高耐磨車廂襯板主要應(yīng)用在耐磨板、機(jī)械零件、 護(hù)舷面板、 煤廠襯板、 礦廠襯板、 倉庫、廠房等地方，今天公司小編帶大家了解下高耐磨車廂襯板五大性能及厚度寬幅介紹。
    1、耐寒性：高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達(dá)-269以下℃，仍有一定機(jī)械強(qiáng)度。
     耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有極佳的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。超高與其他材料磨耗對比參數(shù)材料聚甲醛碳鋼不銹鋼黃鋼磨損率平均值注：耐磨耗性能試驗(yàn)條件：
      沙/水=3/2（重要比） 選用16目~24目/時之間建筑用沙，試片轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分，試片盡寸60mm×40mm×3mm，每個試片均磨7小時。
    2、磨擦系數(shù)：因?yàn)閁HMW-PE具有自潤滑性的原因。所以它可以在沒有潤滑油的條件下，以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作，比鋼和銅在加潤滑油的場合下的潤滑性能還好。
    3、材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得 多。
    4、耐化學(xué)腐蝕性：超高分子量聚乙烯板化學(xué)穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)溶劑的作用。
    5、無毒性

車廂底板-聚乙烯板材的焊接工藝相對來說還是比較簡單的，以為其材質(zhì)性能基本一致，但是要保證焊接的強(qiáng)度要高于超高分子聚乙烯板材本身的強(qiáng)度，才可以保證其效果。另外，如果要保證焊接的尺寸的話，在焊接的時候加一根焊條來起到修補(bǔ)的作用。有時由于焊接兩種材質(zhì)性能的不同，焊接起來比較麻煩，值得注意的是在焊接過程是將焊條融化粘合之后進(jìn)行焊接。
專業(yè)生產(chǎn)車廂襯板的廠家，其中超高分子量聚乙烯車廂襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。