本實用新型提供一種鋼軌涂油器，它是由安裝在鋼軌底部基板上的傳動夾鐵和支架夾鐵、傳動桿、連桿，將列車經(jīng)過時鋼軌上下起伏的動能傳遞給齒輪泵，使其作功，把潤滑油經(jīng)輸油管送到涂油舌上，經(jīng)車輪的粘帶，將潤滑油涂在較長距離的鋼軌上，使其形成一層耐磨的油膜，以降低輪軌的磨耗。

我公司自主研發(fā)具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的占螺栓專用涂油設(shè)備。把放置在鋼軌上通過人工推行通過自行鏈輪結(jié)構(gòu)實現(xiàn)加壓和泵油，就可輕松把潤滑油涂覆在鋼軌占螺栓上，。操作簡單、自帶動力、安全高效。

鋼軌涂油器主要技術(shù)參數(shù)

儲氣罐壓力：2.5Mpa    

整機質(zhì)量：≤17 kg         

外形尺寸：(870×370×300)mm             

作業(yè)環(huán)境溫度：-15℃～40℃   

走行速度：50m/min            

單個螺栓噴油量：0.35ml

（一）作業(yè)目的和適用范圍

   鋼筋混凝土軌枕扣件螺栓除銹、去污垢、掃灰、涂油是為了預(yù)防鋼筋混凝土軌枕螺旋道釘銹蝕，保持絲桿潤滑和發(fā)揮效用，延長使用壽命．適用于各類鋼筋混凝土軌枕、寬枕、岔枕扣件螺栓手工涂油作業(yè)。

〔二）作業(yè)條件

   在不封鎖線路，列車不慢行條件下作業(yè)，須采用作業(yè)標防護，井設(shè)專職防護員；雨天不宜作業(yè)；無縫線路作業(yè)實測軌溫超過實際鎖定軌溫20C以上時，禁止成段扣件的涂油作業(yè)。

（三）作業(yè)分工

   單根抽換或少量不成段的混筋混凝土軌枕扣件螺栓涂油以l～3人為宜；

成段或定期維修的鋼筋混凝上軌枕扣件螺栓涂油以5人一組為宜，具體分工是。一入松．卸螺帽和封口工序；兩人相互配合卸扣件，整正歪斜、串動、移位大膠墊、調(diào)高墊片、除銹、去污垢、掃灰、涂油；一人安裝、補充、更換缺、損、失效扣件，螺帽初緊；一人終緊螺帽。如6～9入同組作業(yè)，應(yīng)另行分工組合；10人及以上入員應(yīng)分組作業(yè)。