針對(duì)目前橇裝式LNG汽車加氣站加氣時(shí)LNG損失量大和計(jì)量不準(zhǔn)的問題，對(duì)LNG加氣站的加氣系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)：加氣機(jī)設(shè)有加氣接口、加氣回流接口和回氣接口，按照“LNG損失量很小”的設(shè)計(jì)理念，分別設(shè)計(jì)了待機(jī)模式、加注模式下的加氣操作流程；應(yīng)用雙流量計(jì)計(jì)量法設(shè)計(jì)了加氣計(jì)量系統(tǒng)，并用質(zhì)量檢定法驗(yàn)證了該系統(tǒng)的精度。試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：該橇裝式LNG汽車加氣站加氣系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，計(jì)量誤差小于l%，能滿足計(jì)量要求，可在實(shí)際工程中推廣應(yīng)用。

2．強(qiáng)調(diào)油品進(jìn)銷存安全管理。制定加油站油品進(jìn)貨、油品銷售、油品儲(chǔ)存安全規(guī)范，杜絕進(jìn)銷存過程中的安全事故發(fā)生。

在掃除油料保障“盲區(qū)”的問題上，武*遼寧總隊(duì)做了不少嘗試。但在偏遠(yuǎn)山區(qū)建設(shè)加油站談何容易，桓仁地區(qū)環(huán)保壓力大，加油站建設(shè)審批門檻比較高，依托本來就供不應(yīng)求的地方保障資源行不通；而部*自己建設(shè)普通加油站還面臨經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的雙重考驗(yàn)。