杭州杭新暖通工程有限公司承接杭州通風管道加工，杭州排煙通風，杭州廚房排油煙，杭州油煙凈化工程，杭州廢氣處理工程，杭州廠房通風工程，杭州車間通風工程，杭州通風管道安裝等項目，主要服務地區(qū)在杭州，臨安，建德，富陽區(qū)，余杭區(qū)，蕭山區(qū)，濱江區(qū)，西湖區(qū)等等地方，我們集設計與工程一條龍服務，有需要的朋友可來廠考察，我們本著誠信經營的理念，歡迎來電咨詢！

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風管法蘭的標準也就是指法蘭在風管中的一個合適尺寸，因為只有部件的合適才能夠達到真正的通風的目的。風管法蘭的類型也是有很多，在購買的時候比較常見的問題就是保溫或者是普通不保溫的類型。主要的型號區(qū)別就是管口度，內壁厚外壁厚之間上面的差別，不用數據的型號也是有著相對應的風管來進行匹配，只是在選擇的時候需要非常的細心，這也是比較考驗人的，因為風管法蘭是一個相對來說比較專業(yè)性的東西，在進行處理的時候會涉及到很多的數據，和專業(yè)性的名詞，所以在生活中遇到這樣的問題的時候建議大家能夠多做一些準備。

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淺說建筑地下室通風排煙工程的系統(tǒng)設計，通風排煙系統(tǒng)劃分分應結合建筑防火分區(qū)來考慮，做到既有利于通風系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)，又不會出現排煙風管跨越防火分區(qū)現象。地下室在設有自動噴淋滅火設施時，例如防火分區(qū)面積為1000m2,可分成2個防煙分區(qū)，排煙量按60m3/（h·m2）計算，該防火分區(qū)排煙量為6000m3/h，而平時通風量按換氣次數8h-1計算，層高（凈高）按3.9m計，能風量為1000x3.9x8=31200m3/h。可見，平時通風量與火災時排煙量相差約一半，而平時通風管主干管風速一般設計在8-10m/s,火災時排煙風管風速允許很大達20m/s,所以使用一套風管時系統(tǒng)應滿足通風與排煙要求，但應注意共用一套風管時風客應滿足排煙風近所要求的壁厚（很小厚度不應小于1mm）。所以每個防火區(qū)應設一套通風，排煙系統(tǒng)，按文獻還應設一套機械進風系統(tǒng)，進風量為火災時排煙量的一半，此進風系統(tǒng)除保證火災時啟動補風，特別是對于地下層及深層的地下室，靠車道補新風已不可能。

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談到低碳，不少人將它與節(jié)能工程之間畫上了等號。籠統(tǒng)地認為，白鐵通風工程、潔凈室工程、節(jié)能熱水工程等，能夠起到節(jié)能功效，就實現了低碳。根據白鐵通風工程實現低碳環(huán)保的技術提要作以下簡單的介紹：

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事實上低碳所包含的內容是廣泛的，并不局限于節(jié)能工程產品本身，低碳還包括這種產品生產過程中的方方面面。白鐵通風工程實現低碳技術提要體現在專業(yè)的設計與雄厚的技術，甚至包括產品的運輸、銷售與售后服務等環(huán)節(jié)。節(jié)能工程又怎能被劃歸到低碳行列呢？

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12、不銹鋼風管耐腐蝕性能差

12.1、表現形式：風管表面有劃傷、擦毛等缺陷和焊渣飛濺物，焊縫表面呈現黑、黃斑及花斑。甚至風管局部銹蝕。

12.2、危害性：降低不銹鋼通風系統(tǒng)的抗腐蝕能力，縮短使用壽命。同時由于風管局部腐蝕，降低了通風系統(tǒng)的嚴密性，使有害氣體擴散到環(huán)境中，影響工作人員的身體健康。

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12.3、產生的原因分析：

①、風管板材下料、加工的方法不當；

②、在操作過程中，碳素鋼與不銹鋼接觸，使其表面出現腐蝕中心，破壞其氧化層的鈍化膜；

③、選用的焊接工藝不合理，應采用弧焊、直流電弧焊，但不得采用氧氣。

④、焊接過程中未采取防止焊渣飛濺直接下落到風管板材上的措施，應在焊縫兩側表面涂抹白堊粉；

⑤、焊接后表面未清理，應先去除油污、焊渣及飛濺物，然后酸洗、熱水沖洗及鈍化處理；

⑥、在焊縫及其邊緣處開洞，將使洞口變形，以及由于二次焊接而產生的金相結構變化；

⑦、風管支架采用碳素鋼支架未采取隔離措施；

⑧、風管的法蘭連接螺栓、螺母未采用不銹鋼制成的緊固件；如采用碳素鋼緊固件時，應涂刷耐酸涂料。