在電動葫蘆使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)沉車的情況。所謂沉車指的是抱閘失效，吊鉤和重物在重力的作用下迅速下落。沉車是電動葫蘆使用過程發(fā)生頻率較高的故障之一。那么造成電動葫蘆沉車的原因有哪些呢？

1、彈性聯(lián)軸器的損壞

彈性聯(lián)軸器是由膠皮環(huán)將兩個剛性聯(lián)軸節(jié)通過螺釘聯(lián)接在一起的結(jié)構(gòu)。起重一個剛性聯(lián)軸節(jié)直接與升降電機的轉(zhuǎn)子相連，另一個剛性聯(lián)軸節(jié)直接與減速器相連。當(dāng)膠片環(huán)損壞后，兩個聯(lián)軸節(jié)彼此獨立，互不牽制約束，來自自動抱閘環(huán)的約束被解除，吊鉤、重物在重力的作用下向地面下落，同時帶動減速器和卷筒高速轉(zhuǎn)動。

2、制動環(huán)磨損

制動環(huán)是一種易損部件，安裝在電機最前端抱閘蓋的內(nèi)側(cè)。電動葫蘆的每次升車和降車操作，都有它的參與，因此，磨損速度非?？臁．?dāng)磨損量達(dá)到一定程度，抱閘皮失去它的制動功能，電動葫蘆便發(fā)生沉車故障。

3、接觸器的黏連

擔(dān)負(fù)升降車的接觸器觸點粘連時電動葫蘆只有一個方向的運動，吊鉤或上升或下降，不能人為控制，這種現(xiàn)象也稱為沉車。此時必須立即拉下電閘，否則對電動葫蘆設(shè)備本身造成極大的損害。

4、壓力彈簧失效

壓力彈簧裝在升降電機的轉(zhuǎn)子上起限位和歸位作用。限位作用，就是當(dāng)升降電機接通電源，由于電磁場的作用，轉(zhuǎn)子瞬間前移頂開抱閘蓋，是電動葫蘆開始工作。沒有壓力堂皇，轉(zhuǎn)子可能前一輛過大，造成轉(zhuǎn)子和定子包住，導(dǎo)致電機被燒。歸位作用，就是當(dāng)升降電機斷開電源時，被壓縮的彈簧彈性變形的能量得到釋放，帶動轉(zhuǎn)子回到原來的位置。由于抱閘蓋與電機轉(zhuǎn)子的最前端相聯(lián)接，轉(zhuǎn)子回位的同時，抱閘蓋也隨之歸位，起到抱閘的功效。正由于壓力彈簧參與電動葫蘆工作的頻率之高，導(dǎo)致壓力彈簧損壞比較頻繁，其主要失效形式為疲勞失效和退火失效，其中退火失效為電機憋燒時的高溫所致。彈簧失效的后果，在沉車方面就是抱閘蓋不能順利歸位，起不到制動功效，發(fā)生沉車不可避免。

雙鉤同吊電動葫蘆采用了減速器雙輸出方案，即減速器除右端出軸鏈接主卷筒外，另一端也能出軸連接低速軸帶另一個吊鉤的第二卷同，采取低速軸加長達(dá)到雙吊點起重的目的。

雙鉤同吊電動葫蘆具有標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、組合化、專業(yè)化的特點，較好地解決了小噸位平行平穩(wěn)的起重問題，吸收了國外電動葫蘆傳動機構(gòu)的特設(shè)而設(shè)計，具有體積小、質(zhì)量輕、起吊均衡、起吊繩索手拉均勻、裝卸簡單、安全性高等特點?？梢詮V泛用于工況企業(yè)較長部件的吊裝和工件的翻轉(zhuǎn)作業(yè)等，適用于各行業(yè)的總裝配、鑄造、油漆及維修等作業(yè)場合。

在汽車工廠設(shè)計與建設(shè)中，常出現(xiàn)此種情況：老廠房安裝新的生產(chǎn)線，但廠房長度小于生產(chǎn)線總長，需設(shè)2條并行的生產(chǎn)線。自然，這種情況也可能是新建廠房節(jié)省面積的需要。這樣，在2條線之間，需要一個跨線轉(zhuǎn)運裝置而采用雙鉤電動葫蘆，為了適應(yīng)2條線距離盡量小，則要求電動葫蘆具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑。當(dāng)前，電動葫蘆的行走機構(gòu)與機體的連接為剛性，行走輪不能隨機體旋轉(zhuǎn)。

德國德馬格電動葫蘆-德馬格環(huán)鏈電動葫蘆-德馬格電動葫蘆魯新新品上市

德國原裝進口德馬格電動葫蘆是原裝進口德國的一款新型電動葫蘆，德馬格電動葫蘆新品的電動葫蘆，魯新代理供應(yīng)新一代誠品。

● 適用于電源230V單相(也可用于220V 50Hz以及240 50Hz)  

● 高速升/降

● 設(shè)計小巧緊湊,使吊鉤間距離變至較小

● 安全,高性能

● 高性能機械式剎車

● 有過卷防護

● 堅固輕巧，100kg僅11.5kg

● 高強度載重鏈條為耐磨防銹的非電解鍍鎳(Ni)鏈

● 利用微型小車可擴大作業(yè)操作范圍。

德馬格電動葫蘆產(chǎn)品特點：超小型，超輕量，結(jié)構(gòu)簡單！