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山東廠家現(xiàn)貨汽車尿素-車用尾氣處理液-柴油添加劑-車用尿素
價格
訂貨量(噸)
¥2150.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 喬文 經(jīng)理
憩憤憪憫憤憭憩憬憤憤憤
發(fā)貨地 山東省濟(jì)南市
在線客服
安廣石油科技有限公司濟(jì)南分公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
喬文 經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)地 山東
是否進(jìn)口 否
型號 260-832
貨號 557--093
產(chǎn)品規(guī)格 50KG/袋
用途、使用范圍 車用尿素作為重型柴油車實現(xiàn)國四排放至關(guān)重要的一環(huán),其作用是為了減少氮氧化合物排放
品牌 東平湖
包裝規(guī)格 50KG/袋
CAS 15965312555
是否危險化學(xué)品 否
產(chǎn)品名稱 車用尿素
商品介紹
車用尿素
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢,而車用尿素是SCR方案的添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。
由來
由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)( Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù))來達(dá)到環(huán)保部門的要求。
柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。
折疊發(fā)展現(xiàn)狀
SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。
其實在歐洲,2006年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
在美國,2010年開始,隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實施,也加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前,本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認(rèn)證,一是德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的AdBlue認(rèn)證,另一個是美國石油學(xué)會(API)的DEF認(rèn)證。
在國內(nèi),對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè),目前的主要生產(chǎn)商包括可蘭素、中石化、玉柴等等,預(yù)計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)
價格說明
一般情況下:
劃線價格:劃線的價格可能是商品的銷售指導(dǎo)價或該商品的曾經(jīng)展示過的銷售價等,并非原價,僅供參考。
未劃線價格:未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標(biāo)價,具體的成交價格根據(jù)商品參加活動,或因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
活動預(yù)熱狀態(tài)下:
劃線價格:劃線的價格是商品在目前活動預(yù)熱狀態(tài)下的銷售標(biāo)價,并非原價,具體的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
未劃線價格:未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價,僅供參考,具體活動時的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以活動是訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
*注:前述說明僅當(dāng)出現(xiàn)價格比較時有效。若商家單獨對劃線價格進(jìn)行說明的,以商家的表述為準(zhǔn)。
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢,而車用尿素是SCR方案的添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。
由來
由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)( Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù))來達(dá)到環(huán)保部門的要求。
柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。
折疊發(fā)展現(xiàn)狀
SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時,質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。
其實在歐洲,2006年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。
在美國,2010年開始,隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實施,也加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前,本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認(rèn)證,一是德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的AdBlue認(rèn)證,另一個是美國石油學(xué)會(API)的DEF認(rèn)證。
在國內(nèi),對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè),目前的主要生產(chǎn)商包括可蘭素、中石化、玉柴等等,預(yù)計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)
價格說明
一般情況下:
劃線價格:劃線的價格可能是商品的銷售指導(dǎo)價或該商品的曾經(jīng)展示過的銷售價等,并非原價,僅供參考。
未劃線價格:未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標(biāo)價,具體的成交價格根據(jù)商品參加活動,或因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
活動預(yù)熱狀態(tài)下:
劃線價格:劃線的價格是商品在目前活動預(yù)熱狀態(tài)下的銷售標(biāo)價,并非原價,具體的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
未劃線價格:未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價,僅供參考,具體活動時的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以活動是訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
*注:前述說明僅當(dāng)出現(xiàn)價格比較時有效。若商家單獨對劃線價格進(jìn)行說明的,以商家的表述為準(zhǔn)。
聯(lián)系方式
公司名稱 安廣石油科技有限公司濟(jì)南分公司
聯(lián)系賣家 喬文 (QQ:781015393)
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地址 山東省濟(jì)南市