山東飛龍金屬材料有限公司
主營產(chǎn)品: 護欄
花園景觀護欄企業(yè)-飛龍-鍍鋅景觀護欄現(xiàn)貨
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景觀護欄的詳細介紹
景觀護欄的詳細介紹
制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
產(chǎn)品特點:防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。
景觀護欄代號:普板 DB01,加強板 DB02
立柱:A、114 * 4.5 * L直徑*壁厚*長度 B、140 * 4.5 * L 立柱代號:G-Z, 孔距:L, 孔徑:
防阻塊:178 * 200 * 3.0 (A型代號:F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號:F-2)注:目前采用的是A型防阻塊,與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)
柱帽: 114每只重0.5㎏左右140每只重0.6㎏左右
托架: 300 * 70 * 4.5 (代號:T-1(2))注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
端頭:一般分路側(cè)(R160),及中央帶(R250)兩種型號,還有其他型號的特殊端頭,根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做。
橫梁墊片(方墊片):用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
螺栓:常規(guī)種類為:M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接;M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接;M16*35 (32.5)板與板連接;
景觀護欄材料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理,型號:4320*310*85*3.0(4.0),每片理重:49.16kg(65.55kg),一般表面處理為:熱鍍鋅,亦可單獨電鍍及涂塑。景觀護欄廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施.主要因為景觀護欄本身的防腐性能好,抗老化,美觀大方,安裝簡便快捷。
護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
高速公路三波護欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5,與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱規(guī)格為:130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來確定或者根據(jù)圖紙設計確定。
一般立柱規(guī)格為140mm/114mm,厚度一般為4.5mm,常用高度為2150mm。一般長度根據(jù)圖紙或者地形來定。
景觀護欄養(yǎng)護四要素
景觀護欄的應用十分廣泛,交通景觀護欄就是非常常見的一種。作為在公路上隔離車道的護欄,交通景觀護欄免不了要受到自然天氣的影響和車輛的碰撞,而交通景觀護欄可以通過自身的形變和抬高車輛的位置來削減車輛的動能,防止更嚴重的事故的發(fā)生。這些情況下就要對交通景觀護欄進行養(yǎng)護。
1、如果交通景觀護欄的破損非常嚴重,需要拔除更換。
2、如果交通景觀護欄受到撞擊變形,則需要采取挖開路肩土,再用氣割將彎曲不為割縫、加熱、校直后,用電焊焊牢的方式維修。
3、對于一些破損不嚴重的景觀護欄只需要經(jīng)過重新的修正就可以繼續(xù)使用。
4、交通景觀護欄對于駕駛車輛的人員來說是多一重的保障,所以養(yǎng)護工作不能掉以輕心。
交通景觀護欄的重要性不言而喻,相關(guān)工作人員需要牢記交通景觀護欄的養(yǎng)護四要素,保證交通景觀護欄的正常使用。
景觀護欄的相關(guān)知識
提起景觀護欄大家一定對它并不陌生,但是景觀護欄的一些相關(guān)知識可能大家并不清楚,接下來給大家介紹一下吧。
一、景觀護欄的分類:移動式景觀護欄:移動式的景觀護欄我們經(jīng)??梢栽谝恍┰诰S修路段周邊看到。這種景觀護欄的機動性是比較強的,在進行交通改造的路段可以臨時使用一些移動式護欄進行道路的設置和安排,對于規(guī)劃交通有很大的幫助。
固定式景觀護欄:固定式景觀護欄則更為常見一些,固定式景觀護欄是端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的隔離設施。
二、隔離道路護欄相關(guān)設置:
景觀護欄漸變段:這是設置于景觀護欄外移端頭與標準段之間平滑過渡的結(jié)構(gòu)段。
景觀護欄輪廓標:這個表示設置于景觀護欄立柱上,用于指示護欄邊界的視線誘導設施。
隔離道路護欄雖然常見但是里面的設計原理是經(jīng)過反復的考證和實踐的,隨著道路交通的發(fā)展,景觀護欄也在不斷的改進。