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玻璃鋼高速公路管箱

玻璃鋼在現(xiàn)代工業(yè)資猜中所處的位置。1986年，波音767飛機所用的資猜中，鋁占81%，鋼占l4%，玻璃鋼占3%，剩下的是其他材料。到l995年，玻璃鋼的用量占到65%，鋁只占到l7%，鋼略有上升，占到l5%，鈦占3%。

玻璃鋼在制造的工藝方面，產(chǎn)品在跟著一些新的技藝進(jìn)步以及工藝的改善，在停止出產(chǎn)的過程中常常主要是依托其人工操作的，玻璃鋼加工現(xiàn)已有不少機械和自動加工流程呈現(xiàn)。還有一些新材料的引入，又開宣布許多新的品種。

玻璃鋼在這么多工業(yè)范疇獲得普遍應(yīng)用，是和它所具有的功用分不開的。更為重要的是，玻璃鋼技藝還有很大的展開空間，無論是在材料的進(jìn)一步改善仍是在開拓更多的應(yīng)用范疇方面，都還可以大有作為。

玻璃鋼電纜橋架及玻璃鋼管箱安全專項施工方案。標(biāo)段中硅管通梁時，將玻璃鋼管箱固定在橋梁中央分隔帶預(yù)留混凝土平臺上，通信子管敷設(shè)于玻璃鋼管箱中，硅管上、下橋梁的高程漸變段，仍采用玻璃鋼管箱保護(hù)，漸變距離為12m。

管箱通過匝道橋梁時，采用玻璃鋼電纜橋架或玻璃鋼管箱保護(hù)。玻璃鋼管箱或玻璃鋼電纜橋架在橋梁護(hù)欄基礎(chǔ)外側(cè)預(yù)留平臺上通過。電纜敷設(shè)于電纜橋架中。管道上下橋梁的高程漸變段，采用鍍鋅鋼管保護(hù)，漸變距離10m。

（1）測量定位，安裝玻璃鋼電纜橋架的支架，經(jīng)檢查確認(rèn)，才能安裝玻璃鋼電纜橋架

（2）玻璃鋼電纜橋架安裝檢查合格，電纜溝、電纜豎井內(nèi)支架安裝及電纜導(dǎo)管敷設(shè)結(jié)束，接地（PE）或接零（PEN）連接完成，經(jīng)檢查確認(rèn)，才能敷電纜  

（3）電纜敷設(shè)前絕緣測試合格，才能敷設(shè)  

（4）電纜電氣交接試驗合格，且對接線去向、相位和防火隔堵措施等檢查確認(rèn)，才能通電。