電動葫蘆門式起重機是一種輕型門式起重機，它的起重量為3～30t，跨度是7.5～35m，起重機的自重、體積較其它門式起重機輕小得多。它的主要結(jié)構(gòu)有大車運行機構(gòu)、下橫梁、支腿、主梁、小車、電器、電動葫蘆等幾大部分組成。下面為大家詳細介紹該起重設(shè)備在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題，希望可以幫助大家更好的預防：

電動葫蘆門式起重機是一種較為常見的起重機，在碼頭、倉庫和建筑工地等露天場地得到了廣泛的應(yīng)用。電動葫蘆門式起重機的起升裝置是各種形式鋼絲繩的電動葫蘆，為了實現(xiàn)運輸物品的移動，或者是進行翻轉(zhuǎn)的操作，需要將上下移動起重的吊鉤、左右來回移動小車與前后移動起重大車等移動形式組合進行。電動葫蘆門式起重機所適用的工作級別在A3~A4之間，工作溫度大約在零下25攝氏度到40攝氏度之間，當時室外工作時，大、小車及升降結(jié)構(gòu)上均需設(shè)置防雨罩。電動葫蘆門式起重機工作的主要組成部分為大車運行機構(gòu)、電動葫蘆、鋼結(jié)構(gòu)門架和電控系統(tǒng)，它們是電動葫蘆門式起重機工作的核心部分，也是決定電動葫蘆門式起重機工作性能的最主要因素。

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門式起重機的工作級別是反映起重機械總的工作狀況的性能參數(shù)，是設(shè)計和選用門式起重機械的重要依據(jù)。它由起重機械在要求的使用期間內(nèi)需要完成的工作循環(huán)總次數(shù)和載荷狀態(tài)來決定。對于作業(yè)程序規(guī)律性強、重復性大的起重機械，例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機、高架倉庫用的堆垛起重機和為高爐送料的料斗升降機，工作周期也是一個重要參數(shù)。起重量是指在規(guī)定工作條件下允許起吊的重物的較大重量，即額定起重量。一般帶有電磁吸盤或抓斗的門式起重機，其起重量還應(yīng)包括電磁吸盤或抓斗的重量。

目前生產(chǎn)和使用的門式起重機的大車運行機構(gòu)有一部分是集中傳動的，即由一臺電動機通過減速器和幾段傳輸軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪。這種傳動機鉤在安裝時具有一定的上拱度。門式起重機橋架在空載時主梁已經(jīng)下?lián)?，負載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運行的阻力，而且要克服爬坡的附加阻力。另外，小車運行時還難以制動，制動后也有自行滑移的現(xiàn)象。這對于需要準確定位的門式起重機影響很大，嚴重時無法使用。

  門式起重機在作業(yè)時，由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動，起吊、下降，使上部機體左右、上下回擺、沖擊等，同時由于門機工作的港口為平曠開闊的地區(qū)，承受風速、風向變化很大的風載作用，因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。

     由于齒圈輪齒硬度較低，因此，被磨損、擠壓變形，而門式起重機小齒輪輪齒硬度較高，則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形，使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞，耐磨錘頭發(fā)生根切，而且引起驅(qū)動裝置軸線走位，導致小齒輪輪齒被折斷。

     對門式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進行仔細的觀察、測量，發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴重，存在點蝕、磨損、塑變和裂紋，乃至折斷的失效情況。同時，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線發(fā)生歪斜，小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達0.5mm。

     門式起重機輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問題，如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷，所導致的輪齒抗彎強度的下降；還有氣象條件，如港口河道風沙劇烈，使用過程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處，使輪齒磨損嚴重，致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當然齒輪齒圈達到使用壽命的極限也是肯定的原因。