手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

在礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)系列里全氣控自動(dòng)風(fēng)門(mén)也是用量比較大的一款了，它具有其他電控液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)、電控氣動(dòng)（電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)）自動(dòng)風(fēng)門(mén)、純電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門(mén)等不具有的優(yōu)勢(shì)。 首先、煤礦氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)采用純氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，這也是該款半自動(dòng)風(fēng)門(mén)大型流行的原因所在。 其次、礦用氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)可以在沒(méi)有電源的位置使用，需要礦井下具備的條件比較少就可完成任務(wù)，不像電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)、電液自動(dòng)風(fēng)門(mén)不但要求有電源還有有其他的輔助裝置才能工作。煤礦井下ZMK-127礦用電動(dòng)液壓無(wú)壓風(fēng)門(mén)或電控氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)上橫框內(nèi)部安裝有平面連桿機(jī)構(gòu)，該平面連桿機(jī)構(gòu)主要由搖桿、連桿、搖桿支點(diǎn)軸、連桿支點(diǎn)軸組成，搖桿設(shè)置在平面連桿機(jī)構(gòu)的兩端，兩搖桿分別與搖桿支點(diǎn)軸連接；連桿通過(guò)連桿支點(diǎn)軸將兩搖桿連接為一體；搖桿支點(diǎn)軸穿過(guò)安裝在無(wú)壓風(fēng)門(mén)上橫框兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)件，將平面連桿機(jī)構(gòu)固定在無(wú)壓風(fēng)門(mén)上橫框內(nèi)部構(gòu)成內(nèi)置連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。SWM無(wú)壓風(fēng)門(mén)無(wú)壓風(fēng)門(mén)，其在原有傳統(tǒng)風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，進(jìn)行改造，增加了平衡機(jī)構(gòu)，把作用在全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)上的風(fēng)壓通過(guò)平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，將其平衡掉,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的前后兩個(gè)進(jìn)氣閥分別與換氣閥的進(jìn)出氣孔導(dǎo)通連接，所述換氣閥與巷道內(nèi)的高壓風(fēng)管連連接。該全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)可廣泛的使用于礦井通風(fēng)系統(tǒng)的控制。

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

無(wú)壓風(fēng)門(mén)的門(mén)扇上可以帶有調(diào)節(jié)風(fēng)窗或行人小門(mén)，如果您不特殊要求，有的廠家為了節(jié)省人工費(fèi)，往往把這兩項(xiàng)之一或這兩項(xiàng)全部省略掉了，如果您需要調(diào)節(jié)風(fēng)窗的時(shí)候，還需要和廠家明確開(kāi)是百葉窗款式還是推拉式，這些都牽扯到風(fēng)門(mén)制造過(guò)程中的材料成本與人工費(fèi)，zui好明確開(kāi)。 第四、有的客戶在訂購(gòu)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的時(shí)候往往只給兩個(gè)數(shù)據(jù)，不明確哪個(gè)數(shù)據(jù)是寬、哪個(gè)數(shù)據(jù)是高，在實(shí)際操作中對(duì)以上數(shù)據(jù)還要明確是門(mén)框內(nèi)徑還是門(mén)框外徑，只有這樣才各負(fù)其責(zé)不會(huì)出現(xiàn)，出現(xiàn)無(wú)法補(bǔ)救的失誤。 第五、如果您訂購(gòu)的礦用風(fēng)門(mén)是自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)，還應(yīng)該和廠家實(shí)事求是的說(shuō)清楚本單位井下的環(huán)境和條件以及該段巷道主要是用來(lái)行車還是行人，以方便生產(chǎn)商做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案。 總之，在訂購(gòu)礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)的時(shí)候要多考慮，只有做到一絲不茍的去研究設(shè)計(jì)，才能做出好風(fēng)門(mén)！！ 查看液壓站的電磁閥、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間是否存在一前一后的時(shí)間差，當(dāng)風(fēng)門(mén)長(zhǎng)期處于開(kāi)著時(shí)電機(jī)是否處于空載的運(yùn)行模式，這些細(xì)節(jié)在剛剛安裝好時(shí)看不出咋樣，但是時(shí)間長(zhǎng)了直接關(guān)系到礦用自動(dòng)風(fēng)門(mén)的使用壽命和維護(hù)成本。如果您選擇純氣動(dòng)自動(dòng)控制裝置或電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須查看一下現(xiàn)場(chǎng)是否具備持續(xù)、氣壓穩(wěn)定且壓力不小于0.45MPa的氣源，這三個(gè)指標(biāo)缺一不可。如果條件不具備時(shí)只能選擇安裝ZMK-127（Y）電控液壓全自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)或電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門(mén)了。檢查礦用自動(dòng)風(fēng)門(mén)的門(mén)體是兩道雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)或正反風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)時(shí)，要檢查該系統(tǒng)是否具有風(fēng)門(mén)閉鎖裝置的功能，特別是純氣控氣動(dòng)控制裝置時(shí)，安裝好后更應(yīng)該檢驗(yàn)門(mén)體之間的閉鎖效果及氣控按鈕是否具有復(fù)位功能。與框同平面抹平。

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

目前使用的風(fēng)門(mén)有電控自動(dòng)風(fēng)門(mén)和碰撞風(fēng)門(mén)。其中電控自動(dòng)風(fēng)門(mén)效果較好，但該種風(fēng)門(mén)類型不一，種類較多，主要缺點(diǎn)是對(duì)人與機(jī)車(礦車)不能加以分辨，不論車過(guò)或人過(guò)風(fēng)門(mén)都會(huì)自動(dòng)打開(kāi)我公司在現(xiàn)有的技術(shù)條件下實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，能過(guò)做到車過(guò)大門(mén)開(kāi)，人過(guò)大門(mén)不動(dòng)作，有效的解決人車不分流的弊端

效率?；揪腿f(wàn)事大吉了。在手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)化智能化改造時(shí)還要考慮風(fēng)門(mén)的整體承壓能力，防止出現(xiàn)門(mén)扇、門(mén)框變形損壞的情況。手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造方案還要看門(mén)體的材料，如果是木質(zhì)風(fēng)門(mén)時(shí)盡量不要把氣缸座放在門(mén)框上橫梁上用氣缸去推動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂，這樣存在門(mén)扇被損壞的幾率很大，而是應(yīng)該把氣缸座固定在巷道壁上氣缸的另一端固定在門(mén)扇靠近中間的位置，這樣做的目的就是防止門(mén)扇門(mén)框變形而造成損壞。在了解煤礦井下礦用全自動(dòng)控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)，有必要先弄清楚為ZMK-127風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)或風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)提供信號(hào)的元器件采用哪種更合適，效果更好。平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置主機(jī)里的PLC需要對(duì)射型紅外傳感器、光控感應(yīng)器、超聲波感應(yīng)器、雷達(dá)、漫反射傳感器等部件為其傳輸需要執(zhí)行什么功能的信號(hào)。