，地泵，車載泵，拖泵，砂漿泵等設(shè)備都使用泵管來輸送混凝土。那么當(dāng)泵管損壞之后應(yīng)該如果更換泵管呢？下面我們就來簡單介紹一下。 1、首先將混凝土泵置于堅實的水泥地面上或石墩上，保持程度，并將泵機的四個支腿的定位銷以及安全銷鎖緊，使車胎脫離地面或卸掉車胎。 2、通常環(huán)境下，在耐磨泵管機的料斗上需要加高20CM左右，這樣加大料斗容積，以保證混凝土不會外流。因為強制式拌以及機卸料*好一次卸完，這樣流進料斗的混凝土比力勻稱。如果分次卸料，*后出的混凝土石子偏多，對泵送倒霉，尤其是混凝土的坍落度較大時，更應(yīng)注意，以是泵機的料斗要加高。如果是大容積的拌以及機，可以事先做一個儲料斗，以保證連續(xù)供料。 3、根據(jù)拌以及機的出料口以及耐磨泵管機料斗做一溜槽，使拌以及機卸出的料通過溜槽進入泵機的料斗。 4、在溜槽的放置上，要求坡度適當(dāng)，傾斜角度*好25°－40°之間，落差不要太大。 5、溜槽與泵機料斗連接時，溜槽與料斗要留有一定的空間，便于清洗料斗以及篩子。 6、溜槽通常用角鋼作骨架，用1.5MM厚的鋼板焊接而成。溜槽底下用支撐架起，使之牢固。
混凝土泵管是輸送泵管道的簡稱，因混凝土簡稱砼（tóng），故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。

泵管一般分為125和150兩種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。