馬鞍式配重塊模具是一種以鋼模板焊接為主體，配重塊模具采用焊接完成的大型U型構(gòu)造模具。馬鞍式配重塊模具全部應(yīng)用在石油管道的鋪設(shè)上，一般都是在地下使用的，規(guī)格的話非常大，混凝土配重塊的單個重量在400公斤以上，所以人工是無法搬運的。在配重塊模具的生產(chǎn)上，依靠的對U型槽模具的制作技術(shù)以及方案，采用加厚鋼板，配重塊模具因為壁厚比較大，混凝土方量多，如果使用薄點的鋼板不足以支撐混凝土的壓力。從目前制作的配重塊模板來看，大概在5-6種左右的規(guī)格，與實際馬鞍式配重塊模具的使用集中在湖北、湖南、甘肅、陜西等地區(qū)，壁厚標(biāo)準(zhǔn)為中間薄、兩側(cè)厚，這種結(jié)構(gòu)可以支撐兩側(cè)的壓力。配重塊模具從配重塊的使用到制作，一般要一周左右的時間，因為體積大的原因，使用鋼板厚度需要達到4毫米以上。

混凝土配重塊模具作為專門在管道、運輸、石油等領(lǐng)域使用的鋼模具，配重塊模具混凝土配重塊模具在使用的過程中，里面需要放置鋼筋，鋼筋網(wǎng)的放置具有很大的科學(xué)依據(jù)，而且要求的也是非常嚴(yán)格。馬鞍式鋼筋混凝土配重塊模具的使用也是在近期開始的，而且需要的量不是很多，常常做個10個、20個模具就可以用了，配重塊模具但是模具的要求卻是非常的嚴(yán)格。內(nèi)部U型的設(shè)計是為了拼接在一起形成的管道方便運輸?shù)脑O(shè)計。

未來,自動化、可持續(xù)性、輕量化將成為塑料行業(yè)的發(fā)展主旋律.配重塊模具不可否認(rèn),這個行業(yè)仍面臨著諸多棘手的挑戰(zhàn),比如能源短缺、對環(huán)境的影響、人們對塑料的偏見等.愿塑料從業(yè)者能夠看清各項挑戰(zhàn),把握未來趨勢,牢牢抓住挑戰(zhàn)背后潛藏的機會.流水槽模具生產(chǎn)行業(yè)“十三五”發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,不僅有來自下游市場快速增長、配重塊模具活多樣的需求提供的外部動力,同時,由新興互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)引發(fā)的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,也從根本上撼動了塑料加工業(yè)原有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配重塊模具市場格局和加工體系.行業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu),必須跟上傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型的節(jié)拍才能生存發(fā)展下去.