

深圳市興華通汽車用品有限公司
主營產(chǎn)品: 其他車身及附件
V70威固膜視線-是3m威固70膜-70威固v70膜
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威固(V-KOOL)膜符合交通法規(guī)的要求嗎?
威固(V-KOOL)膜符合交通法規(guī)的要求嗎?
為了安全起見,許多國家交通管理部門都要求汽車前部(包括擋風(fēng)玻璃、駕駛員側(cè)窗玻璃和副駕駛窗)能見度要高。
威固零售系列的V-KOOL70前擋膜擁有70%的可見光穿透率和僅有6%的紅外線穿透率,其透光率符合了很多國家的交通管理規(guī)定。
隔熱膜配置要求標(biāo)準(zhǔn):
安全駕駛是一切的前提!
汽車前擋玻璃
保證高透光的前提下,隔熱效果最大化。
汽車側(cè)、后擋玻璃
依個(gè)人的喜好,保證適當(dāng)透光的前提下,隔熱效果最大化。
貼膜后,車停在太陽下是否會(huì)變得涼爽?
貼膜后,車停在太陽下是否會(huì)變得涼爽?
對流:電吹風(fēng)吹到人身上感覺到的熱量
傳導(dǎo):摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量
輻射:太陽或紅外線燈照射后產(chǎn)生的熱量
因?yàn)槠嚥A娣e只是車廂的一部分,而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產(chǎn)生的熱量,車廂內(nèi)還會(huì)有通過車頂及車門等傳導(dǎo)進(jìn)來的熱量,及周圍氣溫升高后因?qū)α鞫a(chǎn)生的熱量。
假設(shè)將汽車玻璃全部用保溫棉包住后,或是一個(gè)鐵箱,在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時(shí)間箱內(nèi)是不是會(huì)變得很熱呢?答案是肯定的。
所以膜不是空調(diào),它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。
威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中,減少大量太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感,并減少空調(diào)的使用。
產(chǎn)品簡介
威固產(chǎn)品簡介
技術(shù)起源
威固(V-KOOL)光譜選擇技術(shù)起源于麻省理工學(xué)院(MIT)一項(xiàng)5年研究計(jì)劃的成果,是建立在麻省理工學(xué)院1970年代的研究基礎(chǔ)上的。當(dāng)時(shí)他們開始了透明節(jié)能膜的研發(fā),涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固(V-KOOL)專利技術(shù)及后來光譜選擇性鍍膜得以成功開發(fā)。
先驅(qū)科技
作為世界最早誕生的光譜選擇性窗膜,威固(V-KOOL)提供了一個(gè)接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護(hù)壁壘。由于對節(jié)能的重大貢獻(xiàn)世界知名科技雜志,美國《大眾科學(xué)》評選威固(V-KOOL)技術(shù)為一千年來對人類的杰出貢獻(xiàn)百大發(fā)明之一。同時(shí)獲此殊榮的還有:空調(diào)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、冰箱、計(jì)算機(jī)以及室內(nèi)排水系統(tǒng)......他們的發(fā)明都極大地改變了人類的生活質(zhì)量。
威固(V-KOOL)隔熱技術(shù)通過反射太陽光譜里地紅外輻射能量,達(dá)到減少車內(nèi)太陽光熱量的效果。
原廠配置
1997年,奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術(shù);1998年,奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術(shù)的汽車玻璃。
迄今為止,威固/XIR隔熱技術(shù)仍然是優(yōu)先應(yīng)用于歐洲名車的隔熱科技。知名的歐洲名車制造商,如:奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等,均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃;截至2010年底。僅前擋風(fēng)使用威固/XIR技術(shù)的歐洲知名汽車便已達(dá)到2200萬輛這足以彰顯威固科技的實(shí)力。
