耐柴油低壓鋼絲骨架膠管德利鋼絲骨架輸油輸水膠管正負(fù)壓膠管
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耐柴油低壓鋼絲骨架膠管德利鋼絲骨架輸油輸水膠管正負(fù)壓膠管
選專業(yè)的鋼絲骨架膠管就選德利集團(tuán),我們是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼絲骨架膠管、耐柴油鋼絲骨架膠管、低壓鋼絲骨架膠管、輸油膠管、正負(fù)壓膠管的生產(chǎn)廠家,我公司生產(chǎn)的鋼絲骨架膠管規(guī)格型號(hào)齊全,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,暢銷中外,歡迎廣大用戶來電咨詢選購(gòu)。
鋼絲骨架吸排膠管的規(guī)格型號(hào)有很多。如DN150,DN200,DN250,DN300,DN350,DN400等,我們也可以生產(chǎn)大口徑的鋼絲骨架吸排膠管,如DN500,DN550,DN600,DN700,DN800等型號(hào)。最大可以生產(chǎn)DN2000的鋼絲骨架吸排膠管。
結(jié)構(gòu)
采用螺旋狀的鋼絲做為骨架,夾簾線或棉布增強(qiáng)層,其結(jié)構(gòu)從內(nèi)到外依次是內(nèi)膠層,簾線增強(qiáng)層,螺旋鋼絲層,中膠層,簾線增強(qiáng)層,外膠層。內(nèi)膠層的選擇很重要,根據(jù)輸送不同的介質(zhì)選擇不同材質(zhì)的橡膠。如輸水膠管和耐磨噴砂膠管采用的是天然橡膠或者氯丁橡膠,蒸汽膠管和耐酸堿膠管采用的是三元乙丙橡膠,食品膠管采用的是無毒無味的天然橡膠等。
簾線增強(qiáng)層的層數(shù)根據(jù)口徑的大小和壓力來進(jìn)行測(cè)算和加工。鋼絲的線徑大小以實(shí)際工況來進(jìn)行選擇。中膠層主要是粘合層,要保證足夠的粘合力。外膠層一般選用天然橡膠或EPDM橡膠。
耐負(fù)壓性能
我們做為鋼絲骨架吸排膠管廠家必須要有優(yōu)良的技術(shù)保證在負(fù)壓狀態(tài)下管壁不會(huì)被吸扁。特別是大口徑的產(chǎn)品,在負(fù)壓狀態(tài)下如果鋼號(hào)或經(jīng)徑不達(dá)標(biāo)就會(huì)有被吸扁的現(xiàn)象出現(xiàn),另外螺旋鋼絲之間的間隙也要掌握好,密度太大,管體就會(huì)變的很硬,抗曲撓性能會(huì)打折扣,密度太小管體強(qiáng)度達(dá)不到就會(huì)被吸扁。我們有先進(jìn)的技術(shù)保證在負(fù)壓狀態(tài)下管壁不會(huì)被吸扁。
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