日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現(xiàn)在，根據(jù)公司的說法，大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術(shù)引進(jìn)，并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同形狀和圖案的外殼。目前，研發(fā)團(tuán)隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機(jī)造型，有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比，制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外，這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼，使每輛車都。目前，這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板，據(jù)說它既耐用，又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術(shù)，可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內(nèi)飾外飾等配件，既能實現(xiàn)個性化又能保證產(chǎn)品的強(qiáng)度。
3D打印汽車零部件的優(yōu)點是什么，寶馬也開始使用。
3D打印技術(shù)的優(yōu)勢是什么？3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更、更詳細(xì)的圖案，在保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)輕量化，能夠快速形成，有利于大規(guī)模生產(chǎn)，第三是滿足用戶的個性化需求。
剛剛過了2019年日內(nèi)瓦車展，寶馬個人M850i xDrive Coupe Night Sky（夜空定制版）是由3D打印技術(shù)制成的外部材料的一部分。在實現(xiàn)更復(fù)雜的模式的同時，它還減少了30%的重量，大大提高了駕駛運動和乘坐舒適性。
寶馬作為在汽車工業(yè)中應(yīng)用3D打印和制造技術(shù)的先驅(qū)，自1991年以來一直在將3D打印部件集成到概念車研發(fā)系統(tǒng)中。2010年，寶馬采用塑料和金屬為基礎(chǔ)的技術(shù)，最初主要用于生產(chǎn)小批量部件，如DTM車輛的泵輪。在2012年晚些時候，該技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用于勞斯萊斯幻影的各種激光發(fā)射部件，其目前在勞斯萊斯品牌的產(chǎn)品中使用了10個3D打印部件。
除寶馬集團(tuán)外，福特近年來一直在探索汽車3D打印技術(shù)。作為家使用Stratasys無限版3D打印機(jī)的汽車制造商，它也在嘗試打印一些大型汽車零部件，如汽車擾流板。與傳統(tǒng)的鑄造方法相比，采用三維打印技術(shù)制作的擾流器等大型單件零件的重量將減少一半以上，有助于提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
然而，到目前為止，3D打印沒有達(dá)到所有類型的合格部件或整個車輛的水平，并且只能用于各種部件的小規(guī)?；パa(bǔ)生產(chǎn)。但即便如此，它對汽車制造業(yè)的意義也不可低估，否則寶馬、福特就不會如此癡迷于3D打印技術(shù)。
3d打印汽車的流程
（1）車輛逆向設(shè)計（車輛三維掃描方案）
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛，但電動車輛不能滿足消費者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品從設(shè)計改造為產(chǎn)品。
（2）汽車設(shè)計階段（油泥車模，白車身）
油泥模型制作階段：準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面、膠帶切割線等，使設(shè)計人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，使高精度的1:1全尺寸模型，大大縮短了模型制作時間。
（3）汽車試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對所需項目進(jìn)行驗證，用戶可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能，并及時進(jìn)行評估，避免盲目生產(chǎn)帶來的巨大損失。
對于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產(chǎn)項目，客戶掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶的具體需求，快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
（4）供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測
三維測量設(shè)備和軟件可以測量供應(yīng)商的產(chǎn)品。結(jié)合光筆的使用，即使是很小的細(xì)節(jié)也很容易被檢測出來，并且可以輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報告，以保證裝配過程的順利進(jìn)行。
（5） 汽車配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對象)，可以完全復(fù)雜的掃描步驟，可以在很短的時間內(nèi)對具有復(fù)雜曲面、軟、易斷裂的項目進(jìn)行掃描，得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測、獲取分析報告、直接校正零件，大大減少了檢測和修改后檢測和修改的重復(fù)步驟。提高檢驗和修改的成功率，間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù)，提高了反求造型機(jī)的效率，保證了模具的生產(chǎn)時間。圖片12.png
（6）汽車配件調(diào)試
使用快速樣機(jī)測試所需零件的裝配，可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能，并且可以直接測試所生產(chǎn)的工件，避免盲目生產(chǎn)，并反復(fù)修改需要大量的人力、物力、財力和時間。對于表面復(fù)雜、成型困難的模具或零件，可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品，以滿足客戶的不同要求。
3d打印在雕塑方面應(yīng)用
工業(yè)級3D打印是能使全彩色數(shù)字模型有形且接近原型設(shè)計的技術(shù)。然而，全色3D打印不像預(yù)期那樣簡單，其數(shù)字文件處理是極其困難的，并且3D打印機(jī)的操作需要深度技術(shù)知識。由于新印雕塑的脆弱性，需要進(jìn)行密集的后處理，以達(dá)到令人滿意的強(qiáng)度和審美效果。另外，全彩色3D打印技術(shù)很難控制，因此，成品能否良好打印，需要豐富的工藝經(jīng)驗和技術(shù)支持。在這個時候，只有少數(shù)幾個人能制作出藝術(shù)水平的全彩色3D打印雕塑。
從技術(shù)上講，靈感來自于使用有限手段實現(xiàn)“”結(jié)果的過程。雖然數(shù)字領(lǐng)域似乎為我們的工作提供了無限的手段，但3D打印是一個相對巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。將用戶需求與不同的軟件技術(shù)結(jié)合起來更像是一次藝術(shù)探索之旅。
3D打印的兩個優(yōu)點是你可以在設(shè)計的任何時候回到以前的狀態(tài)(例如，你可以在3D設(shè)計中隨時使用Undo命令，這在物理雕塑中是不可能的)；同時，我還發(fā)現(xiàn)一些數(shù)字雕塑比手工雕塑更好。然而，這種技術(shù)有其缺點。有人認(rèn)為3D打印大多是“塑料”產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的繪畫和雕塑相比，不能稱之為真正的藝術(shù)。許多3D打印材料對于藝術(shù)品來說是便宜的，但是所使用的材料(例如陶瓷粉末)具有與藝術(shù)雕塑所需的質(zhì)量相同的質(zhì)量。
目前，3D打印的缺點是它在計算機(jī)上總是二維的，很難從屏幕上真正觸摸到作品。也許在未來，結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù)，我們的工作將變得更加有趣。
在大多數(shù)情況下，一部新作品的開始需要講述一個故事或想法，或者一個特定的動物或道具。然后，它將開始創(chuàng)造一個看似有趣和矛盾的場景。通常，經(jīng)過幾周的不同嘗試和組合，一個作品的原型就完成了。設(shè)計完成后，將設(shè)計導(dǎo)入到3D可打印文件可能需要很長時間，因為打印場景中的許多位置需要足夠的材料來支持打印。
在整個印刷過程中，會有大量的維修和加工工序，因為每臺印刷機(jī)在印刷精度上都不一致，所以一個雕刻品可能要印刷幾次才能得到滿意的效果。此外，在雕塑印刷過程中，許多地方可能會出現(xiàn)錯誤，如零件可能斷裂，表面可能被損壞等。
簡單的SLS，SLA，你可以看到，目前，3D打印已經(jīng)成為一種造型，你給我的3D打印技術(shù)數(shù)據(jù)是處理你的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化的，因為過程處理，*后依靠3D打印機(jī)完成3D打印，即鼠標(biāo)是機(jī)械完成的一部分，其他零件需要手動優(yōu)先，我們經(jīng)常說，我們很多企業(yè)購買3D打印機(jī)。他們不能很好地使用它，還有什么？我認(rèn)為，只要我有一個數(shù)字模型，一臺機(jī)器，一種材料，可以處理，這不是事實。每個3D打印過程都是相同的，但必須有很多早期的手工干預(yù)，手工設(shè)計，*終由機(jī)器完成，即接收后處理部分，形成一個的部分，可以使用，而不是作為裝飾。這需要手動處理。我們一直強(qiáng)調(diào)，不是3D制造，而是3D打印工藝開發(fā)，不是簡單的3D打印制造。
汽車保險杠、汽車儀表板、前進(jìn)方向燈、燈具附件、進(jìn)氣歧管等，都比較能體現(xiàn)產(chǎn)品的物理性能。目前，我們使用三維打印技術(shù)，所有的部件都是技術(shù)。有時3D打印技術(shù)在哪里？在產(chǎn)品開發(fā)階段，它有自己獨特的優(yōu)勢，處于研發(fā)階段。頭發(fā)階段。正如早前在3D印刷技術(shù)中提到的，科技部863計劃實施13年來，3D打印已被納入其中。繼2014年北京市科委**將3D打印技術(shù)列為政府重點扶持項目后，其他省市在3D打印技術(shù)專業(yè)化發(fā)展過程中也不例外。目前，得到國家的支持是相當(dāng)普遍的。它是世界范圍內(nèi)3d打印技術(shù)的發(fā)展。實現(xiàn)三維打印的種類和方法很多。然而，sls和fdm在工業(yè)上得到了更好的應(yīng)用。它們在汽車領(lǐng)域已經(jīng)相當(dāng)成熟，而且也得到了更好的應(yīng)用。

文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結(jié)合
3D打印使用越來越廣泛，其主要的工藝包括FDM融熔沉積，SLA光固化，SLS粉末燒結(jié)，這些3D打印生產(chǎn)工藝是使用的比較多的，光固化成型是*早被提出并商業(yè)化應(yīng)用的快速成型技術(shù)，至今，SLA 光固化3D打印技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于文創(chuàng)、、手板、、快速原型等領(lǐng)域，與其他技術(shù)類型相比，SLA光固化3D打印出的模型精度更高，表面質(zhì)量更好，而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結(jié)合，其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè)，SLA光固化3D打印技術(shù)的原理藝術(shù)賦予人們無限想像的空間，藝術(shù)構(gòu)想來源于生活。一個有靈魂的藝術(shù)作品是設(shè)計師對生活的理解和沉淀。藝術(shù)創(chuàng)造是還原藝術(shù)構(gòu)想的能力
在3D打印尚未廣泛應(yīng)用的時代，傳統(tǒng)工藝無法恢復(fù)極曲面的藝術(shù)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的手工藝技術(shù)依賴于手工藝**的透析能力來還原作品的設(shè)計靈魂。生產(chǎn)時間長，重復(fù)性低。隨著3D打印的出現(xiàn)和廣泛的應(yīng)用，大量的設(shè)計師將準(zhǔn)確地恢復(fù)到觀眾視線的藝術(shù)和美學(xué)設(shè)計作品。
動漫、游戲、電影角色手板制作都是可以選擇3D打印，對于《英雄聯(lián)盟》的忠實玩家，可以擁有一個人物角色是十分令人期待的。采用SLA光固化3D打印機(jī)打印出手板，打印出白色模型，配合色彩**的精湛工藝，使其栩栩如生，并可根據(jù)用戶需求定制打印。
獎杯通常是道具，每個頒獎儀式組織者必須擔(dān)心獎杯的設(shè)計，我們看到獎杯基本上是水晶雕刻或雕刻的，大部分的形狀相對簡單，但是隨著3D印刷技術(shù)的發(fā)展，獎杯行業(yè)改變了，獎杯的獲得者開始改變，獎杯的設(shè)計與主題密切相關(guān)。類似地，使用了SLA光固化3D打印并手工著色。
3D打印汽車保險杠服務(wù)減少產(chǎn)品原型開發(fā)時間
目前，3D打印技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類越來越多。這些產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、器械等行業(yè)，極大地促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，滿足了用戶的各種需求。給這些行業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的力量。并將三維打印技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中，推動了傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品的制造模式向率、智能化的方向轉(zhuǎn)變，三維打印服務(wù)縮短了產(chǎn)品原型開發(fā)的時間。
在器械領(lǐng)域，三維打印技術(shù)可以用于生產(chǎn)尺寸細(xì)小、魯棒性好的產(chǎn)品。例如，使用3D打印技術(shù)可以為許多身體殘疾的人安裝假肢。例如，全球在線非盈利社區(qū)組織e-nable一直致力于利用3D打印技術(shù)為世界各地的殘疾人生產(chǎn)定制的假肢，幫助他們恢復(fù)身體的某些功能。一般使用3D印刷技術(shù)可以降低假肢的生產(chǎn)成本，制造假肢所需的塑料、螺釘?shù)仍O(shè)備的成本也相對較低。
在汽車制造領(lǐng)域，3D打印技術(shù)可以有效地生產(chǎn)汽車保險杠等零部件。據(jù)了解，美國達(dá)勒姆早在20多年前就開始使用3D打印技術(shù)制造汽車零部件。到目前為止，公司的汽車零部件三維打印已超過1000個，其中包括普通零部件和備件。
本發(fā)明將3D打印技術(shù)集成到特定的應(yīng)用場景中，在一定程度上影響了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造方法，并不斷產(chǎn)生新的生產(chǎn)模式，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)模式。為了解決一般電子產(chǎn)品中電池能耗問題，一些企業(yè)開始采用3D打印等高科技技術(shù)來制造高品質(zhì)電池，并努力為用戶提供更多高品質(zhì)電池，以滿足不同用戶的需求。

三維打印后可以做什么后處理？
雖然 3D 打印技術(shù)越來越成熟，但在 3D 打印機(jī)上完成的產(chǎn)品仍然不能在實踐中使用。 為了變得更漂亮，需要后處理技術(shù).. 3D 打印后處理是指將工業(yè) 3D 打印樣品研磨、組裝、成型成成品。那么，樹脂材料的3D打印后可以做什么后處理呢？
1、打磨拋光
3D打印機(jī)將打印樣品，在塑料樣品表面有精細(xì)的紋理，對于客戶的樣品表面光潔度要求，可以選擇拋光和拋光表面紋理，通常用手拋光表面紋理，以滿足客戶對表面平滑度的要求，透明樣品可以拋光操作以提高透明度和透光率。
2、精細(xì)上色
精細(xì)的色彩可以通過強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)、紋理、變舊的層次（增加時代感）和其他表面紋理來深入描述，暗示視覺和藝術(shù)性，特殊的部分也可以增加成品的實用性；顏色可以是可變的和復(fù)雜的。重疊、覆蓋、仿銅、偽裝、漸變、過渡等，使邏輯復(fù)雜、通用。具有特殊的材料性能，色塊外形光滑鋸齒狀。適用于顏色、質(zhì)地要求高的客戶。應(yīng)用范圍包括高品質(zhì)手工制作、展示模型、文物修復(fù)與復(fù)制、三維人像等。