如果沒有防撞護(hù)欄支架將會產(chǎn)生嚴(yán)重后果

1、如果高速公路沒有防撞護(hù)欄支架，可能導(dǎo)致四級師傅不能正確的方向行駛。

防撞護(hù)欄支架安裝在道路兩側(cè)，提醒司機這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機會看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有防撞護(hù)欄支架可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

2、如果高速公路沒有防撞護(hù)欄支架，交通事故嚴(yán)重性會更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出防撞護(hù)欄支架也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會大大提升。

3、如果高速公路沒有防撞護(hù)欄支架，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)?？吹讲煌潭仁軗p的防撞護(hù)欄支架，有的防撞護(hù)欄支架已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。

對于這種情況，都是防撞護(hù)欄支架起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機的生命;如果沒有防撞護(hù)欄支架，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。

防撞護(hù)欄支架作用越來越重要

城市道路交通事故統(tǒng)計資料表明：車輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車輛墜落橋下或駛?cè)雽ο蜍嚨涝斐蓢?yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，防撞護(hù)欄支架的作用顯得尤為重要。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭、不同類型護(hù)欄的過渡段、中央分隔帶護(hù)欄開口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來越多，這些位置已經(jīng)成為安全防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使防撞護(hù)欄支架的安全防護(hù)形成一個完整的體系。

防撞護(hù)欄支架施工前的模板準(zhǔn)備

根據(jù)橋梁設(shè)計通用圖中防撞護(hù)欄支架尺寸要求，防撞護(hù)欄支架模板應(yīng)采用鋼模，選擇技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗豐富的廠家，嚴(yán)格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和穩(wěn)定性，以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確，混凝土澆注時不變形、不跑模，接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易，施工安全、方便。模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，并通過加勁肋來增強模板的剛度。