在移動破碎站的應用中，在兩段、三段中細破碎時，配備高生產能力的CS、HST或HPT系列破的K系列移動站，可達到高生產率、大破碎比和標準的粒形。CS、HST或HPT系列破碎機將破碎沖程、破碎速度和破碎腔形狀巧妙組合設計，這種組合經證明比老式破碎在性能、效率、生產能力、成品質量等方面更勝一籌。機型車架作為搭載平臺，可以主機設備升級更換，三種純篩分移動站可供選擇。純振動篩機型，可以升級安裝破碎機加篩分。實現車架搭載平臺無需投資，直接進購公司主設備（破碎機或反擊式破碎機）及相應配件，就可以升級、拓展生產石料線規(guī)模。

當制砂機在運轉過程中，要保證喂料量的均勻性和連續(xù)性，避免非破碎物料的進入到破碎腔內，當大塊的礦石或者其他非破碎物料進入到破碎腔內的，工作人員都不能將手直接的深入到破碎腔內，否則，會發(fā)生危險，不管是清理雜質時，還是對設備進行檢修養(yǎng)護時，都不能夠在設備高速運轉時進行，要保障制沙機是在停機的狀態(tài)下進行。

移動破碎站的用途

1.被廣泛的運用于礦山,煤礦、垃圾及建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎設施、道路或建筑工地等場地作業(yè)。

2.處理表層土和其他多種物料;分離粘性混凝骨料;建筑和bao破行業(yè);破碎后的篩分;采石行業(yè)。

3.河卵石、山石(石灰石、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、安山巖等)、礦石尾礦、石屑的人工制砂。

近些年來轟轟烈烈的城市化大改造，讓我國多地在展現出蓬勃發(fā)展的精神面貌同時，所遭遇著有史以來更為嚴重的石頭制沙處理問題。廢棄的混凝土料、磚頭、石塊等堂而皇之的出現在城市空地的各個角落，不僅如此偷倒亂倒、隨意掩埋等行業(yè)亂象更是屢禁不止。

為此在看到我國對沙子再生產業(yè)的扶持之后，各地的中小型投資者紛紛把目光對準了這塊相對空白的領域。而我公司作為專業(yè)研發(fā)生產制砂機的廠家，先進的技術水平與優(yōu)惠的價格優(yōu)勢自然更受客戶的青睞，也因此成功拿下了不少的石頭制沙生產線訂單。

移動破碎站的優(yōu)點

1.機動性靈活輪胎式中碎移動破碎站車載地盤高，轉彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛:為快捷的進駐工地節(jié)省了時間。更有利于進駐施工合理區(qū)域，消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間。