高耐磨車廂襯板主要應用在耐磨板、機械零件、 護舷面板、 煤廠襯板、 礦廠襯板、 倉庫、廠房等地方，今天公司小編帶大家了解下高耐磨車廂襯板五大性能及厚度寬幅介紹。
    1、耐寒性：高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達-269以下℃，仍有一定機械強度。
     耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有極佳的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。超高與其他材料磨耗對比參數(shù)材料聚甲醛碳鋼不銹鋼黃鋼磨損率平均值注：耐磨耗性能試驗條件：
      沙/水=3/2（重要比） 選用16目~24目/時之間建筑用沙，試片轉速800轉/分，試片盡寸60mm×40mm×3mm，每個試片均磨7小時。
    2、磨擦系數(shù)：因為UHMW-PE具有自潤滑性的原因。所以它可以在沒有潤滑油的條件下，以滑動或轉動形式工作，比鋼和銅在加潤滑油的場合下的潤滑性能還好。
    3、材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得 多。
    4、耐化學腐蝕性：超高分子量聚乙烯板化學穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機溶劑的作用。
    5、無毒性

鋪車底塑料車廂滑板經(jīng)得起用戶的苛刻檢驗.? 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下優(yōu)越性能，應用在車廂底部可以有效的防止物料粘附結垢，防酸堿保護車體，防凍結,卸車快,有效降低使用成本，提高車的使用效率和使用年限。鋪車底塑料車廂滑板經(jīng)得起用戶的苛刻檢驗
? (1) 自潤滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有極低的摩擦因數(shù)（0.05-0.11），故自潤滑性優(yōu)異。UHMWPE的動摩擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性最好的聚四氟乙烯（PTFE）；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。超高分子量聚乙烯耐磨板材超高分子量聚乙烯Pe產品（板材）用于煤炭、電力企業(yè)的原煤倉、冶金、礦山建材企業(yè)的粉狀、易粘結及小顆粒物料倉。
糧食、制藥行業(yè)及碼頭料斗，可有效防止粘料，加快下料速度、杜絕堵塞、棚倉、架橋現(xiàn)象，節(jié)省設備（空氣炮）投資費用，在散裝料倉內鋪襯可避免粉料粘附倉壁并減輕裝卸、機械對鋼結構的損害。

高分子聚乙烯車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預留3mm左右的縫隙，

安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側翻的危險