企業(yè)經(jīng)營原則

我們始終以為客戶服務(wù)為導(dǎo)向，每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實現(xiàn)美好的藍圖。

我公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實現(xiàn)美好的藍圖。

防撞護欄支架防撞等級要根據(jù)什么進行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置防撞護欄支架是非常必要的。各國在規(guī)定防撞護欄支架設(shè)置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞護欄支架的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞護欄支架的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞護欄支架的寬度作為是否設(shè)置防撞護欄支架的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護欄支架。而對于防撞護欄支架防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞護欄支架可能發(fā)生的事故等級進行設(shè)置。

防撞護欄支架施工結(jié)束后拆模操作

混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強度增長的速度。在防撞護欄支架每節(jié)段混凝土澆注完成后，立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護，保持24小時防撞護欄支架混凝土濕潤，將混凝土的收縮影響降到低。

模板拆除時間應(yīng)為防撞護欄支架混凝土澆筑完成24小時后，拆除模板若出現(xiàn)脫模困難時，應(yīng)用木楔插入模板及混凝土之間，用鐵錘慢慢敲開，嚴禁強行脫模，造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。