其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

橋梁伸縮縫伸縮量的確定橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇，若橋梁伸縮縫的規(guī)格選擇不合理，就 直接影響伸縮裝置的適用效果，同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量 大小，以保證伸縮裝置與梁板兩端有充分錨固，才能達到使用效果。所以，在選擇 伸縮裝置的規(guī)格時，一定要保留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。六、橋梁設計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應提供下列資料： 1.橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸）。 2.伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。

GQF-E80型橋梁伸縮縫既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。