01概述
頂管法是借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑（始發(fā)井）內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收坑（到達(dá)井）內(nèi)，依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑，由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出，邊頂進(jìn)，邊切削，邊輸送，將管道逐段向前鋪設(shè)，與此同時(shí)，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的一種非開(kāi)挖施工技術(shù)。在頂進(jìn)的過(guò)程中通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來(lái)調(diào)節(jié)鋪管方向。
02工作原理
是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
03特點(diǎn)
1、非開(kāi)挖技術(shù)不開(kāi)挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開(kāi)挖法埋管。
2、采用房下非開(kāi)挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用，減少動(dòng)遷用房，縮短管線長(zhǎng)度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
3、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。
4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時(shí)，不影響交通。
04在中為流行的有三種平衡理論
氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。
非開(kāi)挖施工中的泥漿技術(shù)
若使刃腳比它相應(yīng)于管子外徑應(yīng)有的尺寸稍大一點(diǎn)，就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅(jiān)硬，這種方法就會(huì)取到預(yù)期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì)，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的時(shí)間，從而足以頂進(jìn)一段相當(dāng)長(zhǎng)的管路，再則，支承介質(zhì)在起支承作用的同時(shí)，也可以作為潤(rùn)滑劑起到減少摩阻力的作用。
對(duì)支承一潤(rùn)滑介質(zhì)的要求
對(duì)支承一潤(rùn)滑介質(zhì)的要求，可以根據(jù)摩擦定律推算出來(lái)。
摩擦定律概要
除了不在這里討論的滾動(dòng)摩擦之外，可將摩擦區(qū)分為：
a）粘附摩擦（與靜摩擦相同）；
b）滑動(dòng)摩擦。
在粘附摩擦和滑動(dòng)摩擦的情況下都存在如下的關(guān)系：
Ｔ＝N·μ 式中
N——法向力；
T——切向力；
μ——摩擦系數(shù)；
摩擦系數(shù)μ是一個(gè)材料常數(shù)，與滑動(dòng)面和滑動(dòng)物體的表面性質(zhì)有關(guān)，而卻不以接觸面積F的大小為轉(zhuǎn)移。無(wú)量鋼系數(shù)μ在粘附摩擦的情況下，一般大于滑動(dòng)摩擦?xí)r的數(shù)值，因?yàn)樵谡掣侥Σ恋那闆r下，表面會(huì)由于經(jīng)常存在的不而被“楔緊”。
滑動(dòng)摩擦又可分為：
b1）干摩擦；
b2）液體摩擦。
在干摩擦?xí)r，滑動(dòng)體和滑動(dòng)面直接接觸，在液體摩擦的情況下，滑動(dòng)體和滑動(dòng)面則被潤(rùn)滑介質(zhì)隔開(kāi)
在滑動(dòng)摩擦的情況下?；瑒?dòng)體和滑動(dòng)面之間存在相對(duì)速度。
在干滑動(dòng)摩擦的情況下，摩擦系數(shù)μ與相對(duì)速度υ無(wú)關(guān)。

在液體滑動(dòng)摩擦的情況下，視在摩擦系數(shù)μ則相隨滑動(dòng)體和滑動(dòng)面之間液體的流動(dòng)阻力而變化。流動(dòng)阻力則取決于液體的運(yùn)動(dòng)粘滯度和流動(dòng)速度。根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)可知，流動(dòng)阻力與流動(dòng)速度的平方成正比。
在兩個(gè)互相接觸的物體之間，起作用的是一個(gè)比壓：
P=N/F
在液體摩擦的情況下，作用在潤(rùn)滑液體上的是一個(gè)流動(dòng)壓力：
p'=f（υ2）
若p=p'，物體和潤(rùn)滑介質(zhì)便處于平衡狀態(tài)。這時(shí)運(yùn)動(dòng)的物體就“漂浮”在滑動(dòng)面上。
如p＞p'，潤(rùn)滑介質(zhì)便會(huì)從運(yùn)動(dòng)物體和滑動(dòng)面之間的縫隙中逐漸被擠壓出去，直到液體摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)楦苫瑒?dòng)摩擦為止。液體摩擦的前提在于，無(wú)論物體和滑動(dòng)面都必須是不透水的。如果潤(rùn)滑介質(zhì)能夠滲人物體或滑動(dòng)面，而又不以同樣的數(shù)量給予補(bǔ)充，那么液體摩擦就會(huì)變成干摩擦。
從摩擦定律得出的結(jié)論．
按照摩擦定律來(lái)考慮，對(duì)于頂管施工可以得出完全明確的結(jié)論如下：
a）為了保持較小的推頂力，干摩擦須以盡可能小的摩擦系數(shù)μ為前提。管子表面的光滑，能使摩擦系數(shù)降低。管子表面的機(jī)械加工和涂抹減摩劑，同樣都能起到減小μ值的作用。
b）在干摩擦的情況下，非開(kāi)挖頂管管子表面在推頂過(guò)程中會(huì)被周?chē)蠈幽ッ?，因而使摩擦系?shù)增大。所以在項(xiàng)管距離較大時(shí)，一般多采取液體摩擦的方式。
C）液體摩擦須以管子和土層之間存在潤(rùn)滑介質(zhì)為前提，也就是說(shuō)，須將潤(rùn)滑介質(zhì)壓人其間。
d）潤(rùn)滑介質(zhì)必須保持一定的厚度方能有效。
e）管子和土層間必須存在一定的空隙，也就是說(shuō)，要留出一定的空隙，以便在壓人潤(rùn)滑介質(zhì)后能夠形成所需厚度的一個(gè)液體層。
f）管子和土層之間充滿潤(rùn)滑介質(zhì)的空隙，在整個(gè)推頂過(guò)程中必須保持不變。

鋪管長(zhǎng)度達(dá)1500米。以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為理念，以先進(jìn)技術(shù)為手段，以質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。用環(huán)保的理念積極參與城鄉(xiāng)建設(shè)，為各地創(chuàng)建衛(wèi)生城市和環(huán)保模范城市作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。$北京市區(qū)及周邊不拘工程大小，只要需要，我們馬上就到，價(jià)格合理！服務(wù)范圍:服務(wù)于北京市及全國(guó)各省地區(qū)唐山，天津，塘沽，張家口，承德，廊坊，石家莊，涿州，固安，遼寧。哈爾濱，邯鄲，河南，山東武安，等地。$北京市區(qū)-北京周邊-全國(guó)各地。一次合作，終生朋友！產(chǎn)品品牌：勝越產(chǎn)品單價(jià)：電議起訂：10供貨總量：10000發(fā)人工頂管一種新型的管道施工技術(shù)，傳統(tǒng)常規(guī)的管道維護(hù)方法往往不能滿足非開(kāi)挖敷設(shè)管道的要求，非開(kāi)挖拉管。這給非開(kāi)挖技術(shù)敷設(shè)的管理維護(hù)帶來(lái)了很多問(wèn)題。
非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。介紹這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖，即工作井與接收井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。介紹在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。
下面介紹水向鉆施工的特點(diǎn);
1、定向鉆穿越施工具有不會(huì)阻礙交通，不會(huì)破壞綠地，植被，不會(huì)影響商店，，學(xué)校和居民的正常生活和工作秩序，解決了傳統(tǒng)開(kāi)挖施工對(duì)居民生活的干擾，對(duì)交通，環(huán)境，周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響。
2、現(xiàn)代化的穿越設(shè)備的穿越精度高，易于調(diào)整敷設(shè)方向和埋深，管線弧形敷設(shè)距離長(zhǎng)，完全可以滿足設(shè)計(jì)要求埋深，并且可以使管線繞過(guò)地下的障礙物。
3、城市管網(wǎng)埋深一般達(dá)到三米以下，穿越河流時(shí)，一般埋深在河床下918米，所以采用水向鉆機(jī)穿越，對(duì)周?chē)h(huán)境沒(méi)有影響，不破壞地貌和環(huán)境，適應(yīng)環(huán)保的各項(xiàng)要求。
4、介紹采用水向鉆機(jī)穿越施工時(shí)，沒(méi)有水上、水下作業(yè)，不影響江河通航，不損壞江河兩側(cè)堤壩及河床結(jié)構(gòu)，施工不受季節(jié)限制，具有施工周期短人員少、高施工可靠等特點(diǎn)。
5、與其它施工方法比較，進(jìn)出場(chǎng)地速度快，施工場(chǎng)地可以靈活調(diào)整，尤其在城市施工時(shí)可以充分顯示出其優(yōu)越性，并且施工占地少工程造價(jià)低，施工速度快。

電力，上水，排水，煤氣等其它管線運(yùn)營(yíng)，確保公眾正常生活仍有必要。然后還需要明確施工施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類型，對(duì)于部分基礎(chǔ)頂管頂進(jìn)前可采取托換，加固措施。后面需要的就是頂進(jìn)計(jì)算頂進(jìn)計(jì)算其一包括準(zhǔn)確計(jì)算頂進(jìn)推力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定相應(yīng)的油缸類型和確定中繼間的分布；其二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算得到的大的頂力，提出工作井的加固方案?？偟膩?lái)說(shuō)，在進(jìn)行非開(kāi)挖頂管施工的時(shí)候我們需要注意的還是有很多的，只有很好的掌握了非開(kāi)挖頂管施工的注意事項(xiàng)，才能盡可能的保證城市的環(huán)境和施工人員的。我們非開(kāi)挖頂管工程施工公司擁有過(guò)硬的非開(kāi)挖頂管施工經(jīng)驗(yàn)。其非開(kāi)挖頂管工程技術(shù)有：非開(kāi)挖頂管，電信，市政然氣，自來(lái)水，污水，有線電視。
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非開(kāi)挖管施工該注意哪些？
非開(kāi)挖頂管工程
非開(kāi)挖技術(shù)是指在不開(kāi)挖或只開(kāi)挖少量作業(yè)坑的條件下，利用巖土鉆掘技術(shù)進(jìn)行鋪設(shè)、修復(fù)和更換管道，它、優(yōu)質(zhì)、成本適中、對(duì)環(huán)境友善，具有不影響交通、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在許多情況下，比開(kāi)挖法施工周期短、綜合成本低、性好