我國起重機制造發(fā)端于上世紀50年代，設(shè)備吊裝行業(yè)也與此同步，發(fā)端時間較早。但是由于80年代之前，吊裝的需求以及吊裝服務(wù)，都是由國有企業(yè)提供，很難去評價80年代之前設(shè)備吊裝的規(guī)模以及水平。改革開放以來，蘇州吊裝公司得到突飛猛進的發(fā)展。其發(fā)展動力有三，一是國有企業(yè)擴張，促進了吊裝需求的膨脹。特別是國家電力企業(yè)、石油石化、核電水電等等，大量項目上馬，自然需要蘇州起重吊裝公司提供服務(wù)。二是新行業(yè)的出現(xiàn)，催生了設(shè)備吊裝的需求，例如風電行業(yè)、太陽能行業(yè)，風機的安裝、太陽面板的安裝，都需要吊裝服務(wù)。三是大量民營企業(yè)的出現(xiàn)，也催生了吊裝需求的增加。

雖然在設(shè)備裝卸搬運行業(yè)，大量機械化乃至智能裝備的使用，已經(jīng)極大降低了勞動量以及勞動強度，但是搬運工作與其他工種相比，依然是一種對勞動強度有一定要求的工作，所以需要不斷吸收年輕搬運工的加入。以搬運一臺大型機床來說，大多數(shù)的蘇州搬運公司都會采用滾杠搬運法，需要三名左右的技術(shù)人員以及七名左右搬運工，有這一簡單的搬運工作，就能夠看出，裝卸搬運工依然是設(shè)備搬運中的主力。
輕小型車輛使用對于設(shè)備裝卸搬運未來有何影響？
毫無疑問，輕小型車輛的使用在提高搬運效率的同時，也減輕了搬運人員的工作量和勞動強度。例如以前人工搬運零部件，可以需要反復(fù)多趟進行搬運，單次搬運數(shù)量少，但是現(xiàn)在使用小型車輛，可以一次性完成搬運，并且勞動強度還不高。在搬運勞動力成本上漲的大環(huán)境中，蘇州搬運公司預(yù)計未來輕小型搬運車輛的使用范圍也會擴大、使用場合也會越來越多。
蘇州蘇安起重吊裝公司是長三角地區(qū)**的設(shè)備裝卸搬運服務(wù)商，主要為中小工業(yè)企業(yè)提供包括設(shè)備搬運、設(shè)備就位、設(shè)備吊裝、設(shè)備安裝等服務(wù)。作為一家品牌設(shè)備吊裝搬運服務(wù)商，蘇安裝卸搬運公司歷來不奉行盲目的價格戰(zhàn)，特別是通過降低安全投入而降低設(shè)備搬運成本的做法。但是，合理化地降低成本，能夠讓公司保持一定的競爭力，所以，蘇安裝卸搬運公司此處所說的降低成本措施，指的是在保證裝卸搬運安全的基礎(chǔ)上來降低成本。
部分客戶在選擇吊裝服務(wù)的時候，比價看重一項吊裝完成的時間，在他們看來，這些搬運服務(wù)價格較低，并且吊裝效率較高。但是根據(jù)蘇州蘇安的觀察，很多蘇州吊裝搬運公司抓住了客戶這一心理，一位追求吊裝效率，對吊裝安全的投入和重視不夠，實際上存在著很大的吊裝安全隱患。所以，蘇州蘇安建議，客戶選擇吊裝服務(wù)，既要看企業(yè)的吊裝效率，也要看企業(yè)在吊裝安全方面的歷史數(shù)據(jù)。
在制造行業(yè)，有柔性制造的概念，柔性制造指的是靈活化的生產(chǎn)設(shè)備以及智能化制造系統(tǒng)，能夠根據(jù)需求進行產(chǎn)品的制造，此種制造系統(tǒng)在日本以及美國工業(yè)生產(chǎn)中都有所采用。在日常的設(shè)備吊裝中蘇州吊裝搬運公司經(jīng)常使用一種柔性吊裝帶，其不同于一般的纖維材質(zhì)扁平的吊裝帶，其采用的是高強度的纖維，并且吊裝帶是圓形的，此種吊裝帶主要用于吊裝精密的儀器設(shè)備，對儀器設(shè)備較為安全。結(jié)合柔性制造和柔性吊裝的概念，蘇州搬運公司認為，“柔性”這一概念也應(yīng)該被應(yīng)用于設(shè)備搬運行業(yè)，即柔性搬運。
設(shè)備裝卸搬運是指:將設(shè)備裝到運輸工具上和將設(shè)備從運輸工具上卸下的一個過程。設(shè)備裝卸的方法大致可以分為下列幾種：
一、機械裝卸搬運：隨著機械化的不斷發(fā)展，施工現(xiàn)場使用機械進行設(shè)備裝卸的比例已顯著上升，絕大部分設(shè)備裝卸都是由起重機來完成的。
二、扒桿裝卸搬運：扒桿裝卸就是根據(jù)設(shè)備外姓尺寸和重量的大小，設(shè)置一專門的獨腳或人字扒桿進行設(shè)備裝卸。這種設(shè)備裝卸方法一般用于交通不便、機具較少的地區(qū)。
三、專用工具裝卸搬運：專用裝卸工具為裝卸特殊設(shè)備，一些體積大、重量中，超過現(xiàn)場起重機的吊裝能力的設(shè)備，需要設(shè)計并制造一個專門的吊裝工具來完成設(shè)備裝卸任務(wù)。
四、滑行裝卸搬運：滑行裝卸是利用滑動摩擦的原理，在搭好斜道的木垛上放鋼軌（兩三根或多些）并在軌道上涂上一層黃油，以減少摩擦力。由卷揚機配合滑車，加大速比，用小噸位的卷揚機，就可進行大噸位的設(shè)備裝卸。
五、滾動裝卸搬運：滾動裝卸是利用滾動摩擦的原理，在搭好的斜道木垛上放上鋼軌（兩根或更多一些），再將滾杠放在設(shè)備拖排下面，同樣用卷揚機牽拉拖排，就可以進行設(shè)備裝卸。
六、卷動裝卸搬運：在裝卸作業(yè)中，除使用滑行法和滾動法裝卸設(shè)備外，對于一些圓柱形或圓桶形物件還常常使用卷動的方法，如圓木、鋼管、混凝土電桿等。
設(shè)備裝卸搬運的方法有很多。設(shè)備裝卸搬運可根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境以及設(shè)備的特點選擇合適的設(shè)備裝卸搬運方法。
精細設(shè)備裝卸搬運：
粗放式裝卸搬運也是目前行業(yè)的弊病之一。本來一輛車可以空間優(yōu)化的基礎(chǔ)上搬運三件設(shè)備，但是設(shè)備搬運企業(yè)可能只裝車兩件設(shè)備，這樣搬運企業(yè)就能夠索取更高的價格。另外，很多設(shè)備裝卸搬運企業(yè)只從自身利益考慮，而不會為企業(yè)精打細算，傾向于多搬、慢搬，例如原本是應(yīng)該丟棄的物品，設(shè)備搬運企業(yè)在廠房不知曉的情況下，進行了裝車，然后搬到目的地廠方才發(fā)現(xiàn)，對這些物品進行了丟棄。這種情況在工廠搬運中較為常見。沒有為廠方節(jié)省費用，也難言精細裝卸搬運。
“我國吊裝企業(yè)在裝備管理上的主要問題”一文中，蘇安搬運公司根據(jù)多年的觀察，總結(jié)了我國吊裝企業(yè)裝備管理中存在著三大問題：**管理、分包使用以及過期服役。這三類問題，不僅在吊裝企業(yè)普遍存在，甚至在蘇州吊裝搬運公司內(nèi)部也時有出現(xiàn)。為了進一步提高蘇州蘇安對于裝備的管理水平，針對提出的問題，蘇安搬運公司做出了裝備管理的三對策：責任制、標準化以及常規(guī)性。
設(shè)備裝卸搬運過程中避免碰撞的方法設(shè)備吊裝和搬運的過程中，因為碰撞造成損失可大可小，嚴重可能造成客戶設(shè)備的損壞，即使是輕微的碰撞，也可能會對設(shè)備表面造成刮痕。為此，蘇安起重吊裝公司提供一些技巧和方法，以供設(shè)備搬運公司借鑒。
適度包裝。在對設(shè)備搬運之前，蘇安搬運公司應(yīng)該對設(shè)備是否需要包裝，是需要全包裝還是不包裝進行評估，在評估的基礎(chǔ)上進行設(shè)備的包裝。通常來講，如果是工廠內(nèi)的機械設(shè)備，需要對設(shè)備的棱角以及凸出的部分進行包裝。
劃定區(qū)域和線路。根據(jù)蘇州起重吊裝公司的經(jīng)驗，在進行設(shè)備搬運的時候，不僅可能造成機械設(shè)備的之間的碰撞，而且可能造成不同搬運裝備之間的碰撞，例如兩臺吊車同時進行吊裝作業(yè)，就有可能造成空中碰撞等，所以，需要對每一臺搬運裝備劃定工作區(qū)域和運行線路，這樣可以避免搬運裝備之間的碰撞。
對設(shè)備進行固定。如果采用集裝箱式吊裝，將設(shè)備放置于集裝箱內(nèi)，沒有進行固定的話，集裝箱內(nèi)不同設(shè)備之間可能會產(chǎn)生碰撞，造成設(shè)備表面的刮擦。為此，蘇州起重吊裝公司需要對集裝箱的空隙，用木塊或者海綿進行填充，保證設(shè)備的穩(wěn)定。
設(shè)備碰撞和刮擦，看似是小問題，但是會對客戶留下搬運不夠細心、不夠?qū)I(yè)的印象，客戶以小見大，會造成對蘇州搬運公司的不信任，所以，避免設(shè)備碰撞的問題，應(yīng)該注意。