臥式圓柱形油罐應(yīng)用也極為廣泛。由于它具有承受較高的正壓和負(fù)壓的能力，有利于減少油品的蒸發(fā)損耗，也減少了發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。它可在機(jī)械，一成批制造，然后運(yùn)往工地安裝，便于搬運(yùn)和拆遷，機(jī)動(dòng)性較好。

缺點(diǎn)是容量一般較小，用的數(shù)量多，占地面積大。它適用于小型分配油庫(kù)、農(nóng)村油庫(kù)、城市加油站、部隊(duì)野戰(zhàn)油庫(kù)或企業(yè)附屬油庫(kù)。在大型油庫(kù)中也用來(lái)作為附屬油罐使用，如放空罐和計(jì)量罐等。

球形油罐

球形油罐具有耐壓、節(jié)約材料等特點(diǎn)，多用于石油液化氣系統(tǒng)，也用做壓力較高的溶劑儲(chǔ)罐。

 

另外，隨著近幾年我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)的速度逐步加快，油品中硫含量不斷降低，乙醇燃料在部分區(qū)域大力推廣，這些油品升級(jí)在減少機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物的同時(shí)，腐蝕性也在增強(qiáng)，對(duì)于我國(guó)的油品存儲(chǔ)系統(tǒng)形成巨大的挑戰(zhàn)。

面對(duì)著我國(guó)嚴(yán)重的油罐泄露隱患，再加上油品質(zhì)量升級(jí)之后腐蝕性增強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)，雙層油罐相比單層油罐具有安全，環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，因此，加油站雙層油罐改造是當(dāng)前環(huán)境污染防治的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。

傳感器法

通過(guò)監(jiān)測(cè)貫通間隙中介質(zhì)的變化監(jiān)測(cè)罐體的完好性，以實(shí)現(xiàn)對(duì)罐內(nèi)油位以下出現(xiàn)的滲漏探測(cè)，在地下水位較高的地區(qū)可以保證油品在滲漏到環(huán)境之前就被發(fā)現(xiàn)，但在地下水位低于油罐底部埋設(shè)深度的站不能使用此法。

傳感器法對(duì)貫通間隙的要求：

1 傳感器安裝位置應(yīng)該在雙層油罐貫通間隙的最底點(diǎn)

2 安裝傳感器的保護(hù)管不得與油罐內(nèi)層儲(chǔ)存介質(zhì)相通

3 雙層油罐間隙必須保持貫通，雙層間隙的構(gòu)造應(yīng)允許滲漏液體流至最*點(diǎn)處

4 使用液體傳感器時(shí)，雙層油罐間隙必須允許最少10L特定液體進(jìn)入或存儲(chǔ)其中

液體傳感器與蒸汽傳感器的要求：

1 蒸汽傳感器可以檢測(cè)儲(chǔ)罐儲(chǔ)液產(chǎn)生的揮發(fā)性氣體，并發(fā)生報(bào)警信號(hào)，

2 液體傳感器可以監(jiān)測(cè)其正常接觸的液體如，儲(chǔ)液、水等并發(fā)出信號(hào)

3 沒(méi)有液體存在時(shí)不指示液體存在

4 傳感器恢復(fù)及報(bào)警重置前，應(yīng)保持報(bào)警狀態(tài)

5 滲漏液體以10L/h數(shù)率進(jìn)入實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，30min以?xún)?nèi)啟動(dòng)指示

6 滲漏液體以50L/h速率進(jìn)入實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，6min內(nèi)啟動(dòng)指示

7 泄漏液體排干后，傳感器的恢復(fù)測(cè)量時(shí)間不超過(guò)20h