不銹鋼管材的發(fā)展歷史

凡是兩端開口并具有中空的斷面，而且其長度與斷面周長之比較大的鋼材，都可以稱為鋼管。當(dāng)長度與斷面周長之比較小時，可稱為管段或管形配件，它們都屬于管材產(chǎn)品的范疇。

六十多年以來，建筑師們一選用不銹鋼管材來建造成本效益好的建筑物?，F(xiàn)有的許多建筑物充分說明了這種選擇的正確性。有些是非常具有觀賞性的，如紐約市的Chrysler大廈。但在許多其它應(yīng)用中，不銹鋼管材所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美學(xué)和性能方面卻起著重要作用。例如，由于不銹鋼管材比其它相同厚度的金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性，所以在人口流動量大的地方修建人行道時，它是設(shè)計(jì)人員的材料。

不銹鋼管材用作建造新的建筑物和用來修復(fù)歷史名勝古跡的結(jié)構(gòu)材料已有70多年了。早期的設(shè)計(jì)是按照基本原則進(jìn)行計(jì)算的。今天，設(shè)計(jì)規(guī)范，例如，美國土木工程師學(xué)會的標(biāo)準(zhǔn)ANSI/ASCE-8-90“冷成型不銹鋼結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)規(guī)范”和NiDI與Euro Inox聯(lián)合出版的“結(jié)構(gòu)不銹鋼設(shè)計(jì)手冊”已簡化了使用壽命長，完整性好的建筑用結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)。

不銹鋼管材執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB2270-80 不銹鋼無縫鋼管 GB/T14976-94 流體輸送用不銹鋼管

GB/T14975-2002 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管

GB/T14976-2002 輸送流體用不銹鋼管

GB13296-91 鍋爐管、熱交換器用不銹鋼管

（GJB2608-96）（YB676-73）航空用結(jié)構(gòu)管、厚壁無縫鋼管

（GJB2296-95）（YB678-71）航空用不銹鋼管

（YB/T679-97）（YB679-71）航空用18A空心鉚釘薄壁無縫鋼管

（GJB2609-96）（YB680-71）航空用結(jié)構(gòu)管、薄壁無縫鋼管

（YB/T681-97）（YB681-71）航空用導(dǎo)管20A薄壁無縫鋼管

GB3090-82 小直徑不銹鋼鋼管

GB5310-2008高壓鍋爐用無縫鋼管

GB3087-2008低中壓鍋爐管

GB3089-92 不銹耐酸極薄壁無縫鋼管

GB9948-2006石油裂化管

ASTM A213 鍋爐、熱交換器用鐵素體和奧氏體合金管

ASTM A269 一般用途奧氏體不銹鋼管和焊管

ASTM A312 奧氏體不銹鋼無縫鋼管焊接鋼管焊管

ASTM A450碳素鋼，鐵素體和奧氏體合金鋼管的一般要求

ASTM A530 專門用途的鐵素鋼和合金鋼的一般要求

ASTM A789 一般要求碳素體奧氏體不銹鋼無縫鋼管和焊接鋼管

JIS G3456-88 機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼管

JIS G3448-88 普通管道用不銹鋼管

JIS G3459-88 管道用不銹鋼管

JIS G3463-88 鍋爐、熱交換器用不銹鋼管

Q/HYAD 化工用無縫鋼管

（0Cr18NI11T) Q/HYAD Cr18Ni5MO3Si2雙相不銹鋼無縫鋼管

不銹鋼管材在汽車工業(yè)方面的應(yīng)用

用到不銹鋼管材的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼管材總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼管材。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管材占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。