起重吊裝過程中設(shè)備擺動造成的危害：
在蘇州蘇安起重吊裝有限公司看來，設(shè)備擺動有如下三大危害。
一是影響起重吊裝精度。這種情況多出現(xiàn)的設(shè)備安裝的過程中，因為擺動，安裝可能沒有到位，起重吊裝的精度受到影響，進而影響到整個安裝質(zhì)量，乃至影響設(shè)備使用。
二是影響起重吊裝效率。使用塔吊的時候，擺動特別影響效率。由于貨物在空中出現(xiàn)大幅擺動，塔吊的司機需要在物品到達指定位置之后，停留一段時間之后，才能收讓地面人員取下，特別影響工作效率。
三是影響起重吊裝的安全性。因為設(shè)備擺動導(dǎo)致碰撞，乃至地面人員受傷的情況，并不少見。
到底是什么原因?qū)е略O(shè)備吊裝過程中出現(xiàn)擺動呢？蘇安起重吊裝公司認為，主要原因有三。
一是運動慣性。設(shè)備在運動到停止、停止到運動的過程中，就有慣性。慣性會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺，雖然說目前的吊車均安裝有防擺裝置，但是，如果是急停急走，還是會出現(xiàn)較大的晃動。
二是摩擦導(dǎo)致的。包括鋼絲繩與卷筒之間、起重機底盤之間的摩擦等等，都會讓設(shè)備起重吊裝過程中在設(shè)備空中出現(xiàn)擺動。也是因為如此，起重機要定期進行潤滑維護。就是為了減少摩擦。
三是外力導(dǎo)致的。蘇安起重吊裝公司總結(jié)包括風(fēng)力、雨雪等外力，也會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺。特別是對于提及較大的設(shè)備而言，在空中可能擺動更為劇烈。
大型設(shè)備起重吊裝應(yīng)該遵循五大原則：
原則一：環(huán)境原則
設(shè)備吊裝的環(huán)境，起重吊裝專業(yè)術(shù)語叫做“工況”，包括車間高度、跨度、進出口寬窄等等，根據(jù)起重吊裝現(xiàn)場環(huán)境，進行相應(yīng)的起重機的選擇。這也就是在制定吊裝方案之前對現(xiàn)場進行勘察的必要性。
原則二：噸位原則
在排除起重機趕赴吊裝現(xiàn)場之前，要對待搬運的生產(chǎn)設(shè)備噸位有一個大致的了解。然后選擇與其向匹配噸位的起重機。對于大件設(shè)備搬運，可以采用雙機抬扛的方式起重吊裝，由此確定相應(yīng)的噸位。
原則三：便利原則
如果車間內(nèi)有屬于工廠的吊裝設(shè)備，并且能夠進行吊裝。蘇州起重吊裝公司可以優(yōu)先理由車間內(nèi)的吊裝裝置進行吊裝和安裝，這樣即可提升吊裝效率，也能降低吊裝成本。
原則四：*小化原則
盡量實現(xiàn)“*少量的機具完成盡可能多的工作”，例如可以一機多用、減少重復(fù)吊裝等等。
原則五：新技術(shù)原則
蘇安起重吊裝公司認為起重機搬運相對于滾杠搬運就是新技術(shù)；氣墊搬運相對于滑輪搬運就是新技術(shù)；在選擇起重機具的時候，要優(yōu)先選擇后一種技術(shù)，提高搬運的自動化和機械化程度。
如何確定起重吊裝方案？
起重吊裝工作是一項特殊工種的作業(yè)，它技術(shù)性強，危險性大，需要多個工種人員互相配合，互相協(xié)調(diào)，精心組織,統(tǒng)一指揮，這就需要對作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，設(shè)備起重路線及吊運指定位置和起重設(shè)備重量、重心、設(shè)備狀況、重物降落點、起重物吊點是否平衡,進行準確的分析，計算，正確制訂起重方案，達到安全起吊和就位的目的。那么，如何確定起重的方案呢？
其實，起重吊裝作業(yè)的方案是依據(jù)一定基本參數(shù)和條件來確定的，具體實施方法和技術(shù)措施,可以依據(jù)如下步驟:
1、把握起重吊裝作業(yè)的設(shè)備的重量。一般情況下可依據(jù)設(shè)備的說明書、標牌、貨物單來確定或根據(jù)材質(zhì)和物體幾何形狀用計算的方法確定。
2、確定被起重吊裝設(shè)備的重心位置及綁扎。設(shè)備的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)是各種各樣的,不但要了解外部形狀尺寸,也要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如：壓力機和機床頭重腳輕,重心偏向床頭一端。大型電器箱，其重量輕，體積大，是薄板箱體結(jié)構(gòu),吊運時經(jīng)不起擠壓等。了解設(shè)備的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要確定其重心位置，正確選擇著力點及綁扎方法,保證設(shè)備不受損壞和安全起重。
3、檢查起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境?，F(xiàn)場環(huán)境對確定起重作業(yè)方案和吊裝作業(yè)安全有直接影響?，F(xiàn)場環(huán)境是指作業(yè)地點進出道路是否暢通；地面土質(zhì)堅硬程度；吊裝設(shè)備、廠房的高低寬窄尺寸；地面和空間是否有障礙物；起重作業(yè)，司索指揮人員是否有安全的工作位置；現(xiàn)場是否達到規(guī)定的照度。

暴雪停止之后起重吊裝需要注意的事項？
蘇安起重吊裝公司蘇安建議，在暴雪停止之后，如果要進行設(shè)備起重吊裝作業(yè)。需要做兩件事情，**件事進行除雪，包括車輛除雪和路面除雪，給汽車輪胎安裝防滑鏈。第二件事情是檢查制動器，保證制動器的靈敏度，然后再進行試吊。
如何選擇起重吊裝設(shè)備？
起重吊裝設(shè)備是指用來搬移、起重、吊裝和短距離輸送物料或貨物的機械。起重吊裝設(shè)備是實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化的基礎(chǔ)，是物流設(shè)備中重要的機械設(shè)備。推廣和應(yīng)用裝卸搬運設(shè)備，不斷更新裝卸搬運設(shè)備和實現(xiàn)現(xiàn)代化管理，可以提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運輸安全。那么如何選擇起重吊裝設(shè)備呢？
一是要以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提。
1、起重吊裝機械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì)和物資特點，如在有鐵路專用線的車站、倉庫等，可選擇門式起重機；在庫房內(nèi)可選擇橋式起重機；在使用托盤和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下，可盡量選擇叉車以至跨載起重機。
2、機械的作業(yè)能力（噸位）與現(xiàn)場作業(yè)量之間要形成*佳的配合狀態(tài)。起重吊裝機械噸位的具體確定，蘇州起重吊裝公司應(yīng)對現(xiàn)場要求進行周密的計算、分析。在能完成同樣作業(yè)效能的前提下，應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機械。
起重吊裝作業(yè)時的注意事項：
1.起重吊裝時吊車臂下嚴禁站人。
2.整機工作前要調(diào)平。
3.風(fēng)力大于6級應(yīng)停止工作。
4.起重吊裝作業(yè)時，不要扳動支腿操縱閥手柄。如需要調(diào)整支腿，必須將重物放至地面，吊臂位于下前方或下后方，再進行調(diào)整。
5.重物作較大時間停止在空中時，駕駛員不許離開操縱室。
6.操作應(yīng)平衡、和緩、嚴禁猛拉、猛推、猛操作，嚴禁帶載伸縮。
7.不要用起重機吊拔埋在地下或凍住的物件。
8.起升卷揚筒上的鋼絲繩圈數(shù)，在任何起重情況下不得小于3圈。
起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)該做到如下一些防風(fēng)的舉措：
一，大風(fēng)不吊。根據(jù)“十不吊”的規(guī)定，六級以上大風(fēng)應(yīng)該停止吊裝作業(yè)。這一點是底線，蘇州吊裝公司的起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)該堅決遵守。
二，防風(fēng)處理。如果遇到有風(fēng)的天氣，對于高處的物體，起重吊裝公司應(yīng)該及時清除，防止被風(fēng)刮落。另外，地面如果有塵土的區(qū)域，也應(yīng)該進行覆蓋，防止揚塵。再者，施工現(xiàn)場如果有臨時建筑，應(yīng)該對屋頂、門窗進行檢查，防止被大風(fēng)刮走。
三，吊臂回位。對汽車起重機來說，在大風(fēng)天氣，起重機吊臂應(yīng)該落下到起重機的臂托架內(nèi)，并且將吊鉤掛在保險杠上面。對于履帶起重機來說，應(yīng)該盡量將吊臂降落到安全位置，并且順風(fēng)方向進行起重機停留。蘇州吊裝公司建議如果起風(fēng)的時候，起重機還正在運行，應(yīng)該將載荷放到地面上，并且卸開吊鉤。

起重吊裝施工預(yù)算主要有以下內(nèi)容：
一、起重吊裝工程量。根據(jù)吊裝施工要求和施工工期來計算工程量。分項計算逐項匯總。設(shè)備運輸和吊裝工程量用（t/臺）計算，運輸還應(yīng)用舉例（km）表示工程量的多少。
二、人工費。按工程量及時間定額計算出用工量及人工費用。
三、機械臺班費。根據(jù)吊裝方案的要求和分項工程量及機械臺班費使用定額，計算**班數(shù)，再根據(jù)機械臺班單價，計算出機械臺班費。
四、輔助工具量。吊裝平臺、特制吊具等，這些可根據(jù)輔助工具來去運輸產(chǎn)生的費用計算。
蘇安起重吊裝公司認為起重吊裝費用主要由人工費、機械臺班費、輔助工具費用等組成。建議大家在套用公式時根據(jù)吊裝現(xiàn)場環(huán)境及設(shè)備種類等條件靈活調(diào)整起重吊裝費用，以達到經(jīng)濟合理的目的。
起重吊裝作業(yè)時如何保持設(shè)備的低重心和重心一致？
所謂低重心指的是對于異形設(shè)備，重心要盡可能地低，也就是說與地面距離*近。例如，有的設(shè)備是一面大一面小，比如說塔器，就需要大的一面在下，而不是倒三角。
重心一致指的是設(shè)備的重心要與吊點的中垂線處于同一條線上，重心一致避免在起吊的時候，設(shè)備出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，進而對起重機的穩(wěn)定性造成影響。