平衡吊與其他起重設(shè)備來(lái)說(shuō)是比較小的機(jī)械設(shè)備，主要是用在車間、廠房、倉(cāng)庫(kù)等空間比較小的作業(yè)區(qū)域，工作精度高、效率高、實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用廣，在各個(gè)場(chǎng)地發(fā)揮著重要作用。

   它巧妙地應(yīng)用力的平衡原理，令工件在空中形成一種無(wú)重力化浮動(dòng)狀態(tài)，即：工件的重力被相應(yīng)的氣控系統(tǒng)所平衡，使操作者對(duì)工件實(shí)施搬運(yùn)操作時(shí)只需很小的操作力。

   平衡吊的平衡時(shí)指：吊鉤無(wú)論是空載還是負(fù)載，運(yùn)行到工作范圍內(nèi)的任何位置后都可以隨意停下并保持靜止不動(dòng)，即達(dá)到隨遇平衡狀態(tài)。

   它的運(yùn)動(dòng)是由傳動(dòng)部分所控制的，當(dāng)達(dá)到一定高度時(shí)，可以將中心店看作為一個(gè)鉸鏈支座，水平移動(dòng)時(shí)將引起水平運(yùn)行的原因，使支座水平受力點(diǎn)為零，平衡就能夠保持。

   平衡吊雖然有很多使用優(yōu)勢(shì)，但是也要注意操作規(guī)范，正確使用，減少事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率、安全運(yùn)行是關(guān)鍵。

 

 平衡吊是屬于起重設(shè)備的一種，是近幾年生產(chǎn)的新型起重機(jī)械，應(yīng)用比較廣泛，受到了很多用戶的認(rèn)可。但是有些人對(duì)于其原理以及應(yīng)用不是很了解。

   平衡吊科學(xué)地應(yīng)用了的平衡原理，使操作者對(duì)重物只需輕輕的推拉，就可在平面內(nèi)平穩(wěn)移動(dòng)定位。重物的升降通過(guò)電動(dòng)機(jī)經(jīng)機(jī)械或液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于具有高效率的吊運(yùn)重物，準(zhǔn)確定位，操作方便靈活.直觀性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，近些年來(lái)已廣泛應(yīng)用在機(jī)床上下工件、更換模具，鑄造合型,下芯等場(chǎng)合。復(fù)臂式平衡吊還可將吊鉤處改裝加長(zhǎng)，裝設(shè)各種夾具或索具作機(jī)械手使用。

   平衡臂是平衡吊的主要部件，它是運(yùn)用比例尺放大原理構(gòu)成的連桿機(jī)構(gòu)。有兩種形式:一種是由四根必不可少的基本桿系組成;另一種是除基本桿系外，還稱復(fù)臂式，平衡吊的平衡，是指桿系的長(zhǎng)度在一定的比例條件下，此時(shí)如推拉重物，則在水平槽內(nèi)的支點(diǎn)跟隨作水平移動(dòng)而達(dá)到隨遇平衡?，F(xiàn)在大家對(duì)于平衡吊有所了解了吧。

 

 懸臂吊起重機(jī)有著起重大、經(jīng)濟(jì)耐用、操作靈便、高效節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于機(jī)械制造、輕工、鐵路、港口、重工、化工、建筑等行業(yè)。沒(méi)有一個(gè)好的軌道梁懸臂吊的工作也會(huì)陷入困難，甚至引發(fā)安全事故。       那么對(duì)于軌道梁有著哪些的要求：

    (1)軌道梁制作時(shí)必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。

    (2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。

     1.梁頂面標(biāo)高對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差+10mm-5mm。

     2.梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對(duì)梁中心的位移偏差≤5mm。

     3.梁中心位置對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的偏差≤5mm。

    (3)混凝土找平層的施工要求

     1.混凝土找平層強(qiáng)度等級(jí)為C30,厚度為30～50mm。

     2.找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。

     3.根據(jù)軌道梁面的實(shí)測(cè)標(biāo)高,確定一個(gè)合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高,在軌道梁上每隔214～310m設(shè)置一個(gè)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。

     4. 施工中要隨時(shí)用儀器測(cè)量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長(zhǎng)度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm;沿全長(zhǎng)各螺栓處頂面標(biāo)高差±5m。

     5.用儀器測(cè)量,調(diào)整好基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高,定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住,

     6.灑水濕潤(rùn)后即可澆筑混凝土。

     7.混凝土采用機(jī)械攪拌,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75%強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,方可進(jìn)行軌道安裝工作。

     所以只有把混凝土軌道梁安裝好以后，才能讓?xiě)冶鄣跗鹬貦C(jī)安全的進(jìn)入工作狀態(tài)。