工字鋼彎拱機(jī) 25號(hào)工字鋼彎拱機(jī) 精恒JH-250冷彎?rùn)C(jī)廠家地址

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力高的特點(diǎn)。 主要用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等型材的彎曲。拱形機(jī)已成為隧道鋼拱加工的新型設(shè)備。 它廣泛應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等。是鋼拱制造的理想設(shè)備。 這種冷彎?rùn)C(jī)是液壓自動(dòng)產(chǎn)品。 它具有效率高，不需要熱加工，彎曲機(jī)強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固等優(yōu)點(diǎn)。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的工作原理：將鋼材放在冷彎?rùn)C(jī)上，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)接觸后，壓緊手柄進(jìn)給，啟動(dòng)電機(jī)泵組，電泵通過高壓傳動(dòng) 溢流閥（調(diào)節(jié)所需壓力），進(jìn)入電液閥門，電動(dòng)液壓閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（指向，指出）控制氣缸工作，工作氣缸前進(jìn)，按下 工字梁和三個(gè)支撐輥當(dāng)沒有發(fā)生彎曲變形時(shí)，計(jì)算開始。 氣缸重新推進(jìn)長(zhǎng)度過程每次10mm-15mm。 主電機(jī)向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)。 主電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼鐵工作，重復(fù)操作直至需要。工字鋼彎拱機(jī) 25號(hào)工字鋼彎拱機(jī) 精恒JH-250冷彎?rùn)C(jī)廠家地址

隧道為分離式特長(zhǎng)隧道, 隧道右幅K121+054～K126+078，長(zhǎng)5024m，左幅L1K121+044～L1K126+044，長(zhǎng)5000m；其中我標(biāo)段內(nèi)右幅K123+100～K126+078，長(zhǎng)2978m，左幅L1K123+100～L1K126+044，長(zhǎng)2944m。隧道按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),上下行獨(dú)立雙洞四車道分離式隧道。設(shè)計(jì)行車速度為100km/h。隧道凈寬10.75m，凈高5m，車行橫通道凈寬4.5m，凈高5m。人形橫通道凈寬2m，凈高2.5m。洞門設(shè)計(jì)為端墻式洞門，該種洞門形式具有穩(wěn)定性好，便于施做明洞回填段碎落臺(tái)以避免山體自然落石影響運(yùn)營(yíng)安全的特點(diǎn)。洞口邊及邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)。隧道進(jìn)出口邊仰坡均進(jìn)行綠化防護(hù)。隧道洞身開挖應(yīng)遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，盡量采用零開挖，減小邊仰坡高度，最大限度的減少洞口開挖范圍，有效的保護(hù)環(huán)境，確保洞口邊仰坡的穩(wěn)定，同時(shí)減小對(duì)洞口自然景觀的破壞。工字鋼彎拱機(jī) 25號(hào)工字鋼彎拱機(jī) 精恒JH-250冷彎?rùn)C(jī)廠家地址