目前，在土壓平衡長距離頂管工程施工中cm02，頂管機(jī)在砂卵石層或者土層中掘 進(jìn)時， 一般采用小車出土的方式，但是由于鋼筋混凝土管管徑均較小，管中難以 放置多輛小車進(jìn)行依次運(yùn)土作業(yè)，只得采用一空車裝滿料運(yùn)至工作井后用吊車將土料吊走，然后空車返回頂管機(jī)處重新裝土，如此循環(huán)作業(yè)。這種作業(yè)的方式在 頂進(jìn)距離較短的時候，由于小車運(yùn)輸距離較短，因此螺旋出土器停頓時間不長， 頂管機(jī)頂進(jìn)的速度稍快。當(dāng)頂進(jìn)距離增大時，從小車裝滿土到吊土再到返回裝土，這段時間由于螺旋出土器不能出土，因此難以進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)，整個工作效率相當(dāng) 的低下，而且人的體力付出相當(dāng)?shù)拇?，很多時候難以保證工期的正常完成，給后 繼工程施工帶來很大影響。一種在長距離頂管工程施工中提高施工效率、減少體力消耗、縮短工期的一種土壓平衡長距離頂管小車出土連續(xù)作業(yè)的施工方法。