創(chuàng)建3D打印手板的客戶有哪些問題？
在我們手板行業(yè)中，3D打印是其中一種手板的制作方式，隨著3D打印的技術(shù)迅速發(fā)展，也越來越受歡迎；有不少客戶選擇3D打印的方式來做手板，制作周期比較短，比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多，那么制作3D打印手板的客戶會關(guān)注哪些問題:
一、3D打印材料費(fèi)用：
如今，市場相對透明，但不知道小作坊是否有意低價(jià)競爭。有時(shí)，它并不便宜，手都需要一個(gè)完整的后處理過程，而一些小的車間是沒有的，造成了時(shí)間的浪費(fèi)來回往返。
二、精度：
三維打印的精度與圖層的厚度有關(guān)。如果層厚較厚，打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度，最好把精度看作層厚度。工業(yè)級3D打印厚度可達(dá)0.1毫米，臺式打印車間厚度僅可達(dá)0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理：
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工，為企業(yè)提供一站式服務(wù).小作坊難以實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，浪費(fèi)時(shí)間和成本。
我們常常會被客人問到什么是復(fù)模，復(fù)模的流程是什么？我們先從字面上來理解復(fù)模究竟是什么？從字面上來看，復(fù)就是復(fù)制的，模是模具的模，那從字面上來理解，就是從一個(gè)模具復(fù)制出產(chǎn)品的意思。那復(fù)模的流程又是什么？他跟3D打印有什么關(guān)系？首先是需要用3D打印做一個(gè)原型件，即是母模出來，然后通過復(fù)模的工藝復(fù)制出一套模具，最后通過這個(gè)模具復(fù)制這個(gè)產(chǎn)品。
復(fù)模的優(yōu)勢是什么？
復(fù)模通常是比如說您的產(chǎn)品稍微大一些，比如說60mm×60mm×60mm或者100mm×100mm×100mm或者更大的情況下，那如果您直接用3D打印來打，比如說你要做50件甚至100件的情況下，可能這個(gè)費(fèi)用會比較貴一些，那么用復(fù)模來做的話，在成本上可能會稍微便宜點(diǎn)，實(shí)惠一些。推薦閱讀：國產(chǎn)3D打印機(jī)產(chǎn)業(yè)化前景淺析，路在何方？
那首先復(fù)模要解決的問題是，如果沒有原型件，也就是上圖的母模，復(fù)模這個(gè)工藝是沒有辦法完成的，因?yàn)閺?fù)模是要復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品出來，所以必須解決一個(gè)源頭件的問題，而源頭件在我們手板行業(yè)里面，通常把它叫原型件。那這個(gè)原型件，以前通常是用CNC機(jī)加工來做，但是現(xiàn)在因?yàn)?D打印的發(fā)展勢頭特別快，所以復(fù)模很多時(shí)候直接用3D打印做一個(gè)原型件出來，然后處理好完了再解決復(fù)模的原型件的問題。
那復(fù)模能復(fù)哪些材料，請?zhí)貏e留意一下下面這段話，復(fù)?？梢詮?fù)的材料是以下幾種，類似ABS、類似POM、類似PP、類似PA、類似PMMA和軟膠。這幾款材料是非常常用的，那為什么我會特別提醒一下大家要聽下面這句呢，就是類似兩個(gè)字，它能復(fù)出來的ABS、POM、PP、PA、PMMA都是類似的，它和我們真正用塑膠模具生產(chǎn)出來的材料是有差異的，它只是接近的這幾種物性表的材料。當(dāng)然軟膠就不存在著類似的問題了。
日常生活中使用的普通印刷技術(shù)可以打印由計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的平面對象，所謂的3D打印技術(shù)基本上與普通打印機(jī)相同，但是打印材料有些不同。普通打印機(jī)的印刷材料是油墨和紙張，3D打印機(jī)含有不同的"印刷材料"，如金屬、陶瓷、塑料、沙子等，是一種真正的原材料。通過計(jì)算機(jī)控制，可以逐層疊加打印材料，最后將計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成對象。一般來說，3D打印機(jī)是一種可以“打印”真實(shí)3D物體的設(shè)備，例如機(jī)器人、玩具車、模型、甚至食物等。之所以被俗稱為“打印機(jī)”，是指普通打印機(jī)的技術(shù)原理，因?yàn)榉謱犹幚淼倪^程與噴墨打印非常相似。這種打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)。用于3D印刷的常用材料包括尼龍玻璃纖維、耐用材料、石膏材料、鋁材、不銹鋼和橡膠材料。
3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例
研發(fā)環(huán)節(jié)：
集中于試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型制?br>汽車研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個(gè)階段：方案策劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)。3D打印技術(shù)因其獨(dú)有的優(yōu)勢，在研發(fā)環(huán)節(jié)的應(yīng)用較多，在概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)均有應(yīng)用，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式?br>2006年，本田集團(tuán)引入3D打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)人員開始探索將3D打印技術(shù)用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機(jī)，幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉，每輛車最多可以有300個(gè)這樣的附件，包括車身內(nèi)外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品，在采用3D打印技術(shù)之前，汽車企業(yè)需使用數(shù)控機(jī)床來制作配件原型，必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管，從而確保生產(chǎn)安全。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，導(dǎo)致產(chǎn)品無法如期上市。而3D打印技術(shù)的引進(jìn)使得這些問題得以解決。設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查物體的相關(guān)形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整，在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開發(fā)所需的時(shí)間，提高研發(fā)效率。
用3D打印制造模具有許多優(yōu)點(diǎn)： 1）模具生產(chǎn)周期縮短 2）制造成本降低 3）模具設(shè)計(jì)的改進(jìn)為終端產(chǎn)品增加了更多的功能性 4）優(yōu)化工具更符合人體工學(xué)和提升低性能 5）定制模具幫助實(shí)現(xiàn)終產(chǎn)品的定制化 更短的生產(chǎn)周期、制造更為復(fù)雜的幾何形狀，以及降低終制造成本的能力，使得企業(yè)能夠制造大量的個(gè)性化工具來支持定制部件的制造。
采用傳統(tǒng)的方法對大型鑄鍛件生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)已不能有效降低生產(chǎn)成本、提高零件質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期、拓展市場空間。因此必須引進(jìn)新的技術(shù)和方法才能大幅提高我國大型鑄鍛件行業(yè)的競爭力。3D打印技術(shù)又稱增材制造技術(shù)，是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇。

如果是做外觀的手板模型，產(chǎn)品的外觀要求相對較高，但由于加工中所用的材料只有一種顏色，如果需要色彩效果，就必須采用后期燃油噴射來實(shí)現(xiàn)。
不管在什么時(shí)候，高端產(chǎn)品都很受歡迎，即使是剛從地里挖出的野生人參，也會讓顧客看到非常“正?！钡耐庥^。手板也是如此。只有當(dāng)顧客覺得你的手板看起來是高檔的，他們才會愿意付錢。所以，定制高檔手板，什么樣的手板廠才是更好的選擇呢？
一般來說，手板是否看起來高端主要取決于它的精致外觀。我記得一位內(nèi)部人士說，“即使是一塊三等的手板，只要噴油環(huán)節(jié)做得好，它也是一塊很好的手板。“的確，展會上，五張絲綢手板和十張絲綢手板與肉眼無法區(qū)分開來，客戶只需注意貨盤是否美觀，沒有缺陷。
圖威模式就是這樣一家專注于高端手板定制的制造商。采用美國CTO技術(shù)總監(jiān)，采用國際通用的潘通色卡和美國的燃油噴射技術(shù)。它不僅方便與客戶溝通，而且具有良好的外觀。從精度的角度來看，很多手板廠都能輕易實(shí)現(xiàn)，但要達(dá)到這樣的表面效果，就不那么容易了，需要很好地控制手板的噴油技術(shù)。 如果你需要成為一個(gè)高端的掌上板，你就會有選擇拓?fù)淠Ｐ偷慕?jīng)驗(yàn)，這樣才能有一個(gè)更好的手板工廠。如果您有相關(guān)手板制作需求，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁右側(cè)的在線客服