尼龍棒按生產(chǎn)工藝不同分為擠出和澆鑄兩種。

一般來說，尼龍棒材質(zhì)為尼龍1010或者M(jìn)C尼龍的尼龍棒比較耐磨，最耐磨的是加入了耐磨改性劑的尼龍棒。以尼龍1010樹脂為（粘接）基料，添加各種減摩材料經(jīng)擠出機(jī)混煉而制得的一類尼龍1010改性塑料。具有較純尼龍1010樹脂更低的摩擦系數(shù)，更高的PV值和更好的耐摩擦磨耗特性，更好的自潤滑性。

尼龍棒的首要特征機(jī)械強(qiáng)度、剛度、硬度、耐性高、耐老化機(jī)能好、機(jī)械減振才能好、精采的滑動性、優(yōu)良的耐磨性、機(jī)械加工機(jī)能好、用于慎密有用控制時、無活動表象、抗磨機(jī)能精采、標(biāo)準(zhǔn)不變性好。 ３ 臥式離心澆鑄法的效益分析 與靜態(tài)澆鑄法比照，臥式離心澆鑄法具有出產(chǎn) 圖３ 臥式離心澆鑄體系布局示意圖 效率高、 制品率高、水口少、質(zhì)量好、效益好等。除了動力上的不竭更新之外，車身段料的轉(zhuǎn)變也將變成 司的負(fù)責(zé)人暗示，將來這款車將選用電動動力，從資料到動邁向?qū)硎滓M成。

車身底部、輪轂部件、尾門、儀表板 在項目施行進(jìn)程中，中國石油石化研究院的科研人員完蓋和橫向不變桿都由 celstrantapes 制成。與其他減輕沖擊強(qiáng)度的 pom 資料比照，這 件制品，并展開了裝車及行車實驗，取得了對勁成效，為在汽種資料在抗沖擊和接合線的完整性方面設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，具 車職業(yè)的大年夜規(guī)劃遍及使用創(chuàng)造了條件。

尼龍再生料耐腐蝕，十分耐堿和大多數(shù)鹽液，還耐弱酸、機(jī)油、耐芳烴類化合物和一般溶劑，對芳香族化合物呈惰性，但不耐強(qiáng)酸和氧化劑。能抵御油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力?？勺鳚櫥汀⑷剂系鹊陌b材料。

有自熄性，無毒，無臭，耐候性好,對生物侵蝕呈惰性，有良好的抗霉能力。

尼龍再生料有優(yōu)良的電氣性能。電絕緣性好,尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,在干燥環(huán)境下，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環(huán)境下仍具有較好的電絕緣性。

制件重量輕、易染色、易成型。因有較低的熔融粘度，能快速流動。易于充模，充模后凝固點高，能快速定型，故成型周期短，生產(chǎn)效率高。