優(yōu)質(zhì)橡膠管道封堵氣囊 橡膠水堵現(xiàn)貨供應(yīng)
氣囊堵水工作原理及技術(shù)指標(biāo) 供水管道施工的割接階段以及供水管網(wǎng)發(fā)生爆管的搶修，目前主要采用區(qū)域性停水，先排干管網(wǎng)內(nèi)的存水，然后再進(jìn)行搶修作業(yè)的方法。但是，由于年久老化或閥槽內(nèi)沉淀雜質(zhì)等原因，閥門(mén)經(jīng)常不能完全關(guān)閉，直接導(dǎo)致了停水時(shí)排水時(shí)間的增加或者不得不擴(kuò)大停水范圍來(lái)保證施工正常進(jìn)行，給供水企業(yè)造成了許多負(fù)面的社會(huì)影響。氣囊堵水技術(shù)就是著眼于這一矛盾，減少因管網(wǎng)接停水施工給正常供水帶來(lái)的影響。

氣囊堵水的工作原理是利用優(yōu)質(zhì)橡膠做成的氣囊通過(guò)充氣(充水)方法使其膨脹，當(dāng)氣囊內(nèi)的氣體壓力達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，氣囊填滿整個(gè)管道，利用氣囊內(nèi)的氣體壓力使氣囊壁與管道產(chǎn)生的摩擦力堵住漏水，從而達(dá)到目標(biāo)管段內(nèi)無(wú)滲水的目的。采用優(yōu)質(zhì)橡膠生產(chǎn)的氣囊進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)研究的主要技術(shù)指標(biāo)有：止水時(shí)間、氣囊堵水的密封程度、氣囊能承受的zui大水壓等。