罩面網是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特性。

   公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長壽命。

   在公路邊坡上鋪設，可防止滑坡，保護水土，美化環(huán)境。 水庫、河流堤壩防護鋪設（CSTF/W151罩面網）可有效的防止塌方； 在

   海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點來緩沖海浪潰沖擊能量

   罩面網的材質：以HPDE（聚乙烯），PP（聚bing烯）由熱噴、冷固等加工而成；具耐磨、抗腐蝕、韌性大等特點，可替代金屬絲；顏色有黑，白，蘭，綠，黃，紅等。

加鋪瀝青罩面結構

  我國目前常用的舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層結構類型?？梢愿爬椋?/span>

（1）舊混凝土板+應力吸收層（或其他隔離層）+瀝青混凝土面層；

（2）po裂穩(wěn)固舊水泥混凝土板+瀝青混凝土 面層；

（3）舊混凝土板+半剛性基層+瀝青混凝土面層。 其中瀝青混凝土面層厚度的選擇又非常多樣， 包括較厚的加鋪層結構和薄瀝青加鋪層|。

瀝青路面罩面施工要點有哪些

  一、罩面路段，路面基層強度應符合規(guī)范要求。

  二、在罩面的路段，罩面前必須對原路面上的坑槽、沉陷、松散、擁包等病害，徹底進行處治，并清除路面上的雜物灰塵，保持路面干燥。

  三、罩面前必須噴灑粘層瀝青，一般瀝青用量為0．3~0．5kg／m2，裂縫較多路面老化嚴重的宜為0．5～0．7kg／m2，以確保新老瀝青層的良好結合。

  四、罩面不應鋪在有軟瀝青層的路面上，應鏟除軟油層整平后，再進行罩面。

  五、罩面施工不應在氣溫低于10℃進行。罩面一般采用拌和法鋪筑，根據設計單層或雙層拌鋪，當采用雙層式罩面時，上下層應錯開寬10~15cm，防止處在同一垂直面上，施工的縱橫縫宜采用毛茬熱接法。