混凝土泵管

混凝土輸送泵管道的簡稱，因混凝土簡稱砼（tóng），故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了迅速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。 

耐磨泵管安裝在泵車的臂架上，是泵車輸送混凝土的管道，所以耐磨泵管也稱作泵車耐磨管，車泵管，汽車泵管。 耐磨泵管比地泵管的耐磨性能要高很多，使用壽命是普通泵管的3倍以上，減少了更換泵管的次數(shù)，節(jié)省了使用成本與時間，得到了泵車用戶的一致認可。

無縫泵管

地泵管一般分為125和150兩種，這兩種又各有高壓和低壓之分。150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。

 無縫地泵管的材質(zhì)是20#的，直縫地泵管的材質(zhì)是Q235的，無縫的比直縫的好一些，價格也就貴一些。無縫地泵管與直縫地泵管的區(qū)別在于，直縫地泵管內(nèi)壁，外壁有一條鋼管的焊縫，用戶可以明顯的觀察到，而無縫地泵管沒有焊縫。 

無縫地泵管的壁厚有4.5mm，5.0mm，6.0mm多種，其中是用zui多的是5.0mm的，厚壁的地泵管耐磨效果更好一些，我們可以通過泵管重量的計算方法，來簡單判定泵管的質(zhì)量與壁厚。 

地泵管是泵管的一種，它同樣分為高壓泵管和低壓泵管，其隨著法蘭口徑的不同（如148mm、157mm等）有著不同的產(chǎn)品類別。隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。低壓泵管的加工是由普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

本公司依托高新設(shè)備與技術(shù)開發(fā)了高耐磨管。耐磨管材質(zhì)，主要為鞍鋼45MN2，結(jié)構(gòu)為，單層耐磨管，主要特點，成本貴高于普通管，但耐磨性高、壽命長，并且耐磨管內(nèi)壁淬火，滲碳、熱處理等技術(shù)含量較高的工序完成，內(nèi)壁為抗磨層，外壁為抗裂層，壽命為普通管的4----5倍，耐磨管的厚度分為：4.5厚和5.0厚，4.5厚質(zhì)保2.5萬方,5.0厚質(zhì)保3萬方。