臨沂市正宇制管有限公司
主營產品: 其他金屬加工材
正宇制管-薄壁衣架管-不銹鋼衣架管
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?焊接鋼管的種類
焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。焊管因其材質和用途不同而分為如下若干品種:
、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235鋼。
GB/T12770-1991(機械結構用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
?鋼鐵行業(yè)面臨“降碳”大考
鋼鐵行業(yè)面臨“降碳”大考 機遇與挑戰(zhàn)并存
回顧2017年,全球鋼鐵行業(yè)低碳轉型面臨新的機遇與挑戰(zhàn)——國際能源署啟動全球鋼鐵行業(yè)低碳技術路線圖研究;歐盟鋼鐵企業(yè)重新啟動三大全新的低碳冶煉研究計劃;中國正式啟動碳排放權交易體系,將成為大的碳交易市場。
從實施碳交易的國家來看,鋼鐵行業(yè)普遍對碳交易有所顧慮。歐洲鋼鐵企業(yè)認為,歐盟野心勃勃的減排目標增加了企業(yè)成本,企業(yè)目前還缺乏更先進的技術和足夠的資金去實現(xiàn)減排目標;韓國鋼鐵協(xié)會認為,碳排放配額不足將影響鋼鐵生產,加劇鋼鐵行業(yè)的發(fā)展困境。
不銹鋼制管機不銹鋼管基礎知識
通用術語 ①交貨狀態(tài) 是指交貨產品的最終塑性變形或最終熱處理的狀態(tài)。一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態(tài)或制造狀態(tài);經過熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài),或根據熱處理的類別稱正火(?;?、調質、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時,交貨狀態(tài)需在合同中注明。 ②按實際重量交貨或按理論重量交貨 實際重量--交貨時,其產品重量是按稱重(過磅)重量交貨; 理論重量--交貨時,其產品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。其計算公式如下(要求按理論重量交貨者,需在合同中注明): 鋼管每米的理論重量(鋼的密度為7.85kg/dm3)計算公式: W=0.02466(D-S)S