工業(yè)鏈條標(biāo)準(zhǔn)： 日本工業(yè)鏈條標(biāo)準(zhǔn)(JIS) J 1-1981：摩托車鏈條JIS B1456-1994：滾子鏈輪軸聯(lián)軸器JIS B1801-1997：短節(jié)距傳動(dòng)用工業(yè)精密滾子鏈及套筒鏈 JIS B1802-1994：滾子鏈鏈輪JIS B1803-1998：輸送用雙節(jié)距精密滾子鏈、附件和鏈輪 JIS B1804-1993：板式鏈 JIS B1810-1999：鏈傳動(dòng)選擇指南 JIS B8812-1999：提升鏈接鏈 JIS B9204-1994：農(nóng)業(yè)機(jī)械.輸送鏈JIS C9745-2-13-2000：手提式電動(dòng)操作工具的安全、第2-13部分：鏈鋸的特殊要求JIS D4241-2000：汽車輪胎防滑鏈JIS D9415 ERRATUM 1-2002：自行車鏈輪和曲軸(勘誤 1) JIS D9415-2001：自行車、鏈輪和曲柄 JIS D9417-1993：自行車鏈條 JIS F1020-1992：小船.錨鏈 JIS F2102-1990：捆扎木料用鏈條 JIS F2106-1995：船用普通鏈條 JIS F3302-1990：鑄鋼錨鏈纜繩 JIS F3303-1993：閃光對(duì)焊錨鏈索 JIS F3305-1976：錨鏈附件JIS F3404-1977：吊鏈 JIS F3406-1990：錨鏈掣 JIS F3407-1975：小型掣鏈器 JIS F3906-1987

鏈條產(chǎn)業(yè)的五個(gè)特點(diǎn)

我們都知道，鏈條產(chǎn)業(yè)是一種離散型制造產(chǎn)業(yè)，它的生產(chǎn)方式是將原材料加工成零件，經(jīng)部件組裝和總體組裝成為成品，而其特點(diǎn)主要有以下五個(gè)：

1.隨著工業(yè)生產(chǎn)的全球化和信息化快速發(fā)展，客戶個(gè)性化的需求也在逐步增多，產(chǎn)品品種日趨多樣性，同時(shí)市場(chǎng)需求變化快，預(yù)測(cè)難度加大，不能連續(xù)生,難以為合理安排生產(chǎn)提供可靠的依據(jù)。

2.鏈條產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，一般是由滾子、套筒、銷軸、鏈板等零件組裝而成，然而那些非標(biāo)的鏈條可能就不止七八種零件而是多達(dá)幾十種零部件，而這些零部件又受限于加工能力和設(shè)備的原因，有些需外購(gòu)?fù)鈪f(xié)加工，有些需要自制加工，加上生產(chǎn)工藝過(guò)程經(jīng)常變更，生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算和安排非常復(fù)雜。目前隨著訂單的大量增加，在制造產(chǎn)能一定的情況下，有些大的客戶急需的訂單又有臨時(shí)插單的現(xiàn)象，生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性和嚴(yán)肅性難以兼顧，生產(chǎn)計(jì)劃往往難以起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

3.由于生產(chǎn)計(jì)劃的不確定性及對(duì)庫(kù)存物料的即時(shí)情況把握的缺乏，往往造成庫(kù)存物料呆滯和生產(chǎn)所需物料缺件，不配套的產(chǎn)品零件也同時(shí)并存。這就是為什么一方面財(cái)務(wù)部門(mén)核算出的制造成本大幅提高，另一方面產(chǎn)值上不去的原因。

4.由于組成鏈條的各個(gè)零部件加工過(guò)程要經(jīng)過(guò)不同的工序和工藝受控，各個(gè)工序的生產(chǎn)能力通常又不平衡，加工難度有大有小，半成品完成時(shí)間有長(zhǎng)有短，生產(chǎn)上容易出現(xiàn)木桶效應(yīng)，生產(chǎn)被關(guān)鍵的瓶頸資源所制約，往往是一個(gè)零件的不到位，影響整個(gè)合同的按時(shí)完成和交貨。

5.需外協(xié)廠家加工一些外協(xié)件，由于品種多,數(shù)量不固定,有些工藝也相對(duì)復(fù)雜,如有些零部件在一家外協(xié)廠家加工完成,還要到另外一家或數(shù)家外協(xié)廠家進(jìn)行下一道工序的加工處理,這樣對(duì)外協(xié)產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨期的跟蹤控制也很困難，雖然隨著把供方納入管理可控范圍的先管理理念的引入，這種現(xiàn)象有所改觀，但還是不能令人很樂(lè)觀。

 如何在舊鏈條相應(yīng)位置替換新鏈條

對(duì)于諸如電動(dòng)扶梯等某些設(shè)備而言，如果鏈條和鏈槽只受到輕微的磨損，那么可以在拆下舊懸掛鏈條的時(shí)候更換鏈條。

如果拆下連接兩根或更多根鏈條的任何固定裝置，例如：條板、襯瓦、料斗等(除非足以使鏈條之間存在適當(dāng)?shù)拈g距)。然后，通過(guò)拆下外鏈節(jié)或連接鏈節(jié)(根據(jù)需要)將鏈條在張緊末端斷開(kāi)。

接下來(lái)可可以用原來(lái)的連接鏈節(jié)(如果可能的話)將長(zhǎng)度易于處理的新鏈條固定到舊鏈條上。應(yīng)該注意確保鏈條的方法正確。應(yīng)該將新的固定裝置連接到新的鏈條上，或者重新連接舊的固定裝置，確保鏈條穿過(guò)中心。

接下來(lái)，可以利用傳動(dòng)裝置使新懸掛鏈條逐漸運(yùn)轉(zhuǎn)上來(lái)，舊鏈條逐漸落下。

在心鏈條已經(jīng)被送到輸送裝置上的時(shí)候，可以連接下一段易于處理的長(zhǎng)度，這一次要使用新的連接鏈節(jié)。同時(shí)，可以將舊鏈條從下面一股斷開(kāi)。重復(fù)執(zhí)行，直到將所有鏈條更換完畢為止