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蘇州模型手手板廠-精速三維
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聯(lián)系人 許洋 工程師
ῡ῟ῤ῟Ῠῤῤῦῠῠῥ
發(fā)貨地 廣東省東莞市
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商品參數
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
材質 ABS
重量 10-10000克
服務內容 其他
是否跨境貨源 是
尺寸 800mm*800mm*500mm
商品介紹
創(chuàng)建3D打印手板的客戶有哪些問題?
在我們手板行業(yè)中,3D打印是其中一種手板的制作方式,隨著3D打印的技術迅速發(fā)展,也越來越受歡迎;有不少客戶選擇3D打印的方式來做手板,制作周期比較短,比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多,那么制作3D打印手板的客戶會關注哪些問題:
一、3D打印材料費用:
如今,市場相對透明,但不知道小作坊是否有意低價競爭。有時,它并不便宜,手都需要一個完整的后處理過程,而一些小的車間是沒有的,造成了時間的浪費來回往返。
二、精度:
三維打印的精度與圖層的厚度有關。如果層厚較厚,打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度,把精度看作層厚度。工業(yè)級3D打印厚度可達0.1毫米,臺式打印車間厚度僅可達0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理:
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工,為企業(yè)提供一站式服務.小作坊難以實現(xiàn)一站式服務,浪費時間和成本。
手板模型的制作方式
在產品設計完成后,研發(fā)企業(yè)需要對手板模型進行研究和開發(fā)??梢哉f,它是研究和開發(fā)階段的一個非常重要的部分。一般地,深圳手板模型的制造方法包括CNC加工、3D印刷和硅酮化合物。數控加工:這是手板行業(yè)的關鍵加工方法。對原料的加工沒有很大的限制。軟橡膠不能加工。采用數控加工的手板強度優(yōu)于三維打印和復雜的模具制造方法。3D打?。褐圃熘芷诙逃跀悼丶庸ぃ趦韧瓿?。金屬材料現(xiàn)在可以印刷了,但是手板的印刷表面會比較粗糙,而且比CNC處理更昂貴。硅膠雙面印刷:需要原件。可以使用CNC處理或3D打印方法制作原始版本。與復雜產品相比,推薦使用3D打印。本發(fā)明的原有硅膠模具,其關鍵優(yōu)點的加工時間短,成本低廉。
通常,在產品設計完成后,研發(fā)企業(yè)需要對手板模型進行研究和開發(fā)??梢哉f,它是研究和開發(fā)階段的一個非常重要的部分。一般地,深圳手板模型的制造方法包括CNC加工、3D印刷和硅酮化合物。數控加工:這是手板行業(yè)的關鍵加工方法。對原料的加工沒有很大的限制。軟橡膠不能加工。采用數控加工的手板強度優(yōu)于三維打印和復雜的模具制造方法。3D打印:制造周期短于數控加工,在內完成。金屬材料現(xiàn)在可以印刷了,但是手板的印刷表面會比較粗糙,而且比CNC處理更昂貴。硅膠雙面印刷:需要原件??梢允褂肅NC處理或3D打印方法制作原始版本。與復雜產品相比,推薦使用3D打印。本發(fā)明的原有硅膠模具,其關鍵優(yōu)點的加工時間短,成本低廉。
3D打印正在重塑汽車行業(yè),現(xiàn)在我們來看看它在汽車修理方面的應用。行業(yè)的3d打印汽車服務公司已經在嘗3D打印標簽來修復損壞的保險杠蒙皮,初步試驗非常成功。
保險杠是最容易損壞的汽車零件之一。精速三維面臨的問題是:如果一個保險杠超過百分之一的部分在一次刮傷或碰撞中受損,整個保險杠就得報廢;一旦OEM(原始設備制造商)標簽被從保險杠上撕下來,保險杠就不能被放回去;而重新安裝一個全新的保險杠既費時也耗錢。
由于3D打印的價格大幅下降以及這更容易接觸到這種技術,決定3D打印替換保險杠標簽。在成功地用3D打印標簽修復了幾個已經報廢的保險杠后,在幾個客戶的車上進行了嘗試,結果大獲成功。
有兩種3D打印服務方案。種針對的是車輛碰撞導致的一些小的保險杠損壞。該公司預先打印好了許多標簽,這些標簽通常比需要替換的原始標簽大,技術人員可根據具體的情況將其切割成所需尺寸。第二種對于某些不太常見的保險杠損壞,也可以進行按需3D打印。
3d打印小批量生產技術:手板硅膠
手板硅膠,是雙組份的室溫固化硅膠,用于制作手板模型設計,PVC塑膠模,水泥制品模具,熔點合金模,合金玩具工藝,塑膠玩具工藝品,禮品文具,大型雕像,文物復制,鞋底模具制造,移印定位,電子設備抗震等。
手板硅膠特點:
1、粘度低,流動性好,好操作。
2、縮水率小,不變形,縮率在千分之二。收縮率大的話,生產出的產品會變小,其他液體變成固體后會變形
3、耐高溫
備注:其實硅膠要求翻模的次數是越多越好,但是手板模型設計,只需要三到五個產品打樣給客戶就可以了,所以翻模次數無要求。
手板硅膠的制作工藝:
開模具方式有包模、刷模(分片模、立體模、平面模)、灌注模,這是根據產品的大小來決定的。
一、包模:先在模種上包一層厚度為3~5mm的泥土,做石膏外套,除去泥土漬脫模種,把攪拌好的硅膠和固化劑倒入套有模種的石膏外套,固化成型。
二、刷模:一般刷三層式根據模具要求多層,層刷在模種上抽真空,刷到位。第二層貼紗布。第三層蓋面固化成型。
三、灌注模:把攪拌均勻的硅膠和固化劑倒入圍好模種的容器中,抽真空固化成型。有的不能直接取出模種的還須開刀脫模,以便生產順利。
手板硅膠操作方法:
1.首先你要把原始模型或者要復制的產品處理好。因為你復制的產品或模型沒有經過打磨或拋光,實際上模型或產品本身不夠光滑或,它們是流動的液體,A組份是硅膠,B組份是固化劑,你用硅膠做的模具不夠好,實際灌出來的產品也不夠光滑。
2.抽真空處理,按一定量的比例,把硅膠與固化劑攪拌均勻后,進行抽真空處理抽空的時間不要太長。因為硅膠與固化劑攪拌的時間會產生氣泡,不做抽真空處理,把氣泡抽出來的話,做出的硅膠模具會有很多氣孔,直接影響產品的質量。
3.把抽空好的硅膠倒入??蚶?。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機密性。而針對生產工具,例如水溶型內芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應用,有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產品上市時間。
在終使用部件制造中,3D打印技術可讓原始設備制造商和零件制造商的部件的生產不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產持久耐用的終使用產品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料,3D打印技術能夠構建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠實現(xiàn)小批量定制部件和生產自動化。
精速大型3D打印機,可以在數小時或數天內制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設計,并加速產品概念驗證流程。
多樣的材料選擇,不同的機械性能以及的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設計,使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術提供了一種快速準確的方法,大幅降低了工具生產的成本和時間。因而,汽車制造商迅速在產能、效率和質量上都得到了提升。
長安汽車,福特汽車,東風小康汽車等行業(yè)領軍者正在利用3D打印技術在企業(yè)內部自主生產持久耐用的概念模型、功能性原型、生產工具和小批量的終使用部件,從而幫助汽車工程師和設計人員在部件投產前進行的設計評估,同時也助力3D打印服務公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求,也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務公司。
精速三維模型就是一個不錯的模型手板廠家,在手板的外觀處理方面,主要有以下值得稱贊:聘請美國CTO指導,有著經驗豐富的噴油師傅,在精速三維的噴油師傅都有著6年以上的經驗,對手板噴油的一些注意事項非常了解,能夠做出很好的外觀效果。擁有100多臺3d打印設備和20多臺CNC加工設備,還擁有五軸機加工設備,出貨快并且精度高。如果您需要制作手板參加展會,那么精速三維模型是較好的選擇。
手板廠是如何報價的-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家,手板模型在制作之前都會發(fā)3D圖紙到手板廠報價,這是不可缺少的一步,合格合適與否也是雙方達成合作的前提條件。這些手板廠是如何給客戶報價的呢?當然也會有很多人想要知道,手板廠的具體的報價以及價格的評估是怎樣的,因為每一個不同的手板廠的具體的價格肯定會有差異,影響到手板模型制作的價格的因素有很多,包括這個產品的大小,或者是這個結構復雜的程度,以及在加工過程當中的難度還有一些精細度的要求的話,都會直接影響到所呈現(xiàn)出來的價格。
手板廠的報價是沒有一樣的價格的,不同的價格,還會觸及到一些服務,交貨的日期,與此同時也會包括一些質量或者是規(guī)模方面的問題,所以費用的話肯定會更高一些,這個時候需要根據自己的實際情況來考慮應該如何選擇手板廠和生產工藝了。
深圳模型手板廠價格的差異化-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家。
手板制作加工需要注意以下幾點:
(1)汽車模型手板的工藝路線可根據工件的要求分為兩個工序。對手板外內壁進行加工,對基準面進行銑削,然后進行180度車削。夾緊,加工外表面和按鍵屏幕的位置。如果先加工外表面,再加工內壁,則很難定位夾具進行二次加工。
(2)如果汽車模型手板的壁厚僅為1.5mm,則在汽車外表面容易發(fā)生變形和破損。如果在加工腔中添加填料以支撐它。這樣既可以避免通孔部分,又能填充石膏,否則很難將成品與填料分離。
(3)首先對修整后的表面進行修補,使阿寶表面通孔的位置被掩蓋,然后對整個表面進行機加工,再通過挖槽完成通孔加工,避免出現(xiàn)刀軌波動現(xiàn)象。加工到通孔時切削力不均勻。
在我們的行業(yè)中,我們可以看到很多手板模型都有燃油噴射的效果,噴射不僅能使產品美觀,通常數控加工的手板模型,經過噴油處理后,效果可以與成品進行比較。
在噴油前,需要拋光手板型號。拋光時,應考慮手板的光滑度,清理角度是否到位,粘合痕跡不能清晰地露出。一般來說,著色需要PANTONE編號,通常稱為PANTONG編號。這在世界上是普遍存在的,它對顏色有規(guī)定。定性標準。通常,如果它是專業(yè)的手板模型工廠,則需要這樣的"潘通色卡"比較表,以便客戶具有相關的燃油噴射需求,并且僅需要相應的泛色號碼。
然而,有些材料很難著色,如聚甲醛(俗稱賽鋼)和聚丙烯材料,是不可能的,染色后不太牢固,一擦就掉了。所以基本上賽岡材料或PP材質的手板都是不著色的,經過數控加工后,只需擦亮原色即可。
有這樣一個名詞,它時常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán);有這樣一項技術,雖然已問世二十多年但卻在近年才滲透到汽車、、消費品等各個領域,它就是3D打印。
幾年前,英國《經濟學人》雜志曾將3D打印標榜為“第三次工業(yè)革命”的標志。而因其能夠將數字世界與現(xiàn)實生產結合得更為緊密,因此近年來得以在汽車行業(yè)廣泛應用。
快速速讀3d打?。?br>1、通俗地來說,3D打印就是通過電腦建模,用機器將打印材料以極薄的厚度通過逐層打印的方式來構造物體的技術。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車企都圍繞3D打印展開了積極探索。3d打印技術具有降低成本、縮短周期、個性化定制、輕量化等優(yōu)勢。
3、3D打印適合小批量、定制化生產。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補充和創(chuàng)新,為汽車制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢在于,擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術,可以在數小時或數天內制作出概念模型。
在我們手板行業(yè)中,3D打印是其中一種手板的制作方式,隨著3D打印的技術迅速發(fā)展,也越來越受歡迎;有不少客戶選擇3D打印的方式來做手板,制作周期比較短,比傳統(tǒng)的CNC加工要快很多,那么制作3D打印手板的客戶會關注哪些問題:
一、3D打印材料費用:
如今,市場相對透明,但不知道小作坊是否有意低價競爭。有時,它并不便宜,手都需要一個完整的后處理過程,而一些小的車間是沒有的,造成了時間的浪費來回往返。
二、精度:
三維打印的精度與圖層的厚度有關。如果層厚較厚,打印支持中的工作也可能失敗。而不是精度,把精度看作層厚度。工業(yè)級3D打印厚度可達0.1毫米,臺式打印車間厚度僅可達0.2毫米或0.25毫米。
三、后工藝處理:
磨削、著色、噴油、拋光、固化、絲印、電鍍、鐳雕刻等加工,為企業(yè)提供一站式服務.小作坊難以實現(xiàn)一站式服務,浪費時間和成本。
手板模型的制作方式
在產品設計完成后,研發(fā)企業(yè)需要對手板模型進行研究和開發(fā)??梢哉f,它是研究和開發(fā)階段的一個非常重要的部分。一般地,深圳手板模型的制造方法包括CNC加工、3D印刷和硅酮化合物。數控加工:這是手板行業(yè)的關鍵加工方法。對原料的加工沒有很大的限制。軟橡膠不能加工。采用數控加工的手板強度優(yōu)于三維打印和復雜的模具制造方法。3D打?。褐圃熘芷诙逃跀悼丶庸ぃ趦韧瓿?。金屬材料現(xiàn)在可以印刷了,但是手板的印刷表面會比較粗糙,而且比CNC處理更昂貴。硅膠雙面印刷:需要原件。可以使用CNC處理或3D打印方法制作原始版本。與復雜產品相比,推薦使用3D打印。本發(fā)明的原有硅膠模具,其關鍵優(yōu)點的加工時間短,成本低廉。
通常,在產品設計完成后,研發(fā)企業(yè)需要對手板模型進行研究和開發(fā)??梢哉f,它是研究和開發(fā)階段的一個非常重要的部分。一般地,深圳手板模型的制造方法包括CNC加工、3D印刷和硅酮化合物。數控加工:這是手板行業(yè)的關鍵加工方法。對原料的加工沒有很大的限制。軟橡膠不能加工。采用數控加工的手板強度優(yōu)于三維打印和復雜的模具制造方法。3D打印:制造周期短于數控加工,在內完成。金屬材料現(xiàn)在可以印刷了,但是手板的印刷表面會比較粗糙,而且比CNC處理更昂貴。硅膠雙面印刷:需要原件??梢允褂肅NC處理或3D打印方法制作原始版本。與復雜產品相比,推薦使用3D打印。本發(fā)明的原有硅膠模具,其關鍵優(yōu)點的加工時間短,成本低廉。
3D打印正在重塑汽車行業(yè),現(xiàn)在我們來看看它在汽車修理方面的應用。行業(yè)的3d打印汽車服務公司已經在嘗3D打印標簽來修復損壞的保險杠蒙皮,初步試驗非常成功。
保險杠是最容易損壞的汽車零件之一。精速三維面臨的問題是:如果一個保險杠超過百分之一的部分在一次刮傷或碰撞中受損,整個保險杠就得報廢;一旦OEM(原始設備制造商)標簽被從保險杠上撕下來,保險杠就不能被放回去;而重新安裝一個全新的保險杠既費時也耗錢。
由于3D打印的價格大幅下降以及這更容易接觸到這種技術,決定3D打印替換保險杠標簽。在成功地用3D打印標簽修復了幾個已經報廢的保險杠后,在幾個客戶的車上進行了嘗試,結果大獲成功。
有兩種3D打印服務方案。種針對的是車輛碰撞導致的一些小的保險杠損壞。該公司預先打印好了許多標簽,這些標簽通常比需要替換的原始標簽大,技術人員可根據具體的情況將其切割成所需尺寸。第二種對于某些不太常見的保險杠損壞,也可以進行按需3D打印。
3d打印小批量生產技術:手板硅膠
手板硅膠,是雙組份的室溫固化硅膠,用于制作手板模型設計,PVC塑膠模,水泥制品模具,熔點合金模,合金玩具工藝,塑膠玩具工藝品,禮品文具,大型雕像,文物復制,鞋底模具制造,移印定位,電子設備抗震等。
手板硅膠特點:
1、粘度低,流動性好,好操作。
2、縮水率小,不變形,縮率在千分之二。收縮率大的話,生產出的產品會變小,其他液體變成固體后會變形
3、耐高溫
備注:其實硅膠要求翻模的次數是越多越好,但是手板模型設計,只需要三到五個產品打樣給客戶就可以了,所以翻模次數無要求。
手板硅膠的制作工藝:
開模具方式有包模、刷模(分片模、立體模、平面模)、灌注模,這是根據產品的大小來決定的。
一、包模:先在模種上包一層厚度為3~5mm的泥土,做石膏外套,除去泥土漬脫模種,把攪拌好的硅膠和固化劑倒入套有模種的石膏外套,固化成型。
二、刷模:一般刷三層式根據模具要求多層,層刷在模種上抽真空,刷到位。第二層貼紗布。第三層蓋面固化成型。
三、灌注模:把攪拌均勻的硅膠和固化劑倒入圍好模種的容器中,抽真空固化成型。有的不能直接取出模種的還須開刀脫模,以便生產順利。
手板硅膠操作方法:
1.首先你要把原始模型或者要復制的產品處理好。因為你復制的產品或模型沒有經過打磨或拋光,實際上模型或產品本身不夠光滑或,它們是流動的液體,A組份是硅膠,B組份是固化劑,你用硅膠做的模具不夠好,實際灌出來的產品也不夠光滑。
2.抽真空處理,按一定量的比例,把硅膠與固化劑攪拌均勻后,進行抽真空處理抽空的時間不要太長。因為硅膠與固化劑攪拌的時間會產生氣泡,不做抽真空處理,把氣泡抽出來的話,做出的硅膠模具會有很多氣孔,直接影響產品的質量。
3.把抽空好的硅膠倒入??蚶?。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機密性。而針對生產工具,例如水溶型內芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應用,有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產品上市時間。
在終使用部件制造中,3D打印技術可讓原始設備制造商和零件制造商的部件的生產不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產持久耐用的終使用產品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料,3D打印技術能夠構建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠實現(xiàn)小批量定制部件和生產自動化。
精速大型3D打印機,可以在數小時或數天內制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設計,并加速產品概念驗證流程。
多樣的材料選擇,不同的機械性能以及的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設計,使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術提供了一種快速準確的方法,大幅降低了工具生產的成本和時間。因而,汽車制造商迅速在產能、效率和質量上都得到了提升。
長安汽車,福特汽車,東風小康汽車等行業(yè)領軍者正在利用3D打印技術在企業(yè)內部自主生產持久耐用的概念模型、功能性原型、生產工具和小批量的終使用部件,從而幫助汽車工程師和設計人員在部件投產前進行的設計評估,同時也助力3D打印服務公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求,也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務公司。
精速三維模型就是一個不錯的模型手板廠家,在手板的外觀處理方面,主要有以下值得稱贊:聘請美國CTO指導,有著經驗豐富的噴油師傅,在精速三維的噴油師傅都有著6年以上的經驗,對手板噴油的一些注意事項非常了解,能夠做出很好的外觀效果。擁有100多臺3d打印設備和20多臺CNC加工設備,還擁有五軸機加工設備,出貨快并且精度高。如果您需要制作手板參加展會,那么精速三維模型是較好的選擇。
手板廠是如何報價的-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家,手板模型在制作之前都會發(fā)3D圖紙到手板廠報價,這是不可缺少的一步,合格合適與否也是雙方達成合作的前提條件。這些手板廠是如何給客戶報價的呢?當然也會有很多人想要知道,手板廠的具體的報價以及價格的評估是怎樣的,因為每一個不同的手板廠的具體的價格肯定會有差異,影響到手板模型制作的價格的因素有很多,包括這個產品的大小,或者是這個結構復雜的程度,以及在加工過程當中的難度還有一些精細度的要求的話,都會直接影響到所呈現(xiàn)出來的價格。
手板廠的報價是沒有一樣的價格的,不同的價格,還會觸及到一些服務,交貨的日期,與此同時也會包括一些質量或者是規(guī)模方面的問題,所以費用的話肯定會更高一些,這個時候需要根據自己的實際情況來考慮應該如何選擇手板廠和生產工藝了。
深圳模型手板廠價格的差異化-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家。
手板制作加工需要注意以下幾點:
(1)汽車模型手板的工藝路線可根據工件的要求分為兩個工序。對手板外內壁進行加工,對基準面進行銑削,然后進行180度車削。夾緊,加工外表面和按鍵屏幕的位置。如果先加工外表面,再加工內壁,則很難定位夾具進行二次加工。
(2)如果汽車模型手板的壁厚僅為1.5mm,則在汽車外表面容易發(fā)生變形和破損。如果在加工腔中添加填料以支撐它。這樣既可以避免通孔部分,又能填充石膏,否則很難將成品與填料分離。
(3)首先對修整后的表面進行修補,使阿寶表面通孔的位置被掩蓋,然后對整個表面進行機加工,再通過挖槽完成通孔加工,避免出現(xiàn)刀軌波動現(xiàn)象。加工到通孔時切削力不均勻。
在我們的行業(yè)中,我們可以看到很多手板模型都有燃油噴射的效果,噴射不僅能使產品美觀,通常數控加工的手板模型,經過噴油處理后,效果可以與成品進行比較。
在噴油前,需要拋光手板型號。拋光時,應考慮手板的光滑度,清理角度是否到位,粘合痕跡不能清晰地露出。一般來說,著色需要PANTONE編號,通常稱為PANTONG編號。這在世界上是普遍存在的,它對顏色有規(guī)定。定性標準。通常,如果它是專業(yè)的手板模型工廠,則需要這樣的"潘通色卡"比較表,以便客戶具有相關的燃油噴射需求,并且僅需要相應的泛色號碼。
然而,有些材料很難著色,如聚甲醛(俗稱賽鋼)和聚丙烯材料,是不可能的,染色后不太牢固,一擦就掉了。所以基本上賽岡材料或PP材質的手板都是不著色的,經過數控加工后,只需擦亮原色即可。
有這樣一個名詞,它時常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán);有這樣一項技術,雖然已問世二十多年但卻在近年才滲透到汽車、、消費品等各個領域,它就是3D打印。
幾年前,英國《經濟學人》雜志曾將3D打印標榜為“第三次工業(yè)革命”的標志。而因其能夠將數字世界與現(xiàn)實生產結合得更為緊密,因此近年來得以在汽車行業(yè)廣泛應用。
快速速讀3d打?。?br>1、通俗地來說,3D打印就是通過電腦建模,用機器將打印材料以極薄的厚度通過逐層打印的方式來構造物體的技術。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車企都圍繞3D打印展開了積極探索。3d打印技術具有降低成本、縮短周期、個性化定制、輕量化等優(yōu)勢。
3、3D打印適合小批量、定制化生產。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補充和創(chuàng)新,為汽車制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢在于,擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術,可以在數小時或數天內制作出概念模型。
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