高壓膠管用于礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管:膠管用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。由內外膠和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等

由于煤礦、礦山井下的特殊環(huán)境就決定了礦用管道，必須具有抗靜電，抗阻燃的基本特點。一方面由于煤礦里面一般存在酸性或堿性溶液，具有很強的腐蝕性橡膠管是指氣體輸送用的管子，常用于氣焊、氣割、各種氣體保護焊、等離子弧焊接和切割等。焊接用橡膠管有兩種，根據國標藍色管為氧氣管，最大使用壓力為1.5MPa;紅色管或黑色管為乙炔管，允許使用壓力為0.5I.OMPa。橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線 、耐臭氧、耐高低溫(-80至300度)、透明度高、回彈力強，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導電等性能。一般膠管的內外膠層材料采用天然橡膠、 橡膠或順丁橡膠;耐油膠管采用氯丁橡膠、 橡膠;耐酸堿，耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。膠管結構通常分為:內膠層、外膠層和骨架層(或稱中間層)。內膠層直接承受輸送介質的磨損、侵蝕;外膠層保護膠管內體不受外界環(huán)境的損傷和侵蝕;骨架層是膠管的承壓層，賦予管體強度和剛度。膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結構。常用內外膠材料為耐熱、耐蒸氣、耐臭氧紫外線和化學品性能卓越的EPDM材料制成，