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伺服電機軸承過熱的8個解決辦法

在伺服電機的使用過程中，有時候難免會遇到一些情況的出現(xiàn)，例如：斷軸、編碼器報警、運行時響聲不正常有異響、運行中電動機振動較大、轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速、通電后電機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲、軸承過熱……等等。其中，軸承過熱出現(xiàn)會直接影響到伺服電機的正常使用。那么伺服電機軸承過熱的原因有哪些呢?我們又該如何解決呢?下面日弘忠信小編為您介紹：8種伺服電機所遇到的問題及解決方法

故障原因：

1、滑脂過多或過少。

解決方法：按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)。

2、油質(zhì)不好含有雜質(zhì)。

解決方法：更換清潔的潤滑滑脂。

3、軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)。

解決方法：過松可用粘結(jié)劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合。

4、軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦。

解決方法：修理軸承蓋，消除擦點。

5、伺服電機端蓋或軸承蓋未裝平。

解決方法：重新裝配。

6、伺服電機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊。

解決方法：重新校正，調(diào)整皮帶張力。

7、軸承間隙過大或過小。

解決方法：更換新軸承。

8、伺服電機軸彎曲。

解決方法：校正伺服電機軸或更換轉(zhuǎn)子。

以上所介紹的內(nèi)容，就是伺服電機軸承過熱的原因以及相應的解決方法，大家可以根據(jù)故障原因，來根據(jù)相應的方法來進行解決，從而幫助伺服電機恢復正常使用。當然啦，由于伺服電機軸承過熱的原因有很多，具體的解決方法也需要根據(jù)實際情況而定。更多關(guān)于伺服電機的問題可以查看網(wǎng)站之前的資訊。

如何對伺服驅(qū)動器進行油位監(jiān)測?

  在機械設(shè)備運行過程中，伺服驅(qū)動器消耗著45%的電力能源，隨著制造業(yè)的競爭需求，它慢慢地走過了普通電機到直流伺服電機、交流伺服電機的階段。作為以準確、精準、快速定位為基本概念的伺服驅(qū)動器在節(jié)能降耗如火如荼的今天，承載了人們更多的綠色希望。如何對伺服驅(qū)動器進行油位監(jiān)測?這是我們今天所要講解的內(nèi)容：

    一步：打開放油螺塞，取油樣，檢查油的粘度指數(shù)。

    二步：移去伺服驅(qū)動器油位螺塞檢查油是否充滿。

    三步：如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

    四步：切斷電源，防止觸電，等待減速機冷卻。

    五步：伺服驅(qū)動器安裝油位螺塞。

   油位監(jiān)測是需要一步一步的操作，這樣才能監(jiān)測更準確，根據(jù)以上的步驟，相信您在監(jiān)測的過程中應該比較方便。大家要注意伺服驅(qū)動器一旦拆開后，如果沒有專業(yè)設(shè)備是很難再安裝回去的，因為伺服驅(qū)動器的轉(zhuǎn)定子間的間隙無法保證,從而導致磁鋼材料的性能被破壞，甚至造成失磁，伺服驅(qū)動器力矩大大下降，聯(lián)系廠家進行相關(guān)檢修和改裝。

松下伺服電機在維修過程中需要注意哪些問題?

經(jīng)歷了有液壓到電氣過程的松下伺服電機，在市場上得以穩(wěn)步發(fā)展，在將近5年內(nèi)伺服電機的前景將十分看好。由于松下伺服電機存在著機械結(jié)構(gòu)復雜修理的時候應該注意那些事情呢?

(1)有些系統(tǒng)如傳送裝置，升降裝置等要求松下伺服電機能盡快停車。而在故障，急停，電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機減速。同時系統(tǒng)的機械慣量又較大，這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負載的輕重，電機的工作速度等。

(2)有些系統(tǒng)要維持機械裝置的靜止位置需松下伺服電機提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時間較長，如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機過熱或放大器過載。這種情況就要選擇帶電磁制動的電機。

(3)有的松下伺服電機有內(nèi)置的再生制動單元，但當再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高，這時需另配再生制動電阻。再生制動電阻是否需要另配，配多大的再生制動電阻可參照相應樣本的使用說明。需要注意的是一般樣本列表上的制動次數(shù)是電機在空載時的數(shù)據(jù)。實際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負載慣量和樣本上的電機慣量，算出慣量比。再以樣本列表上的制動次數(shù)除以(慣量比+1)。這樣得到的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù)。