在移動(dòng)破碎站的應(yīng)用中，在兩段、三段中細(xì)破碎時(shí)，配備高生產(chǎn)能力的CS、HST或HPT系列破的K系列移動(dòng)站，可達(dá)到高生產(chǎn)率、大破碎比和標(biāo)準(zhǔn)的粒形。CS、HST或HPT系列破碎機(jī)將破碎沖程、破碎速度和破碎腔形狀巧妙組合設(shè)計(jì)，這種組合經(jīng)證明比老式破碎在性能、效率、生產(chǎn)能力、成品質(zhì)量等方面更勝一籌。機(jī)型車架作為搭載平臺(tái)，可以主機(jī)設(shè)備升級(jí)更換，三種純篩分移動(dòng)站可供選擇。純振動(dòng)篩機(jī)型，可以升級(jí)安裝破碎機(jī)加篩分。實(shí)現(xiàn)車架搭載平臺(tái)無(wú)需投資，直接進(jìn)購(gòu)公司主設(shè)備（破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)）及相應(yīng)配件，就可以升級(jí)、拓展生產(chǎn)石料線規(guī)模。

當(dāng)制砂機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要保證喂料量的均勻性和連續(xù)性，避免非破碎物料的進(jìn)入到破碎腔內(nèi)，當(dāng)大塊的礦石或者其他非破碎物料進(jìn)入到破碎腔內(nèi)的，工作人員都不能將手直接的深入到破碎腔內(nèi)，否則，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，不管是清理雜質(zhì)時(shí)，還是對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修養(yǎng)護(hù)時(shí)，都不能夠在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，要保障制沙機(jī)是在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行。

移動(dòng)破碎站應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn)綜述

1.配置的破碎機(jī)既可適當(dāng)擔(dān)當(dāng)細(xì)碎的功能，又能直接產(chǎn)出中細(xì)粒度的砂石料成品，功能quan面，直接降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。此外加長(zhǎng)機(jī)組還能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車箱斗，方便及時(shí)運(yùn)輸。

2.破碎機(jī)采用靜壓原理，經(jīng)二次隔振，設(shè)備震動(dòng)小，更利于實(shí)施安裝。

隨著河砂枯竭以及禁采禁挖的實(shí)施，河卵石所制的機(jī)制砂已經(jīng)替代了河沙，機(jī)制砂由原來(lái)的替代品現(xiàn)在已經(jīng)成為搶手貨。相應(yīng)的河卵石制砂機(jī)生產(chǎn)線也成為現(xiàn)在市場(chǎng)的寵兒。

河卵石制砂機(jī)生產(chǎn)線方案各異，歸因于石料的特性、設(shè)備的工作原理及成品砂的質(zhì)量。河卵石制砂機(jī)生產(chǎn)線由給料設(shè)備、破碎設(shè)備、輸送設(shè)備、篩分設(shè)備、制砂設(shè)備、洗砂設(shè)備、環(huán)保除塵設(shè)等組成。