四不像車產(chǎn)品主要優(yōu)勢：

1、（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平，更換零部件的時候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時買到。

3、（底盤）：比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)水平。

四不像自卸運(yùn)輸車然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。必須保證重物的不能落到平面點(diǎn)所包括的平面外，這樣才能保證行車的安全，我們也知道，汽車的寬度大，高度低，軸距長這樣的汽車就穩(wěn)定。履帶車的設(shè)計是針對早期履帶與車輪兩種傳動系統(tǒng)的缺點(diǎn)。履帶車輛的越野能力較好，但是乘載重量受到限制，同時履帶的壽命，尤其是在越野的環(huán)境下較短，生產(chǎn)成本上，履帶也比輪型車輛要高。車輪的壽命也高于履帶，同時輪型車輛能夠搭載的重量較高，可是使用車輪的車輛在高乘載重量時所能夠通過的地形非常有限，并且在惡劣天候下的行走能力遠(yuǎn)不帶車輛橡膠履帶底盤采用方向盤操縱的差速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),可控性強(qiáng),機(jī)動靈活,轉(zhuǎn)彎更省力,履帶接地面積大,并有減振效果,乘坐舒適,由于接地比壓低,對地面破壞程度輕,尤其適于低濕地作業(yè),并可大大提高作業(yè)速度,改善道路轉(zhuǎn)移適應(yīng)性