履帶行走底盤日常保養(yǎng)

1、建議根據(jù)保養(yǎng)的計劃來進行保養(yǎng)；

2、履帶行走底盤在進廠之前，要將機器設(shè)備清理干凈，讓機器進入廠內(nèi)是干凈的；

3、機器進保之前要辦理手續(xù)，需要專業(yè)的人士對設(shè)備進行鑒定，查看設(shè)備的狀態(tài)，查看機器的技術(shù)狀態(tài)，這樣將需要保養(yǎng)的項目寫下來，做好相對應(yīng)的幾率。

4、讓設(shè)備的?？堪踩煽浚?

5、要根據(jù)機器的保養(yǎng)項目，安排專門的人保養(yǎng)，在選用工具上認真仔細，拆卸設(shè)備時，要將拆卸的零部件放入專用的盆內(nèi)，清理干凈之后再使用。

6、要做好零部件的鑒定工作，讓技術(shù)人員對履帶行走底盤零部件進行鑒定；

7、對于新購買的設(shè)備配件，需要從外觀上辨別質(zhì)量的問題，從而保證配件的質(zhì)量問題；

8、對于需要維修的零部件，工作人員是需要進行檢測的，這樣才能保證配件的質(zhì)量。

履帶行走底盤的優(yōu)缺點

履帶行走底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克，油耗大，對后勤依賴較大，通過性能好于輪式車輛。對空運要求高，須重型運輸機運載。

   但履帶式行走裝置制造成本高，運行速度低，運行和轉(zhuǎn)向時功率消耗大，零件磨損快。而履帶底盤的主要產(chǎn)品是三噸橡膠履帶底盤，鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動輪、導向輪、支重輪、底盤和兩臺行走減速機組成（行走減速機由馬達、齒輪箱、制動器、閥體組成）。

   一般比如鉆機整體布置在底盤上，通過控制手柄調(diào)節(jié)履帶行走底盤行走速度，可使整機實現(xiàn)方便的移動、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。

履帶行走底盤與輪式底盤的區(qū)別

  履帶行走底盤與輪式底盤的最1大區(qū)別之處

  履帶底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克，油耗大，對后勤依賴較大，通過性能好于輪式車輛。對空運要求高，須重型運輸機運載。

輪式底盤最1大1的好處是油耗低，便于機動，一般重量不超過30T(8*8),一般不能裝重裝甲，通過性能比履帶底盤差，但便于空運造價相對較低。

履帶是坦克兩側(cè)的運動系統(tǒng)，就是給坦克提供越野能力的裝置，相當于坦克的鞋，脫胎于可自行鋪設(shè)軌道的無限軌道裝甲列車設(shè)想，有主動輪傳動，負重輪支撐。履帶板的設(shè)計直接關(guān)系到坦克在復(fù)雜地形上的靈活性和通過性。

履帶行走底盤就是坦克的底部，下半部安置有主動輪、誘導輪、路輪、拖帶輪、懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)的車身結(jié)構(gòu)部分，因為坦克的特殊性，和車體是一個整體。

傳動系統(tǒng)就是由發(fā)動機提供動力給變速箱驅(qū)動主動輪的過程中進行動力傳導的系統(tǒng)，有的傳動系統(tǒng)就是一根貫穿坦克底盤的長軸譬如（后置前驅(qū)）和（后置前驅(qū)），有的傳動系統(tǒng)是跟發(fā)動機直接整合在一起（后置后驅(qū)） 。有的干脆沒有傳動系統(tǒng)譬如（后置后驅(qū)）。